FT-9500搜救AIS-SART應(yīng)答器(CCS)
FT-9500/JF-750 AIS-SART 是GMDSS的組成部分。AIS-SART是一種船舶救生用定位裝置。它開啟后會自動發(fā)射本船(救生艇 / 筏)的識別碼和位置信息,周圍船舶及搜救飛機(jī)收到該信息后,可以很快確定遇險舶舶(救生艇 / 筏)的位置,縮短搜救時間。AIS-SART 有內(nèi)置 GPS 接收機(jī),可以發(fā)出自已的準(zhǔn)確位置,所以便于搜救工作。AIS—SART 工作在兩個 VHF 頻道(CH2087、CH2088)上,工作時在兩個頻道上交替發(fā)射。
在船上使用
在沒有棄船的緊急情況下,用AIS--SART遇險報警:
從支架上取出FT-9500、JF-750,放在室外敞開的地方。扳開紅色插銷,轉(zhuǎn)動中部圓環(huán),使圓環(huán)上的向上箭頭指向“ON”位置。檢查工作指示,綠燈閃亮標(biāo)識處于報警狀態(tài),當(dāng)GPS定位后,蜂鳴器發(fā)出4個滴滴音,機(jī)器開始發(fā)射報警信息,如開機(jī)1分鐘內(nèi)GPS無法定位時,將發(fā)射默認(rèn)的船位船速航向數(shù)據(jù),蜂鳴器發(fā)出30個滴滴音,紅燈閃亮,表明GPS無法取得定位的報警提示,把FT-9500、FT-750放在敞開區(qū)域,以便GPS盡快定位。如內(nèi)部蜂鳴器發(fā)出“滴、滴… …”聲音,表示正在發(fā)射。通常情況下,每分鐘可以聽到8個“滴”音,表示發(fā)射8個信息??紤]到天線極化關(guān)系,F(xiàn)T-9500、JF-750應(yīng)保持垂直向上??捎秒S設(shè)備提供的伸縮桿提高FT-9500、JF-750的有效高度。
在救生筏上使用
緊急情況下用AIS-SART遇險報警:
用隨設(shè)備提供的伸縮桿固定在救生內(nèi),或用設(shè)備上的尼龍線吊在救生內(nèi)。(見下圖)扳開插銷,轉(zhuǎn)動中部圓環(huán),使圓環(huán)上的向上箭頭指向“ON”位置。
檢查工作指示,綠燈閃亮標(biāo)識處于報警狀態(tài),當(dāng)GPS定位后,蜂鳴器發(fā)出4個滴滴音,機(jī)器開始發(fā)射報警信息,如開機(jī)1分鐘內(nèi)GPS無法定位時,將發(fā)射默認(rèn)的船位船速航向數(shù)據(jù),蜂鳴器發(fā)出30個滴滴音,紅燈閃亮,表明GPS無法取得定位的報警提示,把FT-9500、FT-750放在敞開區(qū)域,以便GPS盡快定位。如內(nèi)部蜂鳴器發(fā)出 “滴、滴··”聲音,表示正在發(fā)射。通常情況下,每分鐘可以聽到8個“滴”音,表示發(fā)射8個信息。報警結(jié)束后,轉(zhuǎn)動中部圓環(huán),使圓環(huán)上的向上箭頭指向“OFF”位置,停止發(fā)射。
功能及用途:
當(dāng)船舶遇險時,搜救AIS應(yīng)答器能夠向AIS設(shè)備發(fā)送遇險船員的位置信息,從而大大提升遇險船員生存機(jī)率。
技術(shù)特點:
採用GMSK調(diào)制,嵌入式處理平臺,時分多址等技術(shù)。
技術(shù)指標(biāo);
工作頻率:161.975 MHz、162.025 MHz
頻率誤差:± 0.5KHz
發(fā)射功率:≥31.5dBm
調(diào)制頻譜:
偏離頻率在載波中心頻率±10 KHz時,調(diào)制邊帶≤-20 dBc;
偏離載波中心頻率+25 KHz~+62.5 KHz和-25 KHz~-62.5 KHz時,設(shè)備調(diào)制邊帶≤-40 dBc
調(diào)制方式: GMSK/FM
工作溫度:-20℃~+55℃
產(chǎn)品優(yōu)勢:
採用模塊化設(shè)計,功耗低,體積小,重量輕,
可靠性高,是新一代船用安全搜救設(shè)備。
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