螺桿式空壓機(jī)的主機(jī)結(jié)構(gòu)及工作機(jī)理；
主機(jī)是螺桿機(jī)的核心部件，任何品牌的螺桿機(jī)其主機(jī)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理都是相近的。
在螺桿式空壓機(jī)的主機(jī)中，平行配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，根據(jù)轉(zhuǎn)子截面形狀的不同，區(qū)分為陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子，如圖1-1所示。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)相連，陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。也有的情況下，兩轉(zhuǎn)子之間并不接觸（如無(wú)油螺桿機(jī)），而是通過(guò)一對(duì)同步齒輪的配合實(shí)現(xiàn)兩轉(zhuǎn)子的嚙合。在主機(jī)機(jī)體的左右兩端，分別設(shè)置了一定形狀和大小的孔口，作為吸氣口和排氣口。
綠色環(huán)保、持續(xù)增值、簡(jiǎn)易安裝、超高性能、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、低震低噪、排氣量大、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、易損件少
螺桿式空壓機(jī)就是通過(guò)陰陽(yáng)兩轉(zhuǎn)子的相互嚙合達(dá)到壓縮氣體的目的。下面通過(guò)轉(zhuǎn)子上一對(duì)相互嚙合的螺旋齒的一個(gè)工作循環(huán)為例，對(duì)其工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。在轉(zhuǎn)子的吸氣端，隨著嚙合的螺旋齒逐漸脫開(kāi)，在兩齒之間形成了一段容積逐漸在擴(kuò)大的空腔（簡(jiǎn)稱(chēng)齒間空腔），將外界氣體不斷吸入，直至這對(duì)螺旋齒再度嚙合，從而完成了吸氣的過(guò)程。當(dāng)該段齒間空腔隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)軸向運(yùn)行到排氣端時(shí)，由于排氣口設(shè)置在一個(gè)較小的空間，在與排氣口相通之前兩螺旋齒的不斷嚙合逐漸減小了這段齒間空腔的容積，從而達(dá)到了壓縮氣體的目的，完成了氣體壓縮的過(guò)程。最終這段齒間空腔與排氣口相通，壓縮氣體排出機(jī)體，完成一個(gè)工作循環(huán)。
從螺桿式空壓機(jī)的主機(jī)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理不難看出，它的運(yùn)動(dòng)零部件較少，只有一對(duì)相互嚙合的轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)子之間存有油膜），沒(méi)有類(lèi)似于活塞機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞機(jī)構(gòu)和復(fù)雜的進(jìn)出氣閥門(mén)機(jī)構(gòu)，因而它的磨損很小，運(yùn)轉(zhuǎn)更為可靠，壽命長(zhǎng)。其次其主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)類(lèi)似透平機(jī)器，沒(méi)有不平衡慣性力，并且氣體壓縮是連續(xù)進(jìn)行，無(wú)沖擊，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，不需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備基礎(chǔ)。此外，螺桿機(jī)的噪音可以降至較低的水平。
