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產(chǎn)品簡介
茂名18米路橋檢測車租賃,韶關(guān)20米橋梁檢測車出租
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產(chǎn)品價格:
上架日期:2022-08-02 14:48:31
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明
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      在混凝上結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、起模、運輸、堆放、拼裝及裝過程中,若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣,容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表而的、深進的和貫穿的各種裂縫,是細長薄壁結(jié)構(gòu)更容易出現(xiàn)。

      茂名18米路橋檢測車租賃介紹比較典型常見的裂縫有:

      1、混凝上保護層過厚,或亂踩已綁扎的上層鋼筋,使承受負彎矩的受力筋保護層加厚,if致構(gòu)件的有效高度減小,形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫修補。

      2、混凝上振搗不密實、不均勻,出現(xiàn)蜂窩、麻而、空洞,濘致鋼筋銹蝕或其它荷載裂縫的起源點。

      3、混凝土澆筑過快,混凝動性較低,在硬化前因餛凝上沉實不足,硬化后沉實過大,容易在澆筑數(shù)小時后發(fā)生裂縫,既塑性收縮裂縫修補。

      4、混凝土攪拌、運愉時間過長,使水分蒸發(fā)過多,引起混凝上塌落度過低,使得在混凝上體積上出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。

      5、混凝上初期養(yǎng)護時急劇干燥,使得混凝上與接觸的表而上出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。

      6、用泵送混凝上施工時,為混凝上的流動性,增加水和水泥用量,或因其它原因了水灰比,濘致混凝上凝結(jié)硬化時收縮量增加,使得混凝上體積上出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。

      7、混凝層或分段澆筑時,接頭部位處理不好,易在新舊混凝上和施工縫之間出現(xiàn)裂縫.如混凝層澆筑時,后澆混凝上因停電、下雨等原因未能在前澆混凝上初凝前澆筑,引起層而之間的水平裂縫:采用分段現(xiàn)澆時,先澆混凝土接觸而鑿毛、清洗不好,新舊混凝上之間粘結(jié)力小,或后澆混凝上養(yǎng)護不,導(dǎo)致混凝上收縮而引起裂縫修補。

      8,混凝上早期受凍,使構(gòu)件表而出現(xiàn)裂紋,或局部剝落,或脫模后出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。

      9、施工時模板剛度不足,在澆筑混凝上時,由于側(cè)向壓力的作用使得模板變形,產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。

      10、施工時拆模過早,混凝上強度不足,使得構(gòu)件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。

      11、施工前對支架壓實不足或支架剛度不足,澆筑混凝上后支架不均勻下沉,導(dǎo)致混凝上出現(xiàn)裂縫。

      12、裝配式結(jié)構(gòu),在構(gòu)件運輸、堆放時,支承墊木不在一條垂直線上,或懸臂過長,或運輸過程中劇烈顛撞:裝時點位置不當,t梁等側(cè)向剛度較小的構(gòu)件,側(cè)向無的措施等,均可能產(chǎn)生裂縫。

      13、安裝順序不正確,對產(chǎn)生的后果認識不足,錚致產(chǎn)生裂縫。如鋼筋混凝上連續(xù)梁滿堂支架現(xiàn)澆施下時,鋼筋混凝上培式護欄若與主梁同時澆筑,拆架后墑式護欄往往產(chǎn)生裂縫修補:拆架后再澆筑護欄,則裂縫不易出現(xiàn)裂縫修補。

      14、施工質(zhì)量控制差。任意套用混凝上配合比,水、砂石、水泥材料計量不準,結(jié)果造成混凝上強度不足和其他性能(和易性、密實度)下降, 導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。

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