空中物資運(yùn)輸直升機(jī)，高空物資拋物無(wú)人機(jī)
然而直升機(jī)的研發(fā)難度是比較高的，具體體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)和飛控設(shè)計(jì)的復(fù)雜性上。在結(jié)構(gòu)方面，直升機(jī)的運(yùn)動(dòng)涉及到了整機(jī)的機(jī)動(dòng)動(dòng)作、旋翼的旋轉(zhuǎn)，槳葉的變距、揮舞和擺振等，因此在研發(fā)過(guò)程中需要考慮各個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和協(xié)調(diào)工作。再有為了保障用戶體驗(yàn)，現(xiàn)代直升機(jī)多使用整體模塊化、一體化設(shè)計(jì)，無(wú)疑帶來(lái)了更多的技術(shù)難題。在飛控方面，直升機(jī)的飛控也和固定翼、多旋翼的飛控有很大區(qū)別。
★152--3311--1019★ 李經(jīng)理
⒈防汛物資吸水膨脹袋，沙袋裝袋機(jī)，便攜式植樁機(jī)，全地形車
⒉油動(dòng)式直升機(jī) 無(wú)人直升機(jī) 無(wú)人直升機(jī)
空中物資運(yùn)輸直升機(jī)，高空物資拋物無(wú)人機(jī)
