影響
更嚴謹?shù)墓┴浬蘆察
首先，本地廠商 / 供貨商作為美國進口商的商業(yè)伙伴，將會面對進口商更高的安全程序要求及更嚴謹?shù)腏察。自 2005 年 3 月25日起， CBP已進一步收緊對其美國進口商成員的安全要求，其中包括規(guī)定進口商須訂立書面和可核實的程序以挑選商業(yè)伙伴,包括制造商、產品供貨商和賣家；進口商亦須具備文件證明整個供應鏈內的商業(yè)伙伴均達到 C-TPAT 的安全標準 (或外國海關當局實施的同等供應鏈B安計劃的標準 ) 。
服務競爭區(qū)別因素
作為 C-TPAT 成員，不論是進口商或運載商等，都能藉此令它們的貨物和服務在競爭對手中區(qū)別出來。對于非 C-TPAT 成員來說(例如外地制造廠商、貨倉經營者等 ) ，也面臨一定的市場壓力而考慮邀請第三方認證機構S查他們的B安程序、發(fā)出類似ISO 9001的Z書，向外界顯示他們已遵循相關的供應鏈安全指引。
更安全的全球采購供應鏈
進口商 / 國家 ( 不限于美國，亦不論是否 C-TPAT )對供應鏈安全的關切將會令安全考慮成為采購要求中的一部份。進口商會透過訂單、Z書、行為守則、經銷商手冊等，將安全責任加于制造廠商身上。
誕生背景：C-TPATF恐計劃是美國國土安全海關邊境保護局在
911事件后為了保護美國國土安全而制定的。通過F恐驗廠可以使工廠的產品由快速通道進入美國，減少海關檢驗環(huán)節(jié)，保障貨物安全，從而獲得美國買家的青睞。
支持買家
美國大多數(shù)的零售商和貿易
商都加入了該計劃。沃爾瑪、TRU和TJX都已經率先向他們海外的供應商推行F恐驗廠，而他們選擇的合作伙伴是SGS(
瑞士通用公證行)等第三方認證機構。
SGS的C-TPAT符合性審核包括：評估一個組織的操作過程安全性，定義正確的應對措施并建立改進計劃從而不斷發(fā)現(xiàn)問題。評估客戶對C-TPAT標準的符合性，需要對客戶的貿易流程進行周期性的審核。在整個供應鏈的風險評估基礎上對安全體系的符合性、規(guī)定執(zhí)行規(guī)范進行評估，同時還包括制造商、貨運商及其他類似有安全要求標準的服務提供商進行評估。
伙伴要求
外國制造商對于商業(yè)伙伴的選擇，包括承運人、其他制造商、產品供應商和賣主（零件和原材料供應商等）必須有書面的、可核準的程序。
1、安全程序
對于那些符合C-TPAT認證條件的商業(yè)伙伴（承運人、進口商、港口、碼頭、經紀人、并裝業(yè)者等），外國制造商必須有文件證據(jù)（比如C-TPATZ書、SVI編號等）表明這些商業(yè)伙伴是否經過C-TPAT認證。
對那些不符合C-TPAT認證條件的商業(yè)伙伴，外國制造商應要求它們的商業(yè)伙伴出示它們達到C-TPAT安全標準的書面/電子確認書（比如合同義務；由商業(yè)伙伴的一位G級官員簽字保證合規(guī)的信件；由商業(yè)伙伴出示一份書面聲明表明其符合C-TPAT安全標準或一個外國海關主管部門管理為
世界海關組織（WCO）所認可的同等安全計劃的要求；或者，提供一份完整的外國制造商安全問卷）?；谝豁棻挥涗浀?a target="b" b="https://baike.baidu.com/item/%E9%A3%8E%E9%99%A9%E8%AF%84%E4%BC%B0%E7%A8%8B%E5%BA%8F/2829214">風險評估程序，外國制造商必須對不符合C-TPAT條件的商業(yè)伙伴進行核準，以驗證其是否達到C-TPAT的安全標準。
2、原發(fā)點
外國制造商必須確保商業(yè)伙伴遵照C-TPAT安全標準制定安全程序和規(guī)程，以強化在原發(fā)點裝運、組裝或制造的完整性?；陲L險的性質應對商業(yè)伙伴的程序和設施定期進行審核，并且保持外國制造商所要求的安全標準。
