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產品簡介
2012款F3000前四后八自卸車中集大委改-中國重汽集團自卸車廂
2012款F3000前四后八自卸車中集大委改-中國重汽集團自卸車廂
產品價格:¥72000
上架日期:2012-02-10 23:11:30
產地:山東梁山
發(fā)貨地:山東梁山
供應數量:不限
最少起訂:1輛
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詳細說明

    后翻是本公司最新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家專利,
        車架用16錳梁板制成,大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米,運貨中不上晃不易側翻,對輪胎和板簧、
    車架損害降低許多。
        車廂采用前窄后寬的模式,根據三角形原理,當車廂舉起時其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,
    大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸,
    不易發(fā)生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發(fā)生一面下,一面不下的情況,因而不會使車發(fā)生側翻。
        車的油缸是從廠家訂做的,其材質強度與普通油缸不同,保修一年。
        車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開,避免在卸貨時發(fā)生阻塞,尤其在卸石塊時
    不會打到后邊板,減少了對車的損失。
        本車拉貨容積最高能達到45方(非標65方),重量能達到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八
    和側翻自卸的替代產品(前四后八拉25方)。前四后八的大架壽命用三年就已經不行了,而十米后翻的大架用十年沒問題
    ,因為它的結構不同。
        本公司已生產了一批后翻自卸,現(xiàn)已投放市場,反應十分強烈,公司還可根據客戶的實際情況進行現(xiàn)場設計。
    對于不好卸的粘土,本公司可以安裝氣動裝置,解決自卸車卸不干凈的毛病。
        公司還經營各種低平板、超低板、半掛車等特種車型。公司領導攜全體員工歡迎新老客戶前來指導,洽談。
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