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產(chǎn)品簡介
安徽合肥公交站臺候車亭生產(chǎn)商時達廣告
安徽合肥公交站臺候車亭生產(chǎn)商時達廣告
產(chǎn)品價格:¥5000
上架日期:2011-12-26 15:03:25
產(chǎn)地:宿遷
發(fā)貨地:宿遷
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    安徽合肥公交站臺候車亭生產(chǎn)商時達廣告     一、公交車候車亭頂 篷:     1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。 3、公交車候車亭頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板,PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。二、公交車候車亭柱: 1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、公交車候車亭柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。七、公交車候車亭公交候車亭基礎預埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八公交車候車亭、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交車候車亭公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。    四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、公交車候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、透明板上設漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。五、公交車候車亭箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、公交車候車亭外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。

    專業(yè)生產(chǎn)公交站臺候車亭滾動換畫廣告燈箱的廠家 材料有鋅板板噴塑 冷扎板噴塑 不銹鋼等材料宿遷時達廣告制品廠生產(chǎn)滾動燈箱,指路牌燈箱 閱報欄燈箱 公交站臺候車亭 滅蚊燈箱 廣告垃圾箱,換畫燈箱,滾動燈箱配件,換畫燈箱配件.是位于風景秀麗的京杭大運河畔、江蘇省宿遷市開發(fā)區(qū)東區(qū),企業(yè)主要從事全自動換畫燈箱,滾動燈箱,廣告燈箱制作 、LED燈箱、 LED滾動燈箱、ATM自動取款機防護罩、戶外燈箱廣告,滾動換畫燈箱 滾動燈箱、不銹鋼滾動燈箱、異型燈箱 圓型燈箱 異型戶外廣告燈箱、換畫燈箱控制系統(tǒng)、滾動燈箱配件,換畫燈箱配件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)企業(yè)。自行設計制作換畫燈箱及附件,具有成熟的技術力量和完善的售后服務,我廠自行開發(fā)2大系列28種型的自動換畫燈箱產(chǎn)品。我廠的多功能卷動式燈箱和全自動換畫廣告擦鞋機已經(jīng)走向全國市場,









    不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

    一、公交車候車亭頂 篷:     1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。 3、公交車候車亭頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板,PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。二、公交車候車亭柱: 1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、公交車候車亭柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。七、公交車候車亭公交候車亭基礎預埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八公交車候車亭、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交車候車亭公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。    四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、公交車候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、透明板上設漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。五、公交車候車亭箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、公交車候車亭外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理

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