哈密地區(qū) 東風(fēng)8*4國(guó)五干混砂漿 圖片參數(shù)價(jià)格中新網(wǎng)鹽源10月18日電 (起鈺婷)“摸下頭發(fā)”“轉(zhuǎn)身”“微笑起來(lái)”……18日，在四川瀘沽湖景區(qū)的瀘源崖上，36歲的“走山人”奧高翁基正舉著單反相機(jī)，指導(dǎo)游客拍照角度和神情。奧高翁基已拍攝三年，在加入“走山人”團(tuán)隊(duì)之前，他是瀘沽湖當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)客棧老板。中新網(wǎng)隨著纜車平緩爬升，白樺叢林中，時(shí)而寬闊平緩、時(shí)而陡峭蜿蜒的賽道漸漸盡收眼底，眺眼遠(yuǎn)望，藍(lán)天白云下群山環(huán)抱、層林盡染。來(lái)自美國(guó)的《家》社社長(zhǎng)屠新時(shí)感慨萬(wàn)千：“無(wú)論自然，還是硬件設(shè)施，崇禮這座冬奧小鎮(zhèn)，都可以與上知名的滑雪勝地媲美，夠‘范兒’?！背塘Ｓ闷嚬煞萦邢薰緦I(yè)生產(chǎn)制造粉粒物料運(yùn)輸車、散裝水泥車，干混砂漿運(yùn)輸車由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。
1、駕駛散裝水泥車時(shí)不要超速、超壓運(yùn)行，超速、超壓會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。本機(jī)高轉(zhuǎn)速見(jiàn)主要技術(shù)參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。
2、不要快速啟動(dòng)或停止空壓機(jī)，而應(yīng)增速或減速，否則，沖壓力會(huì)損壞空壓機(jī)。
3、不要改變空壓機(jī)的方向，否則，油泵不供油會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。
4、不要在減壓前停止空壓機(jī)，否則，粉粒物料可能倒流進(jìn)氣缸，造成空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
5、開(kāi)機(jī)前需檢查油標(biāo)。油位不得低于油標(biāo)下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則，缺油會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)?！?br />
6、要按期更換油。新機(jī)使用30小時(shí)后，曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次。
干混砂漿運(yùn)輸車卸料原理: 卸料時(shí)利用液壓舉升缸將罐體舉起，物料呈山體滑坡態(tài)勢(shì)，氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內(nèi)，通過(guò)吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊，使浮化后的物料經(jīng)管道均勻、平穩(wěn)、快速缷料，避免產(chǎn)生物料本身之間的顆粒相互，
避免大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過(guò)管道進(jìn)入罐體尾部“奶嘴”式小氣室，形成“氣刀”，將尾部物料逐層，不影響物料結(jié)構(gòu)，并形成二次混料。耗氣量小，?；衣实?。 由于以上特點(diǎn)有效的解決了干混砂漿卸料中的離析問(wèn)題。對(duì)于普通砂漿和特種砂漿以及生產(chǎn)原料中干沙散裝運(yùn)輸都可以完成。
東風(fēng)8*4國(guó)五干混砂漿 （散裝水泥）運(yùn)輸車配置DLQ5310GGHXL5
底盤采用東風(fēng)EQ1310GSZ5DJ1干混砂漿專用底盤，東風(fēng)PW12豪華駕駛室，8X4驅(qū)動(dòng),玉柴290國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9檔變速箱，軸距：1950+3100+1350mm,5T雙前橋，10T雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)及備胎。整車尺寸9950x2500x3950
上裝罐體采用Q235國(guó)標(biāo)板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體直段長(zhǎng)度6500mm*罐體直徑2500mm,罐體有效容積28立方米，二倉(cāng)二蓋，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，安裝一只7.2米卸灰管，法規(guī)版，不超尺寸不超重，上戶無(wú)憂！舉升式干混砂漿運(yùn)輸車采用空氣壓排技術(shù)，罐內(nèi)結(jié)構(gòu)新穎，大大了罐體的有效容同時(shí)使用剩余率，并能有效控制卸料中的離析，保證了干混漿的。
