| 楚勝牌CSC5070ZYS3型壓縮式垃圾車技術(shù)參數(shù)表 |
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 |  |
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| 車輛類別： | 垃圾車 | ||
| 車輛型號： | CSC5070ZYS3 | ||
| 中文品牌： | 楚勝牌 | ||
| 免檢： | 是 | ||
| 燃油： | 否 | ||
| 免征： | 是 | ||
| 環(huán)保： | 是 | ||
| 生產(chǎn)廠家： | 湖北楚勝專用汽車有限公司 | ||
| 企業(yè)地址： | 隨州市解放路西端七小區(qū)99號 | ||
| 公告批次： | 2001m7 227 | 目錄序號： | (十七)71 |
| 發(fā)動機(jī)型號： | YC4F115-30 YZ4DA3-30 CY4102-C3D YCND27-115-30 CY4100-E3F YN33CR YN38PE-1 D28D10-3D3 D28D10-3D2 4D28TCI |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商： | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司 常柴股份有限公司 |
| 發(fā)動機(jī)排量： | 2659 3660 3856 2659 3707 3298 3760 2771 2771 2834 |
發(fā)動機(jī)功率： | 85 81 80 85 73 79 85 75 75 72 |
| 外型尺寸(長/寬/高)： | 6500×2200×2750 | 貨廂(長/寬/高)： | |
| 總質(zhì)量(Kg)： | 7495 | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量(kg)： | 4800 | 額定載質(zhì)量(kg)： | 2500 |
| 額定載客(人)： | 前排乘客(人)： | 3 | |
| 接近角/離去角： | 20/13 | 前懸/后懸： | 1115/2085 |
| 軸距(mm)： | 3300 | 軸荷： | 3200/4295 |
| 軸數(shù)： | 2 | 彈簧片數(shù)： | 8/9+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16,7.00-16 |
| 前輪距： | 1586 | 后輪距： | 1530 |
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 產(chǎn)品號： | ZHEVL3HH060 | 發(fā)布日期： | 20110713 |
| 識別代號： | LGDCP91G×LGDCP81G× | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤型號： | EQ1070T35DJ3AC | ||
| 其它： | 隨底盤擴(kuò)展選裝駕駛室。側(cè)防護(hù)采用冷彎槽鋼/Q235-A,螺栓連接。后防護(hù)由專用裝置替代.下邊緣離地高420mm。 | ||
| 聯(lián)系方式： | 聯(lián)系人：孫國耀 聯(lián)系電話：15972770821 傳真：07223820007 | ||
| CSC5070ZYS3壓縮式垃圾車免征公告 |
| 車輛類別 | 產(chǎn)品型號 | 生產(chǎn)廠家 | 圖片 | 備注 |
| 垃圾專用車 | CSC5070ZYS3壓縮式垃圾車 | 湖北楚勝專用汽車有限公司 |  |
第16冊77頁 |
| CSC5070ZYS3壓縮式垃圾車環(huán)保公告 |
| 產(chǎn)品型號 | CSC5070ZYS3壓縮式垃圾車 | 標(biāo)準(zhǔn) | 國3 |
| 批準(zhǔn)日期 | 2009-4-16 0:00:00 | 文件號 | 2009年 第22號 |
| 廠家名稱 | 湖北楚勝專用汽車有限公司 | ||
| 發(fā)動機(jī)型號/企業(yè) | YC4F115-30廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
| 發(fā)動機(jī)核準(zhǔn)號 | CN CJ G3 01580017 | ||
| 空氣濾清器型號/企業(yè) | 1109A01-001/上海弗列加濾清器有限公司 | ||
| 排氣消聲器型號/企業(yè) | 1201BA01-001/上海弗列加濾清器有限公司 | ||
