散裝飼料運(yùn)輸車的自動(dòng)卸料，首先是液壓控制絞龍出料口定位，再就是由電動(dòng)絞龍完成卸料，卸料絞龍又分為三個(gè)部分：送料絞龍、提料絞龍、輸出絞龍。然后通過三個(gè)絞龍的電動(dòng)螺旋絞龍輸送控制實(shí)現(xiàn)從散裝飼料運(yùn)輸車到儲(chǔ)料塔自動(dòng)卸料。綠色是生命的象征、大自然的底色，更是美好生活的基礎(chǔ)、群眾的期盼。 我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國(guó)IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國(guó)III排放的車輛，到2011年再對(duì)國(guó)IV排放嚴(yán)格執(zhí)行，因此我們認(rèn)為遲的實(shí)施時(shí)間是在2011年末。
下面詳細(xì)介紹散裝飼料運(yùn)輸車是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料的整個(gè)
當(dāng)一臺(tái)散裝飼料運(yùn)輸車到達(dá)養(yǎng)殖場(chǎng)或者畜牧場(chǎng)的儲(chǔ)料塔后，首先接通外接380V電源（有自帶發(fā)動(dòng)機(jī)的自備380V電源車型），檢查飼料車上的各個(gè)倉(cāng)開關(guān)操作手柄是在關(guān)閉狀態(tài)，首先我們要知道的是整個(gè)卸料中起決定意義的是絞龍，我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍從而達(dá)到與儲(chǔ)料塔口對(duì)接實(shí)現(xiàn)卸料
”保護(hù)部規(guī)劃院副院長(zhǎng)王金南表示。王金南建議，正確處理好保護(hù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的定位，增強(qiáng)綠色定力；大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)綠色驅(qū)動(dòng)力；嚴(yán)格法規(guī)，建立公平競(jìng)爭(zhēng)；疏堵結(jié)合，建立和完善相關(guān)保障政策。
一、啟動(dòng)液壓，將輸出絞龍出口定位至儲(chǔ)料塔入口（輸出絞龍可上下左右）
二、就緒以后依次按下輸出絞龍啟動(dòng)按鈕、垂直絞龍啟動(dòng)按鈕、水平絞龍啟動(dòng)按鈕，再打開要卸料的倉(cāng)門，飼料即可通過這三臺(tái)絞龍?jiān)丛床粩嗟剌斔椭羶?chǔ)料塔中，停機(jī)采用相反的順序依次按下停止按鈕。當(dāng)飼料車輸送兩種或者兩種以上飼料時(shí)，注意倉(cāng)門開關(guān)的控制，以免飼料混合，卸料完成后手好電源線，關(guān)好電氣控制箱門。操作中注意用電。
針對(duì)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)多功能化、人性化、模塊化、新能源化、智能化發(fā)展需求，解放依托國(guó)六核心技術(shù)，與中聯(lián)、福龍馬、晨光、隨州等共計(jì)80余家改裝廠聯(lián)合，打造廣覆蓋，率的環(huán)衛(wèi)車體系。 目前，全系列柴油環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)完成了國(guó)六的排放升級(jí)，2019年7月1日起產(chǎn)品已陸續(xù)批量投放市場(chǎng)，未來解放將在純電動(dòng)、新能源、以及智慧環(huán)衛(wèi)車上發(fā)力，為城鎮(zhèn)化建設(shè)，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供優(yōu)的解決方案。
從參數(shù)表來看，安徽康明斯3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為117kw，峰值扭矩為380-460N.m；功率和峰值扭矩，較國(guó)五低速扭矩55%，較國(guó)五扭矩30%；燃油經(jīng)濟(jì)性，采用2000bar高壓共軌，且采用輕量化和集成化設(shè)計(jì)；可靠性，成本低；駕乘舒適性。
| 多利卡散裝飼料運(yùn)輸車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 紅色多利卡散裝飼料運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm)： | 7700x2500x3550 |
| 底盤型號(hào)： | DFA1110SJ11D3 | 貨廂尺寸(mm)： | × |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 11495 | 接近/離去角(° ) | 24/11 |
| 額定：(kg) | 5990 | 前懸/后懸(mm)： | 1210/2690 |
| 整備：(kg) | 5310 | 高車速(km/h)： | 95 |
| 軸荷： | 4595/6900 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | DFA1110SJ11D3 | 批次： | 264 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3800 | 前 輪 距(mm)： | 1770,1831,1740,1845,1769 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 后 輪 距(mm)： | 1640,1586,1610,1680,1629 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈數(shù)： | |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | ||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| I3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YE140-42 YN38CRD1 YS150-48 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3900 3856 3856 4260 3760 3767 | 92 100 91 103 95 110 | ||
| 排放： | 燃料種類： | 柴油 | |||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
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東風(fēng)多利卡液壓絞龍卸料散裝飼料運(yùn)輸車采用東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的二類底盤改制而成的液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車。廣泛適用于無三相電源的各種中、小型畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)，飼料加工企業(yè)。動(dòng)力采用汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓卸料的卸料。采用機(jī)械螺的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。罐體分隔成三倉(cāng)，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、經(jīng)濟(jì)適用、快捷，易于，售后服務(wù)完善，讓您放心使用。 |