陜汽德龍8x4輕量化干混砂漿 散裝水泥運(yùn)輸車
采用陜汽新款8X4驅(qū)動(dòng)，德龍新0專用底盤，加強(qiáng)版平頂駕駛室，5.5噸前橋，11噸雙級(jí)漢德橋，濰柴WP7.300馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒12檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，氣囊座椅，電動(dòng)玻璃升降器，中控門鎖，通道式議表板，帶空調(diào)，帶ABS行車記錄議，300L鋁合金油箱，整車長(zhǎng)度，9970+2500+3900，蕪湖福達(dá)10.00m3空壓機(jī)兩倉(cāng)兩蓋標(biāo)罐25.8方實(shí)際28方。
罐體容積：33方，免購(gòu)置稅，散裝水泥半掛車型，滿載不超限。
罐體3個(gè)厚，封頭4個(gè)厚，罐體采用度鋼制作，經(jīng)久耐用，全新的藥芯焊絲自動(dòng)焊接工藝，確保罐體使用壽命，
內(nèi)置全新的氣帶式流化床設(shè)計(jì)，罐體流化床角度經(jīng)多次確定，打料速度更快，殘余率極低，
外部配件使用度輕型材質(zhì)，美觀，輕便，整車自重小于6.5噸配耐高溫球閥，帶壓力表，2個(gè)閥, 7米卸料管，外接氣源接口。
車架行走機(jī)構(gòu)配置：牽引頭取力， 10T/13T車橋，12條12.00真空胎，90牽引銷，28噸支腿，含ABS。
德龍28立方干混砂漿 散裝水泥運(yùn)輸車6x4
滿載34噸、選用陜汽德龍新0專用底盤，加強(qiáng)版平頂駕駛室5.5噸前橋，11噸雙級(jí)漢德后橋，濰柴WP1.300馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)， 電加熱（預(yù)熱塞）冷啟動(dòng)裝置，主燃鋁合金油箱，陜齒12檔變速箱，電動(dòng)玻璃升降器，中控門鎖,通道式儀表板,帶空調(diào)。ABS行車記錄儀。
陜汽德龍40方8*4國(guó)五粉粒物料運(yùn)輸車底盤配置SX5310GFLFB466
底盤采用陜汽SX1310FB粉粒物料運(yùn)輸車專用底盤，陜汽F3000駕駛室，8X4驅(qū)動(dòng)濰柴375國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒12檔變速箱，軸距：1800+4575+1400mm,7.5T雙前橋，16T雙后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)及備胎。
上裝罐體采用Q235國(guó)標(biāo)板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體有效容積37-47立方米，三倉(cāng)三蓋，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，安裝一只7.2米卸灰管。
紅巖杰獅粉罐配置參數(shù)：
紅巖40方8*4國(guó)五粉粒物料運(yùn)輸車底盤配置CQ5316GFLHTVG466H，底盤采用CQ1316HTVG39-486專用底盤，紅巖M500駕駛室，8X4驅(qū)動(dòng),科索390/430馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒12檔變速箱，軸距：1800+4600+1400mm,7.5T雙前橋，16T雙后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)及備胎。
上裝罐體采用Q235國(guó)標(biāo)板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體有效容積36.4-48立方米，三倉(cāng)三蓋，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，安裝一只7.2米卸灰管。
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中新網(wǎng)10月20日電 ，福建南安市公室微博發(fā)布通報(bào)稱，凌晨，南安市美林街道秋洪衛(wèi)浴廠發(fā)生火災(zāi)。明火已被撲滅，火災(zāi)4人死亡，3名傷者送救治。
東風(fēng)天龍9.6米冷藏車這款東風(fēng)8×4的冷藏車造型強(qiáng)悍又不失動(dòng)感，采用平頭頂駕駛室，一對(duì)水晶式大燈使前臉顯的很有神。該款車除了采用分段式后視鏡，還設(shè)計(jì)有前部和側(cè)面的照地鏡，擴(kuò)大了駕駛員行駛中的視野范圍，利于行車。內(nèi)飾采用灰黑色，實(shí)用耐臟。標(biāo)配有電動(dòng)車窗、中控鎖和遙控鑰匙，這樣的配置非常實(shí)用。這款車設(shè)計(jì)了兩級(jí)蹬車踏板，如果像小編這樣稍矮小的駕駛員上下車還是稍顯費(fèi)勁，如果能改成踏板會(huì)更加人性化。在門板右下方，安裝有小型車燈，夜間駕駛員上下車更方便。儀表盤采用左右對(duì)稱的轉(zhuǎn)速與時(shí)速表設(shè)置，中間為液晶顯示部分，主要信息一覽無(wú)余。
