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　　一、當用于路基、路面時，開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
　　二、當用于加筋土擋墻時，施工發(fā)放如下:
　　1、設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；
　　2、平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍；
　　3、筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定；
　　4、墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm；
　　5、墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。
單向拉伸塑料土工格柵的工程應用：
　　單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
　　其主要用途如下：
　　1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
　　2. 可承受更大的交變載荷；
　　3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
　　4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
　　5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
　　6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
　　7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
　　8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。土工格柵產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程。　　1.土工格柵：增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；　　2.土工格柵：可承受更大的交變載荷；　　3.土工格柵：防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；　　4.土工格柵：使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；　　5.土工格柵：結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；　　6.土工格柵：在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；　　7.土工格柵：適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；　　8.土工格柵：施工簡單快捷，可大大降低施工成本　　土工格柵施工工藝流程：檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。　　土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設。鋪設時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm?！　′伜猛凉じ駯藕螅斯や佋O上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬。然后采用機械運料、整平、碾壓。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到“……土工格柵”≈≈≈≈廣州土工格柵≡≡【廣州，，，廣州土工格柵】“……土工格柵”≈≈≈≈廣州土工格柵≡≡【廣州，，，廣州土工格柵】“……土工格柵”≈≈≈≈廣州土工格柵≡≡【廣州，，，廣州土工格柵】“……土工格柵”≈≈≈≈廣州土工格柵≡≡【廣州，，，廣州土工格柵】規(guī)范要求?！?