MZCR-P380、MZSR-S60、MZSR-P380、MZSR-P220防雷器
圣科薩MZSR-S380，日本山光社防雷器 ， CRCC防雷器MZSR-S380，鐵路電源浪涌保護器
鐵路信號防雷設備（lightning protective device for railway signaling system） 保護鐵路信號系統(tǒng)設 備免遭雷暴產(chǎn)生的電磁脈沖損害的裝置。
安裝在鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)的信號防雷設備必須保證信號系統(tǒng)的正常工作，在雷電電磁脈沖侵入時應能及時限制雷電壓和將雷電流引導入地。
雷暴及其危害 由于暖濕空氣的劇烈運動，天空中的云層可以帶電。帶異性電荷的雷云間會發(fā)生云間，天空中雷云會對大地，以達到中和云層中電荷的目的。帶電雷云這一極普通的自然現(xiàn)象即為雷暴。雷暴的本質(zhì)是電現(xiàn)象，因此雷暴又稱雷電。我國是一個多雷暴的國家，大部分地區(qū)年平均雷暴日在40以上，廣東、廣西、福建、云南、海南等地平均雷暴日在80左右，有的地方雷暴日還可達100以上。雷電從發(fā)生到結(jié)束作用時間極短，一般僅若干微秒，是一種瞬態(tài)現(xiàn)象。人們將瞬態(tài)現(xiàn)象稱為浪涌（surge），雷電又被稱為雷浪涌。
雷暴可以使鐵路信號系統(tǒng)設備損壞或失效，影響列車運行的正常秩序，同時帶來較大的直接和間接經(jīng)濟損失。 由雷暴造成的自然災害被稱為雷害。導致鐵路信號系統(tǒng)雷害的有雷電直擊（或稱直擊雷）和雷電感應（或稱感應雷）。雷電直擊是雷云直接通過地面物體放電并產(chǎn)生電效應、熱效應和信號系統(tǒng)設備雷害的主要原因。雷電感應是雷電放電的強大電磁場在鄰近鐵路信號系統(tǒng)導線或系統(tǒng)設備內(nèi)產(chǎn)生的電磁感應脈沖，該電磁感應脈沖產(chǎn)生的過電壓和過電流幅值并不太高，但由于現(xiàn)代鐵路信號系統(tǒng)設備采用了大量微電子設備，微電子設備耐過電壓和過電流的能力很低，雷電感應引起的電磁感應脈沖可以造成雷害。雷電感應發(fā)生概率較大，一般雷電直擊點周圍半徑1km左右都會產(chǎn)生雷電電磁脈沖。雷電感應是鐵路信號設備防護的重點，因此，鐵路信號防雷設備主要用來防止雷電感應造成的雷害。
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