| 解放J6前四后八平板運輸車 主要技術參數 | |||
| 產品名稱： | 解放J6前四后八平板運輸車 | 外型尺寸： | 11980×2500×3200,3600(mm) |
| 底盤型號： | CA3310P66K2L7BT4E解放牌二類平頭柴油自卸汽車底盤 | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 接近/離去角： | 24/12(°) |
| 額定質量： | 18000,18065(Kg) | 前懸后懸： | 1470/2360(mm) |
| 整備質量： | 12805(Kg) | 最高車速： | 85(km/h) |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DL2-35E3 CA6DL2-33E3F CA6DL2-35E3F |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 |
8600 8600 8600 |
270 249 261 |
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 軸數： | 4 | 前輪距： | 2050/2050/1830/1830(mm) |
| 軸距： | 2100+4700+1350 | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數： | 10/10/12 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 駕駛室乘人數： | 3,2 |
| 整車備注： | 該車僅用于運輸不可拆解物體。隨底盤選裝駕駛室。 | ||
| 多方位圖： | |||
| 專用性能： | 我公司專業(yè)生產東風金霸平板運輸車，東風多利卡平板運輸車，東風145平板運輸車，東風153 平板運輸車，東風前四后四平板運輸車，東風前四后八平板運輸車和解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運輸車，另外還有半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸，歡迎廣大用戶來電咨詢訂購。 | ||
| 需要更多資料及產品圖片請直接與我公司聯(lián)系，我們會為您提供最好的服務! | |||
| 解放J6前四后八平板運輸車 主要技術參數 | |||
| 產品名稱： | 解放J6前四后八平板運輸車 | 外型尺寸： | 11980×2500×3200,3600(mm) |
| 底盤型號： | CA3310P66K2L7BT4E解放牌二類平頭柴油自卸汽車底盤 | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 接近/離去角： | 24/12(°) |
| 額定質量： | 18000,18065(Kg) | 前懸后懸： | 1470/2360(mm) |
| 整備質量： | 12805(Kg) | 最高車速： | 85(km/h) |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DL2-35E3 CA6DL2-33E3F CA6DL2-35E3F |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 |
8600 8600 8600 |
270 249 261 |
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 軸數： | 4 | 前輪距： | 2050/2050/1830/1830(mm) |
| 軸距： | 2100+4700+1350 | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數： | 10/10/12 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 駕駛室乘人數： | 3,2 |
| 整車備注： | 該車僅用于運輸不可拆解物體。隨底盤選裝駕駛室。 | ||
| 多方位圖： | |||
| 專用性能： | 我公司專業(yè)生產東風金霸平板運輸車，東風多利卡平板運輸車，東風145平板運輸車，東風153 平板運輸車，東風前四后四平板運輸車，東風前四后八平板運輸車和解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運輸車，另外還有半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸，歡迎廣大用戶來電咨詢訂購。 | ||
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東風多功能平板運輸車是新一代超低型多功能轉場運輸車。
適用于公路路面機械、挖掘機、鉤機、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設備可自行上下平臺，無需其他任何起吊設備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內隙自調液壓增力式裝置，可自行升降）的特點。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛，運輸道路無論平整、凹凸，懸掛系統(tǒng)都能均衡受力，從而保證了車輛在運輸過程中安全無損壞。安裝防滑條，保證被運輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設備均能上下。東風多功能平板運輸車省時、省錢、方便、快捷，是名副其實的“轉場大王”。尺寸主要解決現有的多功能貨物運輸車裝卸大型工程機械和油田設備時困難、裝卸長條型金屬件產生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的問題。具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及安全可靠的特點。
東風多利卡平板運輸車又稱為工程機械運輸車，主要運輸6噸至40噸挖掘機，履帶式工程機械。適用于山區(qū)和礦區(qū)還有建筑工地小區(qū)等，具有整車操作方便運輸快捷等特點。解放平板運輸車 使用框架機構制作，帶副梁，橫梁采用8MM厚的方管制作，間距在400MM，受力均勻，離輪胎距離大，無擦胎現象。帶爬梯600MM寬的雙爬梯，帶雙彈簧，自動彈回，簡單方面。在車子尾部有兩個支腿，可折疊式，在挖機上去時，把支腿放下，有4點受力車頭就不會翹起。安全方面。在爬梯和工作臺面上都帶有16的螺旋鋼金，大小挖機都可以使用。
