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膜片聯(lián)軸器依靠金屬膜片來(lái)傳遞扭矩并吸收由不對(duì)中引起的變形，零部件之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，沒有摩擦／磨損，因而不需要潤(rùn)滑，符合流程設(shè)備無(wú)油化發(fā)展方向。齒式聯(lián)軸器是剛性可移式聯(lián)軸器，它靠齒面之間的相對(duì)滑移來(lái)補(bǔ)償兩軸的不對(duì)中，因此齒式聯(lián)軸器必須要潤(rùn)滑，而且潤(rùn)滑條件是決定齒式聯(lián)軸器工作好壞的關(guān)鍵。特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得更為突出，如在離心力的作用下，油的分離、泄漏等，以及潤(rùn)滑油的選擇，往往因潤(rùn)滑設(shè)計(jì)用的是被連接機(jī)器的軸承潤(rùn)滑油，而不是承載能力更合適的齒輪潤(rùn)滑油。因此，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒式聯(lián)軸器的潤(rùn)滑問題尤為突出。另一方面，齒面相對(duì)滑移產(chǎn)生的磨損又會(huì)造成油泥和不平衡等一系列問題。所以，雖然齒式聯(lián)軸器曾經(jīng)是高速大功率應(yīng)用的不二選擇，但隨著膜片聯(lián)軸器的出現(xiàn)和發(fā)展，齒式聯(lián)軸器逐步淡出了。