散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
操作說明：
散裝飼料車是可以讓客戶自帶底盤進行改裝生產(chǎn)的，不過一定要找的散裝飼料車廠家進行改裝。首先因為我們的散裝飼料車都是需要掛牌上戶的，而掛牌上戶每輛車都需要相應的材料和。比如：底盤合格證，整車合格證和車輛一致性證書。江鈴順達液化氣鋼瓶運輸車，采用江鈴原裝底盤，五十鈴的工藝，江鈴的品質(zhì)，高端的產(chǎn)品，節(jié)能，省油，環(huán)保。好車，買起來稍微貴一點，可用起來便宜呀，維修率低呀，出勤率高呀。江鈴順達液化氣鋼瓶運輸車，秀氣的外形，扎實的車體。
等待上線的車假如在當?shù)氐能嚬芩捎诜N種原因無法上牌，還有個解決方案。那就是在生產(chǎn)車當?shù)氐能嚬芩虾门普辙k好手續(xù)再開走。一般當?shù)爻鲇诒Ｗo地方產(chǎn)業(yè)的考慮，開一面，上牌過程中不會為難。11、罐體上標的“加油孔”字樣以及畫紅圈處，要定期（一周以內(nèi)）補加黃油，使用隨車配備的專用黃油槍。
進料口開關操作閥，緊緊地固定進料口，防止進料口上蓋的晃動而導致的污染物或水的進入。卸料系統(tǒng)由水平、垂直、活動三條絞龍完成，三條絞龍相互鏈接，工作(job)時分別由馬達驅(qū)動(Driver)，活動絞龍可以繞垂直絞龍軸線做±180°回轉(zhuǎn)，以保證在不同的方位，仰角可以再垂直平面內(nèi)0°-60°之間隨意。隨著國內(nèi)環(huán)保，道路運輸超載超限，中小型車輛已滿足不了飼料廠日常需求，推出大型散裝飼料運輸車，一般指30噸以上車型，如：35噸半掛，30噸散裝飼料運輸車，此款車型具有的裝載量，自動化程度高，效率大大。大型散裝飼料運輸車一般適用于中大型飼料廠和養(yǎng)殖的使用，相比較與小型散裝飼料運輸車沒車裝載量更為劃算，及時對于第三方運輸單位承包，在道路運輸嚴禁超載的時代，是更為好的選擇。
動態(tài)散裝飼料運輸車：氣剎、斷氣剎有什么區(qū)別簡介：在日常生活中，駕駛的朋友知道制動系統(tǒng)有空氣制動器和空氣制動器。飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。主要部件采用品牌,柔性設計,增加產(chǎn)品壽命,柔性設計,能夠根據(jù)客戶要求加裝多種附件。經(jīng)過多次試驗改進配件設施，大大了工作(job)效率，產(chǎn)品質(zhì)量等。產(chǎn)品有哪些優(yōu)勢呢。油壓馬達產(chǎn)品經(jīng)多次試驗，將國內(nèi)普遍的首輪控制轉(zhuǎn)向改為油壓馬達控制，產(chǎn)生的優(yōu)勢十分明顯：1、手動轉(zhuǎn)向速度慢，不易控制，存在一定的隱患。