天錦作為東風(fēng)商用車旗下的一款中卡產(chǎn)品，自上市以來(lái)憑借的與完善的售后服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，深得用戶喜愛(ài)，是中卡級(jí)別里重量級(jí)選手。本次帶來(lái)的是一款160馬力的車型，它主要定位于城際物流，升級(jí)后究竟有哪些改變，讓我們一起看看。外觀經(jīng)典且美觀高位警示燈辨識(shí)度。家族式的外觀在天錦上了傳承，雖然歷經(jīng)多年，但是依舊顯得非常美觀與精神，在它身上也許很少較為突出的亮點(diǎn)，但也很難找到設(shè)計(jì)不的地方，也許這就是用戶喜愛(ài)的原因之一。配備全車窗簾通道式儀表很實(shí)用
一汽解放JH6高端重卡，通過(guò)匹配全新的平地板駕駛室，造型威猛時(shí)尚，駕乘更加舒適。機(jī)、箱、橋三大總成全部實(shí)施10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，輪端采用康邁50萬(wàn)公里免技術(shù)，大大了養(yǎng)車成本；動(dòng)力總成及先進(jìn)的底盤工藝等措施，實(shí)現(xiàn)“節(jié)約、、舒適、”四大核心優(yōu)勢(shì)，在同類產(chǎn)品中出類拔萃，JH6真正實(shí)現(xiàn)了顏值與實(shí)力并重！
另外，該車型還裝有兼容北斗GPS定位功能的行車記錄儀，使行車更。東風(fēng)天龍9.6米冷藏車這款車臥鋪寬度為660mm，帶有閱讀燈和遮光簾，讓駕乘人員休息更舒適。這款天龍冷藏車搭載東風(fēng)康明斯ISLe31540高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出315馬力，SCR的后處理路線，國(guó)四排放。并使用法士特9擋變速箱，為城際運(yùn)輸提供足夠的動(dòng)力支持。該款車型采用5T雙前橋，10T單級(jí)減速后橋設(shè)計(jì)，后橋速比為4.44，鋼板彈數(shù)為前9后10，對(duì)于城際運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，承載能力也是很可靠的。另外，這款車配有電阻加熱冷啟動(dòng)裝置，保障車輛在低溫條件下發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)。對(duì)進(jìn)入冬季的北方地區(qū)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)功能非常實(shí)用。東風(fēng)天龍9.6米冷藏車停車制動(dòng)采用了斷氣剎，相比手剎更加。
東風(fēng)天龍9.6米冷藏車作為冷藏車不僅要有一個(gè)的底盤，還需要有一個(gè)保溫效果好的貨廂，這款冷藏車采用程力的上裝，使用的是玻璃鋼材質(zhì)，內(nèi)部尺寸為（長(zhǎng)×寬×高）9400mm×2400mm×2450mm，貨箱厚度可達(dá)100mm。東風(fēng)天龍9.6米冷藏車這款天龍冷藏車搭載了宇大制冷的制冷機(jī)組，低溫度可達(dá)-18℃，并帶有度顯示器。東風(fēng)汽車在城市物流及城際物流行業(yè)一直都有著不錯(cuò)的口碑，這款天龍8×4的冷藏車貨箱可根據(jù)用戶的實(shí)際需求量身定做，希望這款冷藏車能給用戶帶來(lái)更好的收益。
升級(jí)駕駛室是為明顯的地方，科技上配備了行車導(dǎo)航、記錄儀、北斗終端、一鍵門窗，舒適性上則配置了大照明燈，全車防火窗簾等配置，整體的升級(jí)讓天錦更加人性化。東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)六檔變速箱。東風(fēng)商用車并沒(méi)有對(duì)天錦在外觀上做過(guò)多的改動(dòng)，但是駕駛室內(nèi)部卻做了很多升級(jí)，這正是東風(fēng)吸收用戶反饋所帶來(lái)的結(jié)果。車輛整體的使用會(huì)更加便捷，也會(huì)更加舒適，用戶是否會(huì)為此買單，讓我們拭目以待！
JH6平臺(tái)作為解放目前寬大的駕駛室平臺(tái)，以前專屬于牽引車型，現(xiàn)在為了不同用戶對(duì)駕駛舒適度的要求，JH6駕駛室平臺(tái)開(kāi)始應(yīng)用在載貨車上，解放推出JH68x4載貨車。這也是解放今年的VIP車型之一，下面我們一起來(lái)看看這款解放VIP車型。
●牽引車駕駛室內(nèi)飾配置舒適
