散裝飼料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱(chēng)卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車(chē)底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車(chē)型。
▲罐體底部有一根從前到后貫穿整個(gè)罐體的水平絞龍（我們叫水平絞龍）主要是把罐部飼料輸送給提升蛟龍。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車(chē)型。聶經(jīng)理：②打開(kāi)左后方配電柜，觀看電壓表電壓是否（不盡量不操作）不會(huì)影響卸料速度，跳閘，甚至?xí)龎碾姍C(jī)。
如若“相序指示燈”不亮，此時(shí)只需將相序開(kāi)關(guān)向右撥到“相序2”即可正常使用；3、打開(kāi)主控制箱一道門(mén)、二道門(mén)，合上“電源開(kāi)關(guān)”和“控制開(kāi)關(guān)”按下“上升”按鈕，液壓缸開(kāi)始上升：上升到合適的高度，按下左轉(zhuǎn)或者右?。這樣的設(shè)計(jì)，車(chē)輛無(wú)論是在彎道或是不平整路面時(shí)，都不會(huì)發(fā)生重心偏移的情況，車(chē)輛的性和行駛的性，也加強(qiáng)了對(duì)駕駛?cè)藛T及車(chē)輛的保護(hù)。二、操作簡(jiǎn)單，：裝卸料方便快捷，操作箱內(nèi)標(biāo)識(shí)清楚，僅需一人操作即可，無(wú)任何隱患。
考慮周到的上下踏步，東風(fēng)天錦的維修系統(tǒng)省時(shí)、省心、省力，維修效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。強(qiáng)勁動(dòng)力東風(fēng)康明斯采用電控共軌，為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)。10噸散裝飼料車(chē)價(jià)格因素包含多個(gè)方面的因素，因散裝飼料車(chē)的配置不同，廠家的不同，會(huì)產(chǎn)生不同的價(jià)格。二、所選廠家的生產(chǎn)工藝不同也會(huì)直接影響價(jià)格，一個(gè)可生產(chǎn)出高質(zhì)量的10噸散裝飼料車(chē)一定有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)，而生產(chǎn)的工藝會(huì)直接影響價(jià)格。
14、減速器減速器主要由殼體、上蓋、輸入軸、輸入軸軸承座、輸入軸結(jié)合齒、中間軸、中間軸齒輪、中間軸軸承蓋、輸出軸、輸出軸軸承座、輸出軸結(jié)合齒、撥叉、叉軸、齒套、氣缸、氣管接頭、通氣塞、隔套、骨架油封和螺塞等組成。卸料:到達(dá)養(yǎng)殖場(chǎng)的儲(chǔ)料塔后，檢查各操作手柄，到達(dá)養(yǎng)殖場(chǎng)的儲(chǔ)料塔后檢查各操作手柄，使卸荷閥處于打開(kāi)卸荷狀態(tài)斷開(kāi)離合器，閉合取力器開(kāi)關(guān)處于工作狀態(tài)。注意調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速處于怠縱手柄置于舉升位置待油缸活塞桿伸出傾斜螺機(jī)舉升至料塔相應(yīng)高度時(shí)關(guān)閉操縱手柄。利用蝸輪蝸桿減速搖把旋轉(zhuǎn)螺旋機(jī)調(diào)整傾斜螺旋機(jī)出料口與儲(chǔ)料塔口對(duì)接。準(zhǔn)備就緒以后依次打開(kāi)傾斜、垂直螺旋機(jī)馬達(dá)操縱手柄、水平螺旋機(jī)馬達(dá)操縱手柄飼料即可通過(guò)這三臺(tái)螺旋機(jī)源源不斷地輸送至儲(chǔ)料塔中當(dāng)飼料車(chē)輸送兩種飼料時(shí)必須先卸箱體中間兩個(gè)常開(kāi)倉(cāng)的第一種飼料然后打開(kāi)前后兩個(gè)倉(cāng)常閉倉(cāng)門(mén)將飼料車(chē)開(kāi)至第二種飼料的儲(chǔ)料塔處重復(fù)第一種飼料的卸料過(guò)程最后打開(kāi)后倉(cāng)的常閉倉(cāng)門(mén)將車(chē)開(kāi)至第三種飼料儲(chǔ)料塔處完成全卸料過(guò)程現(xiàn)國(guó)內(nèi)有太中型飼料廠、養(yǎng)殖場(chǎng)數(shù)百家過(guò)去對(duì)大噸位散裝飼料車(chē)的需求主要依賴(lài)于進(jìn)口因此該車(chē)型將有廣闊的市場(chǎng)前景。濾芯的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖濾筒采用壁厚為不銹鋼焊管、濾網(wǎng)采用不銹鋼網(wǎng)目數(shù)也即是過(guò)濾精度、由泵允許通過(guò)的最小雜物尺寸來(lái)決定將濾網(wǎng)卷成圓筒狀放置在濾筒內(nèi)側(cè)通過(guò)壓力焊機(jī)在濾筒、壓板之間點(diǎn)焊使濾網(wǎng)牢固地貼緊濾筒內(nèi)側(cè)。
綜合成本比較：大運(yùn)純電動(dòng)4米冷藏車(chē)使用商業(yè)，工業(yè)用電的平均電價(jià)為1元/度，按照15萬(wàn)公里/5年測(cè)算運(yùn)營(yíng)綜合成本：相比輕卡購(gòu)買(mǎi)成本高3-5萬(wàn)元，能耗成本低10.95萬(wàn)元，服務(wù)成本低2.8萬(wàn)元，平均每年運(yùn)營(yíng)可節(jié)省近3.4萬(wàn)元。飼料車(chē)運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低，但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的車(chē)身一般偏高，為了上下車(chē)便捷而設(shè)計(jì)的踏板，起到助力作用（role），幫助駕駛員輕松進(jìn)出駕駛室。散裝飼料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱(chēng)卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。
