中國航空裝備行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告2023-2029年
【報(bào)告編號】:34010
【出版時(shí)間】:2023年6月
【出版機(jī)構(gòu)】:中信博研研究網(wǎng)
【報(bào)告價(jià)格】:印刷版6500元 電子版6800元 印刷版+電子版7000元
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免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購流程歡迎咨詢客服1章：航空裝備行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 航空裝備行業(yè)界定
1.1.1 航空裝備的界定
1.1.2 航空裝備相似概念辨析
1.1.3 航空裝備的分類
1.1.4 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空裝備行業(yè)歸屬
1.2 航空裝備專業(yè)術(shù)語說明
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.4.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.4.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章：中國航空裝備行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國航空裝備行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國航空裝備行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國航空裝備行業(yè)主管部門
（2）中國航空裝備行業(yè)自律組織
2.1.2 中國航空裝備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國航空裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國航空裝備現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
（3）中國航空裝備即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 中國航空裝備行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 《中國制造2025》對航空裝備行業(yè)的影響分析
2.1.5 政策環(huán)境對航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國航空裝備行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國GDP及增長情況
（2）中國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）
（4）中國生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)（PPI）
（5）中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長情況
（6）中國固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國際機(jī)構(gòu)對中國GDP增速預(yù)測
（2）國內(nèi)機(jī)構(gòu)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測
2.3 中國航空裝備行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國航空裝備行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國人口規(guī)模及增速
（2）中國城鎮(zhèn)化水平變化
（3）中國人口流動(dòng)情況
（4）中國居民人均可支配收入
（5）中國居民人均消費(fèi)支出及結(jié)構(gòu)
（6）中國中產(chǎn)及高凈值人群規(guī)模
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國航空裝備行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國航空裝備行業(yè)技術(shù)/工藝/流程圖解
2.4.2 中國航空裝備行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
（2）客機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3 中國航空裝備行業(yè)研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 中國航空裝備行業(yè)專利申請及公開情況
（1）中國航空裝備專利申請
（2）中國航空裝備專利公開
（3）中國航空裝備熱門申請人
（4）中國航空裝備熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：全球航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場趨勢洞察
3.1 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.1.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
3.1.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
（1）軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
（2）民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
3.1.3 航電系統(tǒng)發(fā)展歷程
3.2 全球航空裝備行業(yè)宏觀環(huán)境背景
3.2.1 全球航空裝備行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況
（1）全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
3.2.2 全球航空裝備行業(yè)政法環(huán)境概況
（1）美國對航空工業(yè)的補(bǔ)貼
（2）歐盟對航空工業(yè)的補(bǔ)貼
3.2.3 全球航空裝備行業(yè)技術(shù)環(huán)境概況
3.2.4 對全球航空裝備行業(yè)的影響分析
3.3 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模體量分析
3.3.1 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
3.3.2 全球航空裝備行業(yè)市場規(guī)模體量
3.3.3 全球航空裝備行業(yè)細(xì)分市場分析
（1）整機(jī)市場分析
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場分析
（3）航空電子系統(tǒng)市場分析
3.4 全球航空裝備行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場研究
3.4.1 全球航空裝備行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 全球航空裝備行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場發(fā)展?fàn)顩r
（1）美國航空裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）歐洲航空裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.5 全球航空裝備行業(yè)市場競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航空裝備行業(yè)市場競爭格局
3.5.2 全球航空裝備企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球航空裝備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
（1）BOEING-飛機(jī)制造
（2）GE AVIATION-航空發(fā)動(dòng)機(jī)
3.6 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判及市場前景預(yù)測