對(duì)于采用前四后八的的通常都是跑綠通、山區(qū)等中長(zhǎng)途路線，路況不是那么平緩而且在車上時(shí)間較長(zhǎng)，所以這些朋友對(duì)駕駛室的舒適度要求比較高。我們先看看這款車在舒適性怎么樣？JH6載貨車駕駛室采用高頂雙臥設(shè)計(jì)，外觀線條飽滿，采用時(shí)行蜂窩狀的V型前臉設(shè)計(jì)。同時(shí)鷹標(biāo)由銀色變?yōu)榻鹕?，彰顯著解放VIP車型的高貴。JH6駕駛室采用的是4點(diǎn)懸浮駕駛室，能有效駕駛室的整體舒適性。另外，高頂平地板駕駛室大的優(yōu)勢(shì)就是內(nèi)部空間大，果然進(jìn)入該車駕駛室發(fā)現(xiàn)整體空間比較寬敞，淺灰色的內(nèi)飾和木紋儀表臺(tái)的搭配讓這款車顯得更加時(shí)尚。
解放JH6-9.6米冷藏座椅采用多方向可調(diào)節(jié)的氣囊座椅，可減輕駕駛員在途中的顛簸，并且還采用了一體式帶，了駕駛中帶對(duì)肩膀的，舒適度大大。JH6標(biāo)配電動(dòng)車窗和電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，方便駕駛員調(diào)節(jié)，但是該車還配備了后視鏡電加熱功能，讓駕駛員在雨霧天氣也能有良好的視角。
該車的方向盤為多功能方向盤。儀表盤采用雙環(huán)指針式，加上中間的液晶顯示屏，轉(zhuǎn)速、車速、水溫、油量數(shù)據(jù)尿素剩余、里程數(shù)、電瓶電壓等信息都能清晰的顯示，方便駕駛員實(shí)時(shí)車輛工況。同時(shí)該車的配備了一體式液晶大屏，聽(tīng)音樂(lè)看視頻都可以有不一樣的，并且JH6帶有空調(diào)，保障駕駛員在不同天氣下都能有個(gè)舒適的駕駛。
解放JH6-9.6米冷藏車JH6的下臥鋪寬度達(dá)到了85cm，在載貨車中算得上是超寬臥鋪了，而且在臥鋪下方，還有一個(gè)220V的電源插口，方便駕駛員充電。
●自產(chǎn)技術(shù)動(dòng)力鏈可靠
駕駛舒適度是選車的一方面，但是車輛的性能仍然是主要考慮的因素。該款JH6載貨車采用的是錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)、一汽自產(chǎn)變速箱、威伯科制動(dòng)閥等配置，性能值得信賴。
該車采用的是錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)CA6DL2-35E5，大可輸出350馬力，并且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1200-1500rpm時(shí)，便可輸出大扭矩1500N.m，通過(guò)SCR國(guó)五排放
解放JH6-9.6米冷藏車該車線路布置整齊，并且還包裹了一層保護(hù)，防止線路損壞。而且整車采用了威伯科干燥罐及制動(dòng)閥，保證了該車行駛中的制動(dòng)性能。
解放JH6-9.6米冷藏車采用了600L的鋁合金油箱，保障了車輛的續(xù)航里程。由于前四后八的車輛路況通常比較復(fù)雜，該車采用的是朝陽(yáng)12R22.5輪胎。
●輕量化設(shè)計(jì)JH6載貨車自重10噸
在新版GB1589要求下，前四后八總重從40噸變?yōu)?1噸。輕量化成為了8X4的發(fā)展趨勢(shì)，解放這款車也是在盡可能的自重，這款JH6載貨車自重10噸，盡可能的用戶載重需求。
首先，底盤由原來(lái)的三層車架，變?yōu)殡p層車架。后橋從457橋經(jīng)過(guò)改進(jìn)，變?yōu)?35加強(qiáng)型后橋。并且，大面積的采用鋁合金材質(zhì)，油箱、儲(chǔ)氣筒、變速箱都盡可能的采用鋁合金材質(zhì)。大大減輕該車的自重，加上做好的高欄自重也只有12.5噸，在新版GB1589要求下，還能有18噸的載重空間。
時(shí)效性對(duì)于綠通、快遞用戶來(lái)說(shuō)更為嚴(yán)格，如何幫助用戶時(shí)效呢？該款載貨車作為解放VIP車型，解放專門為此設(shè)立了VIP專屬服務(wù)。車輛定保后，三次免費(fèi)檢測(cè)。
哈密地區(qū) 東風(fēng)8*4國(guó)五干混砂漿 圖片參數(shù)價(jià)格新京報(bào)訊（記者 李一凡）23年前，因做生意失敗，兩萌生搶錢回家過(guò)年念頭，作案時(shí)致4死2重傷。潛逃23年后，于今年9月落網(wǎng)。（20日），此案有新的進(jìn)展。新京報(bào)記者從通遼市科爾沁區(qū)新獲知，該院已以故意罪、罪、強(qiáng)罪，批準(zhǔn)犯罪嫌疑人褚某某、祝某某。目前，案件正在進(jìn)一步偵查中。來(lái)我司購(gòu)買冷藏車除了廠家直銷價(jià)格，與我司訂購(gòu)冷藏車購(gòu)車流程如下：
1.電話洽談
通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格
2.簽訂合同
簽訂購(gòu)銷合同;預(yù)付合同定金
3.安排生產(chǎn)
按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)
4.交付驗(yàn)收
車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款
5. 簽字確認(rèn)
需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全(于代送車輛)