3、參與外國海關主管機關的供應鏈安全計劃及獲得認證的情況
獲得外國海關主管機關管理的供應鏈安全計劃認證的當前或未來的商業(yè)伙伴應被要求向外國制造商表明其參與計劃的狀況。
4、安全程序
對于運往美國的貨物，外國制造商應J督將運輸服務分包給其他承運人的C-TPAT承運人用是其他為C-TPAT所批準的承運人，或者如果是非C-TPAT批準的承運人，則其達到商業(yè)伙伴要求里所描述的C-TPAT安全標準。
因為外國制造商須對將貨物裝運上拖車或集裝箱負責，因此它們應該與承運人一起工作以確保在裝運時實施了有效的安全程序和控制措施。
廠牌與訪客證管理規(guī)定
1.0 目的
為建立公司形象，配合人事管理需要并促進C-TPAT管理，特制訂本規(guī)定。
2.0 范圍
適用于工廠全體員工及外來訪人員
3.0 內容
3.1廠牌的發(fā)放、更換及補發(fā)
3.1.1新進人員入廠時需交照片給人事部門辦理廠牌，初辦廠牌費用全免，如由于遺失或損壞等原因須重置者應支付工本費用；新進人員在試用期內統(tǒng)一佩戴臨時廠證，待試用期滿后更換正式廠證。
3.1.2廠牌若有遺失或損壞應及時到人事部門補辦，人事部每2周統(tǒng)一辦理一次廠牌，在此期間人事部門一律為遺失或補辦者辦理臨時廠證，待正式廠牌辦好后再通知更換。
3.1.3更換廠牌者需繳付1/2的工本費即3元（另一半由工廠負擔）,遺失補辦者需繳付全額的工本費（即6元）;
3.1.4如職員工遺失或損壞廠牌涉及需要補辦IC卡則應另外繳交IC卡工本費15元；
3.2廠證的使用
3.2.1員工廠牌作為員工出入廠區(qū)及宿舍之識別用，不得作為其它身分證明；
3.2.2上班時間，員工須配掛廠牌；在進出廠時也必須向B安展示以證名身份，否則禁止出入；沒有廠證者將會受到盤問；
3.2.3廠牌一律掛在胸前，不得以其外衣遮蓋，更不得掛在其它地方，違者以未佩戴處理；
3.3訪客證的使用
3.3.1工廠應為來訪人員制定專門的訪客證，該訪客證必須明顯區(qū)別于員工廠證；
3.3.2所有的訪客證都必須有獨立/W一的號碼，來訪人員做好登記后應派發(fā)訪客證，并要求全程佩戴；
3.3.3訪客證號碼必須記錄于來訪人員登記表上，結束來訪程后B安必須核對和收回訪客證。
3.4廠證及訪客證的檢查
3.4.1B安人員必須履行好檢查的職責，凡未佩戴廠牌及訪客證者一律拒絕進入，檢查結果應上報行政部作相關處理；
3.4.2B安人員在X邏時也要盤問那些沒有佩戴廠牌及訪客證的人員，并要查明原因；如屬本廠員工則應上報人事部門補辦，非法進入者則立即報告行政部并根據(jù)情況決定是否報警；
3.4.3各部門主管應督促所屬員工掛好廠牌，并由人事部負責追蹤考核工作，未掛廠牌者將給予警告一次
3.5法律責任
3.5.1所有廠牌遺失者在補辦時必須簽訂一份法律免責書，以承諾其遺失廠牌所引起的任何法律后果工廠將概不負責。為保證工廠的管理和C-TPAT方面的政策要求，任何雇員不得持有雙份廠證（以遺失為名而進行補辦）,一經發(fā)現(xiàn)將予以收回和嚴重警告。
3.5.2員工廠牌不可轉借他人，如發(fā)生任何問題需負法律上之責任；
3.5.3凡有下列情形之一者，視情節(jié)輕重予以適當處分、解雇或移交法辦：
利用廠牌在外作不正當?shù)氖虑檎撸?
廠牌借給非本公司同仁，而在外破壞本公司名譽或肇事者；
3.6員工離職時應將廠牌交換人事部門注銷，只有辦清了相關手續(xù)及交還廠牌后廠方才給予辦理離廠手續(xù)。
3.7 本規(guī)定自2006年6月1日起生效，之前有關廠證及訪客證相關規(guī)定隨即取消。
