“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））土工格柵介紹：
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。
土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn)及使用范圍：
土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車(chē)輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線(xiàn)方向行駛。 對(duì)于軟土地基，應(yīng)采用后卸式卡車(chē)沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸載在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線(xiàn)對(duì)稱(chēng)填筑，第一層填料宜采用推土機(jī)或其他輕型壓路機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)；只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大于600mm后，才能采用重型壓路機(jī)械壓實(shí)。 雙層土工合成材料上、“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于500mm。 施工過(guò)程中土工織物不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質(zhì)量。 特殊路基處理應(yīng)按照要求留有影像資料。
玻纖格柵應(yīng)用范圍
1、舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。
2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3、道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4、軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5、新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖格柵施工方法
目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法 “恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））
釘子固定法所需材料為：
i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角
ii. 2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)
1、釘子固定法鋪設(shè)玻纖格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將玻纖格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2-5米，對(duì)于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
2、玻纖格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。
3、不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需重新固定。 “恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））“恩施土工格柵”－－－－恩施土工格柵√√√√……土工格柵）））））
4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使玻纖格柵與原路表面粘牢固，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車(chē)輛出入，在格柵層上禁止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。
