進(jìn)口海鮮從外國運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)時(shí)，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場(chǎng)層次不齊，不少人對(duì)國內(nèi)海鮮市場(chǎng)避之不。
首先進(jìn)口海鮮報(bào)關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)備案手續(xù)，
辦好食品收發(fā)貨人備案通過后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):
1. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；
2. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會(huì)的注冊(cè)專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；
3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，承諾。
4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否需要申請(qǐng)進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。
5. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國外出具衛(wèi)生證外，還需要國內(nèi)公司報(bào)檢時(shí)需要提供進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時(shí)間大概需要20個(gè)工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。
一、海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：
?。?/span>1）海運(yùn)提單；
（2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（做電子委托的可不提供）；
（3）正本；
?。?/span>4）貨物裝箱單；
（5）外貿(mào)合同；
（6）健康證；
（7）原產(chǎn)地證；
?。?/span>8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；
?。?/span>9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；
?。?/span>10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫單；
?。?/span>11）其它、海關(guān)所需要的單證。
上述文件須盡早
通知國外客戶先發(fā)電子版過來，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；
2. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)期限
貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報(bào)關(guān)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金；
3. 選擇海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)行
專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報(bào)關(guān)行很重要；我司十六年專注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。
鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信）
2.競(jìng)爭(zhēng)清晰，同質(zhì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)制約了企業(yè)的安康開展。3.企業(yè)范圍小，難以發(fā)揚(yáng)范圍經(jīng)濟(jì)效益。4.從業(yè)人員本質(zhì)偏低，制約了現(xiàn)代物流和現(xiàn)代信息的應(yīng)用。3、“自相殘殺”消耗專線利潤新型運(yùn)輸組織形式的跨入，和供需不滿的近況都在困擾著專線，歷經(jīng)光輝的物流專線，近幾年來屢屢傳出企業(yè)老板跑路的往事。
【往事】AGV在空中支撐貨架跑來跑去，將所需貨色的貨架搬至任務(wù)臺(tái)，協(xié)助人們揀選，已成為電商倉里罕見的作業(yè)形式。從的“人找貨”到現(xiàn)在數(shù)字化“貨到人”形式的改變，大年夜大年夜了人的作業(yè)強(qiáng)度，了揀選的效力，了揀選掉足率。
2、自2019年1月1日起，關(guān)于總4.5噸及以下通俗貨運(yùn)車輛從事通俗貨色運(yùn)輸活動(dòng)的，各地交通運(yùn)輸辦理部分不得對(duì)該類車輛、駕駛員以“無證”和“未取得響應(yīng)件，駕駛路途客貨運(yùn)輸車輛”為由實(shí)施行政處分。目將繼續(xù)跟進(jìn)。
但也有一些企業(yè)已經(jīng)有了一套自己的外部辦理信息，但在物流供應(yīng)鏈或物流供應(yīng)鏈處理計(jì)劃方面有所。例如：、。③也有少局部企業(yè)照樣原始的花費(fèi)、加工工廠，鑒于花費(fèi)、營業(yè)范圍太小，暫無這方面考?wèi)]。
三是地盤攙扶政策。在政策許可范圍內(nèi)，對(duì)物流企業(yè)地價(jià)方面賜與優(yōu)惠。四是規(guī)費(fèi)攙扶政策。對(duì)進(jìn)入我市重點(diǎn)物流園區(qū)的物流企業(yè)，其用水、用電、用氣、供熱價(jià)格，對(duì)比通俗工業(yè)用水、用電、用氣、供熱價(jià)格履行；對(duì)觸及物流企業(yè)的行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目，除上繳、自治區(qū)外，減免分享局部。
