攪拌摩擦焊焊接技術(shù)簡介
攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding，F(xiàn)SW）是一種先進的固相焊接技術(shù)，焊接過程熱輸入量較小，金屬不熔化，無元素?zé)龘p，能夠保持母材的冶金性能，接頭強度高，適用于鋁、鎂、鋼、鈦等金屬材料，以及金屬基復(fù)合材料的高質(zhì)量連接。攪拌摩擦焊技術(shù)特點：1.可實現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料的高效焊接；2.可實現(xiàn)自動化，設(shè)備能耗低，功效高，對作業(yè)環(huán)境要求低；3.無需添加焊絲，不需要保護氣體，成本低；4.無污染、無煙塵、無輻射，安全綠色；5.接頭殘余應(yīng)力低，焊接變形小。
設(shè)備功能和特點
2 主體結(jié)構(gòu)采用高強度優(yōu)質(zhì)鑄造件，經(jīng)多次熱處理和時效處理，具有超高的剛性、穩(wěn)定性和良好的抗震性能，滿足焊接過程的大載荷要求；
2 配備基于西門子系統(tǒng)的攪拌摩擦焊專用控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)平面二維曲線焊縫的一鍵式焊接操作；
2 配備手動控制及自動控制兩種焊接操作模式；恒位移和恒壓力雙模式控制方式；
2 宜人化專業(yè)攪拌摩擦焊操作界面，采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)數(shù)控編程語言，方便焊接編程；
2 可搭配自動化上下料系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動化焊接，提高設(shè)備年度工作使用率；
行業(yè)應(yīng)用
廣泛應(yīng)用于科學(xué)研究以及各行各業(yè)中：
2 汽車工業(yè)：鋁合金輪轂、電池托盤、水冷套筒、后橋、廂體壁板、縫合坯料車身等；
2 電力電子工業(yè)：翅片散熱器、液冷散熱器、熱沉器、水冷板、水冷盒體等；
2 冶煉工業(yè)：陰極導(dǎo)電梁、陰極板、陽極板等。
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設(shè)備型號 項目 |
DH-FSW-1006 |
DH-FSW-1612 |
DH-FSW-1825 |
DH-FSW-3020 |
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焊接材料 |
鋁、銅、鎂、鋼、鈦 |
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焊接厚度 |
1-8mm鋁合金 1-8mm鎂合金 1-5mm銅合金 |
1-16mm鋁合金及鎂合金、1-8mm銅合金 |
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焊縫類型 |
直線、平面二維曲線 |
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設(shè)備尺寸（mm） |
2800*2800*2800 |
3500*3500*2800 |
7000*3800*3600 |
8000*4400*3800 |
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工作臺尺寸（mm） |
1100*700 |
1500*1000 |
2500*1500 |
3000*1800 |
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龍門跨度（mm） |
800 |
1200 |
1840 |
2000 |
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焊接空間（mm） |
800 |
800 |
800 |
800 |
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X/Y/Z軸行程（mm） |
1000/600/500 |
1600/1200/500 |
2700/1800/500 |
3000/2000/500 |
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X/Y/Z軸進給速度 |
3000/3000/2000mm/min |
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主軸最高轉(zhuǎn)速 |
2500rpm |
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B軸傾角 |
±5°連續(xù)可調(diào) |
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C軸行程 |
N*360° |
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床身鑄件 |
大恒本廠HT250兩次回火處理 |
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控制系統(tǒng) |
西門子 |
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主軸電機 |
西門子 |
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伺服電機 |
西門子 |
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絲桿 |
日本THK |
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導(dǎo)軌 |
臺灣上銀 |
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電氣 |
施耐德 |
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