散裝飼料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱(chēng)卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車(chē)底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車(chē)型。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)屬于飼料運(yùn)輸車(chē)輛，一般用于飼料廠到養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)輸使用，改變了的袋裝運(yùn)輸，人工及成本費(fèi)用，一人一車(chē)，全自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)了從飼料廠到養(yǎng)殖場(chǎng)中間飼料不落地，避免污染。35噸半掛散裝飼料運(yùn)輸車(chē)可以運(yùn)輸豬，鴨，牛，雞顆粒料和粉料，整體可分倉(cāng)同時(shí)裝載不同種類(lèi)飼料。
因此，根據(jù)客戶(hù)所需散裝飼料車(chē)的運(yùn)輸量后確定使用哪種車(chē)型。對(duì)于不同車(chē)型的是散裝飼料車(chē)來(lái)說(shuō)，主要的差異即散裝飼料車(chē)車(chē)型和配置差異。另外配套的出料系統(tǒng)，裝載所介質(zhì)飼料和控制系統(tǒng)及其他附屬件組成散裝飼料車(chē)。如果大家對(duì)自己所需求不是特殊了解，可以直接給我們?nèi)〉寐?lián)系，告訴我們目前的情況，我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況給您出具參考意見(jiàn)。氣動(dòng)剎車(chē)帶斷氣剎，帶排氣制動(dòng)，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，選配陜齒8檔變速箱。10.00鋼絲輪胎，250雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸，總質(zhì)量18000kg。改裝配置：罐體采用5mm高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)武鋼產(chǎn)碳鋼板制作，可以根據(jù)客戶(hù)要求定做4噸、6噸、8噸、10噸、15噸、20噸的飼料罐體，飼料罐可以根據(jù)要求分為多個(gè)倉(cāng)位，可用于裝卸不同種類(lèi)的飼料，標(biāo)準(zhǔn)配置分3倉(cāng)。
廣泛適用于各種大、中、小型畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)，飼料加工企業(yè)。東風(fēng)銳鈴飼料車(chē)動(dòng)力采用三相電源或汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電（選裝）的傳動(dòng)方式，用戶(hù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況靈活切換，使部分不具備三相電源的散養(yǎng)戶(hù)也能完成飼料散裝輸送的過(guò)程。液壓傳動(dòng)系統(tǒng),液壓系統(tǒng)是散裝飼料車(chē)的核心部分，為保證該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，采用雙聯(lián)葉片泵雙作用回轉(zhuǎn)，由液壓缸往復(fù)動(dòng)作回轉(zhuǎn)和馬達(dá)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作回路組成，液壓泵與底盤(pán)取力器通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，輸出轉(zhuǎn)速可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變，總體布局采用分散式結(jié)構(gòu)，泵，馬達(dá)，方向閥等關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口件。
二、FLSY-2000散裝飼料車(chē)：車(chē)頂平置的一根運(yùn)動(dòng)卸料絞龍可自在反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)跟抬升，運(yùn)輸時(shí)頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐使管真?zhèn)€出料口與畜禽豢養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、瞄準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)卸料。飼料車(chē)運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低，但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化齒輪液壓泵，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，維修保養(yǎng)方便快捷
強(qiáng)勁動(dòng)力ISF2.8柴油機(jī)，康明斯融合所有優(yōu)勢(shì)資源和專(zhuān)門(mén)為福田的全電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓、燃油、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)等五大核心，耐用，動(dòng)力強(qiáng)勁。所有車(chē)型均采用原裝底盤(pán)，我對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，負(fù)責(zé)到底。比同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗15%，動(dòng)力提升8%。在第三屆卡車(chē)節(jié)油大賽上，歐曼裝配東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型節(jié)油，也進(jìn)一步證實(shí)了康明斯動(dòng)力優(yōu)良的節(jié)油性能。底盤(pán)優(yōu)勢(shì)：發(fā)動(dòng)機(jī)6.7升排量勁大速度快，進(jìn)口德國(guó)博世燃油系統(tǒng)，四氣門(mén)，910扭矩，爬坡強(qiáng)，100萬(wàn)公里無(wú)大修。
