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產(chǎn)品簡介
下裝油油罐車
下裝油油罐車
產(chǎn)品價格:¥廠家直銷
上架日期:2012-01-03 19:10:09
產(chǎn)地:湖北隨州
發(fā)貨地:湖北隨州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細說明

    下裝油油罐車介紹


      下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有:人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥(緊急切斷閥)、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設(shè)計合理,工藝先進,安全可靠,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

    1、海底閥

     海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進行下裝加油時使用,操作理加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。

    壓力平衡式海底用于多倉的油罐車,可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設(shè)計間化管路,減輕負載,操作簡單,安全可靠。

    氣動切斷閥安裝于油罐車罐體罐體底部,可進行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。

    2、油氣回收閥

     油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在油罐車頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開,也可由氣源控制其開閉。

     油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用,從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。

     功能和特點:

    槽車油罐充裝時,油氣回收閥開啟,上升的液面將油氣向上推,通過一系列的油氣回收系統(tǒng),回到庫區(qū)油罐。

      槽車卸油時,回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進入槽車油罐。

    高密封性,確保了槽車運輸?shù)陌踩?/span>

    合理的閥體設(shè)計,確保油氣回收的高效率。

    3、油氣回收接頭

    油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成,與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng),有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用,避免了油氣擴散。

    4、下裝閥

    下裝閥又名卸油閥,安裝于油罐車側(cè)下方,用于快速卸油。前端接口處符合美國API Rp1004標準,方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時無油料泄漏,安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計,方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。

     功能和特點:

      整體式鑄鋁外殼,陽極氧化處理,零部件可更換。

      出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出,減少環(huán)境污染。

      兩極固定式鋁合金推桿,明確顯示出閥門的位置。

      符合美國API RP1004標準,能夠與API接頭對接。

    采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu),重量4.4公斤,提高有效負載。

    氟橡膠密封,適用于高辛烷值燃料和添加劑。

    流體學(xué)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時壓力降減到最小。

    不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿,確保使用壽命。

    5、防溢流探桿

    用途:防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當油位達到警示限位時,傳感器將自動報警斷閘。

    6、歐標罐口蓋

     又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當液面到達探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性能。

     

     

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