3.6.1 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
3.6.2 全球航空裝備行業(yè)市場前景預(yù)測
3.7 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.7.1 美國：以引進(jìn)起家，通過“調(diào)控”式競爭推動(dòng)發(fā)展
3.7.2 法國：政府主導(dǎo)和推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)研制和市場推廣
3.7.3 俄羅斯：整合重組發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)形成競爭力
第4章：中國航空裝備行業(yè)市場供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國航空裝備行業(yè)對外貿(mào)易狀況
4.2.1 中國航空裝備行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況
4.2.2 中國航空裝備行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
（1）航空裝備行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
（2）航空裝備行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）航空裝備行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）航空裝備行業(yè)進(jìn)口來源地
4.2.3 中國航空裝備行業(yè)出口貿(mào)易狀況
（1）航空裝備行業(yè)出口目的地
4.3 中國航空裝備行業(yè)市場主體類型及入場方式
4.4 中國航空裝備行業(yè)市場主體數(shù)量規(guī)模
4.4.1 中國航空裝備行業(yè)企業(yè)數(shù)量
4.4.2 中國航空裝備行業(yè)企業(yè)分布
4.5 中國航空裝備行業(yè)市場供給狀況
4.5.1 中國航空裝備行業(yè)市場供給能力分析
（1）航空裝備產(chǎn)業(yè)集群分析
（2）航空裝備行業(yè)人才供給分析
4.5.2 中國航空裝備行業(yè)市場供給水平分析
（1）航空裝備龍頭企業(yè)
（2）中國航空裝備龍頭企業(yè)供給
4.6 中國航空裝備行業(yè)市場需求狀況
4.6.1 民用機(jī)場數(shù)量
4.7 中國航空裝備行業(yè)市場規(guī)模體量
4.7.1 民用領(lǐng)域：民用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷增大
4.7.2 軍用領(lǐng)域：中美空軍裝備差距較大
4.8 中國航空裝備行業(yè)市場行情走勢
4.8.1 民用領(lǐng)域
4.8.2 軍用領(lǐng)域
4.9 中國航空裝備行業(yè)市場痛點(diǎn)分析
第5章：中國航空裝備行業(yè)市場競爭狀況及市場格局解讀
5.1 中國航空裝備行業(yè)波特五力模型分析
5.1.1 中國航空裝備行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭分析
5.1.2 中國航空裝備行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
5.1.3 中國航空裝備行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.1.4 中國航空裝備行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.1.5 中國航空裝備行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.6 中國航空裝備行業(yè)競爭情況總結(jié)
5.2 中國航空裝備行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.2.1 中國航空裝備行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
（1）中國航空裝備行業(yè)資金來源
（2）中國航空裝備行業(yè)投融資主體
（3）中國航空裝備行業(yè)投融資方式
（4）中國航空裝備行業(yè)投融資事件匯總
（5）中國航空裝備行業(yè)投融資階段分析
5.2.2 中國航空裝備行業(yè)兼并與重組狀況
（1）中國航空裝備行業(yè)兼并與重組事件匯總
（2）中國航空裝備行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析
（3）中國航空裝備行業(yè)兼并與重組案例分析
5.3 中國航空裝備行業(yè)市場競爭格局分析
5.3.1 區(qū)域競爭格局
5.3.2 企業(yè)競爭格局
5.4 中國航空裝備企業(yè)國際市場競爭參與狀況
5.5 中國航空裝備行業(yè)國產(chǎn)替代布局狀況
第6章：中國航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究
6.1 中國航空裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
6.1.1 中國航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國航空裝備產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）分析
6.2.1 中國航空裝備行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
（1）飛機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析
（3）機(jī)體成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 中國航空裝備行業(yè)價(jià)值鏈分析
6.3 中國航空裝備行業(yè)上游市場分析
6.3.1 中國航空裝備原材料市場分析
（1）特種橡膠市場分析
（2）鋁合金
（3）航空涂料
（4）航空復(fù)合材料
6.3.2 中國航空裝備零部件市場分析
（1）航空裝備零部件的分類
（2）航空機(jī)體類零部件分析
6.4 中國航空裝備行業(yè)中游細(xì)分市場分析
6.4.1 中國航空裝備行業(yè)細(xì)分市場分布
6.4.2 中國航空裝備行業(yè)細(xì)分市場分析
（1）飛機(jī)制造
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造
（3）航空設(shè)備與系統(tǒng)制造
（4）航空裝備維修
（5）地勤
6.5 中國航空裝備行業(yè)下游應(yīng)用市場需求潛力分析
6.5.1 中國航空裝備行業(yè)下游需求領(lǐng)域分布
6.5.2 中國航空裝備行業(yè)下游主流市場需求潛力分析
（1）民用航空
（2）軍用航空
第7章：中國航空裝備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
7.1 中國航空裝備重點(diǎn)企業(yè)布局梳理及對比
7.2 中國航空裝備重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析
7.2.1 中航直升機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.2 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.3 通裕重工股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.4 中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.5 浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.6 四川海特高新技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.7 中航重機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.8 安徽應(yīng)流機(jī)電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.9 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.10 中國航發(fā)航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
第8章：中國航空裝備行業(yè)市場前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國航空裝備行業(yè)SWOT分析
8.2 中國航空裝備行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
8.2.1 中國航空裝備行業(yè)生命發(fā)展周期
8.2.2 中國航空裝備行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
8.3 中國航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
8.3.1 中國航空裝備行業(yè)整體發(fā)展趨勢
（1）體系化
（2）信息化
（3）敏捷化
（4）遠(yuǎn)程化
（5）智能化
8.3.2 中國航空裝備行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢
（1）高超聲速技術(shù)
（2）人工智能技術(shù)
（3）網(wǎng)絡(luò)化分布式作戰(zhàn)技術(shù)
（4）機(jī)載定向能武器技術(shù)
（5）自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
（6）納米技術(shù)
（7）增材制造技術(shù)
（8）超材料技術(shù)
8.3.3 中國航空裝備行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展趨勢
（1）民用飛機(jī)制造
（2）軍用飛機(jī)制造
（3）航空發(fā)動(dòng)機(jī)
（4）航電系統(tǒng)
8.4 中國航空裝備行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
8.5 中國航空裝備行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.6 中國航空裝備行業(yè)投資價(jià)值評估
8.7 中國航空裝備行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.7.1 航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
8.7.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
8.8 中國航空裝備行業(yè)投資策略與建議
8.9 中國航空裝備行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
8.9.1 盤活用好各項(xiàng)政策，充分發(fā)揮政策效力
8.9.2 增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，提高企業(yè)競爭優(yōu)勢
8.9.3 打造精品航空裝備企業(yè)品牌
8.9.4 加大政府科技金融資金投入
8.9.5 推進(jìn)人才培養(yǎng)和技術(shù)引進(jìn)
圖表目錄
圖表1：航空裝備的界定
圖表2：航空裝備相關(guān)概念辨析
圖表3：航空裝備的分類
圖表4：《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空裝備行業(yè)歸屬
圖表5：航空裝備專業(yè)術(shù)語說明
圖表6：本報(bào)告研究范圍界定
圖表7：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表8：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表9：中國航空裝備行業(yè)監(jiān)管體系
圖表10：中國航空裝備行業(yè)主管部門
圖表11：中國航空裝備行業(yè)自律組織
圖表12：中國航空裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表13：中國航空裝備現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表14：中國航空裝備現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表15：中國航空裝備現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表16：中國航空裝備現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表17：中國航空裝備現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表18：中國航空裝備即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表19：截至2022年中國航空裝備行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表20：《中國制造2025》對航空裝備行業(yè)的影響分析
圖表21：政策環(huán)境對航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表22：2018-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表23：2018-2022年中國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表24：2019-2022年中國CPI變化情況（單位：%）
圖表25：2019-2022年中國PPI變化情況（單位：%）
圖表26：2018-2022年中國全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表27：2018-2022年中國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表28：部分國際機(jī)構(gòu)對2022年中國GDP增速的預(yù)測（單位：%）
圖表29：2022年中國宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測（單位：%）
圖表30：2018-2021年中國人口規(guī)模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表31：2018-2021年中國城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬人，%）
圖表32：中國城市化進(jìn)程發(fā)展階段
圖表33：2018-2021年中國流動(dòng)人口規(guī)模（單位：億人）
圖表34：2018-2022年中國居民人均可支配收入（單位：元）
圖表35：2018-2022年中國居民人均消費(fèi)支出（單位：元）
圖表36：2013-2022年中國居民人均消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表37：2018-2022年中國中產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化趨勢（單位：%）
圖表38：2018-2021年中國高凈值人群規(guī)模（單位：萬人）
圖表39：社會(huì)環(huán)境對航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表40：中國航空裝備行業(yè)技術(shù)/工藝/流程圖解
圖表41：航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表42：航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)演變
圖表43：2021年中國航空裝備行業(yè)部分企業(yè)研發(fā)投入及占營業(yè)收入比重情況（單位：萬元，%）
圖表44：2018-2021年中國航空裝備專利申請量變化情況（單位：項(xiàng)）
圖表45：2018-2021年中國航空裝備專利公開量變化情況（單位：項(xiàng)）
圖表46：中國航空裝備熱門申請人TOP10（單位：項(xiàng)）
圖表47：中國航空裝備熱門技術(shù)（單位：項(xiàng)，%）
圖表48：技術(shù)環(huán)境對航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表49：航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
圖表50：全球軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展進(jìn)程
圖表51：全球民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展進(jìn)程
圖表52：世界航空電子系統(tǒng)發(fā)展歷史
