國六散裝飼料運(yùn)輸車出售
近年來，大多數(shù)專用車都是柴油車，油價也一漲在漲。的外出工作令專用車燃油的費(fèi)用自然也了不少，這個時候大家都各處奇招想辦法省油省錢。下面專汽網(wǎng)為大家分享一下省油小秒招。
2018年12月20日，程力環(huán)衛(wèi)16臺壓縮式垃圾車交付給高安環(huán)衛(wèi)有限公司，未來這批壓縮式垃圾車將服務(wù)于江西省高安市的城鄉(xiāng)垃圾清運(yùn)。
從參數(shù)表來看，安徽康明斯3.0L發(fā)動機(jī)功率為117kw，峰值扭矩為380-460N.m；功率和峰值扭矩，較國五低速扭矩55%，較國五扭矩30%；燃油經(jīng)濟(jì)性，采用2000bar高壓共軌，且采用輕量化和集成化設(shè)計(jì)；可靠性，成本低；駕乘舒適性。
治理，實(shí)施。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化繼續(xù)進(jìn)行，2018年6月至今，幫助地方查找并移交5.2萬個生態(tài)問題；實(shí)現(xiàn)超低排放的煤電機(jī)組，已達(dá)煤電總裝機(jī)容量八成；北方地區(qū)冬季清潔取暖試點(diǎn)城市由12個到35個，480余萬戶完成散煤治理；煤炭等大宗物資鐵路貨運(yùn)量同比9.1%。
地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里，編鐘之鄉(xiāng)汽車名城——隨州市。本廠是國家定點(diǎn)改裝廠，是東風(fēng)汽車公司改裝基地，是一汽貿(mào)易公司網(wǎng)點(diǎn)單位，有七大生產(chǎn)車間，所有產(chǎn)品都是國家《公告》有光盤的產(chǎn)品，全部產(chǎn)品都符合新法規(guī)，滿足新標(biāo)準(zhǔn)。 主要品種有：挖機(jī)平板運(yùn)輸車、灑水車、衛(wèi)生防疫車、高空作業(yè)車、掃路車、吸糞車、吸污車、高壓清洗車、垃圾車、掛桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、清障車、隨車吊、、水泥攪拌車、油罐車、油罐半掛、等多個系列的產(chǎn)品。公司以設(shè)計(jì)新穎，質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，滿足國內(nèi)、外客戶的需求。并將始終不渝地奉行：質(zhì)量***、信譽(yù)***、服務(wù)***的宗旨，以真實(shí)可靠的產(chǎn)品，熱情周到的服務(wù)回報社會。 湖北恒龍專用汽車有限公司,從成立之初到現(xiàn)在，得到了社會各界的大力
在整個垃圾的收集、運(yùn)輸中，可避免對造成二次污染，是目前為的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的垃圾處理設(shè)備!
東風(fēng)國六環(huán)衛(wèi)技術(shù)，匹配一汽自主2000bar高壓共軌，充分，機(jī)械損失小，油耗低，真正做到經(jīng)濟(jì)省油。升功率與升扭矩達(dá)到水平。四缸機(jī)扭矩850Nm六缸機(jī)扭矩1300Nm，擁有強(qiáng)勁動力?；A(chǔ)產(chǎn)品經(jīng)過歐洲市場成熟驗(yàn)證。所有設(shè)計(jì)原料及材料選擇均按照德國，B10壽命達(dá)到100萬公里，可靠性好。6萬公里長換油周期，用戶進(jìn)站時間及成本;采用EGR技術(shù)，機(jī)內(nèi)Nox低，尿素消耗;模塊化，集成化設(shè)計(jì)，方便，工時短，只更換濾芯，使用成本低。
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低；散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
2.散裝飼料運(yùn)輸車采用電動或者液壓絞龍作為輸送動力，綠色環(huán)保。活動卸料系統(tǒng)回轉(zhuǎn)角度±180°；活動卸料系統(tǒng)仰角60°。水平輸送距離6.5米；垂直輸送距離8.5米。罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)（例如豬飼料，雞飼料等）。全自動上料卸料，下料速度快，平均卸料速度：510kg/min（不同驅(qū)動形式會有相應(yīng)變化）；殘留率≤0.10；可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
汽車不必要的負(fù)擔(dān)：車身的越重，的油耗就越大。所以應(yīng)該盡量車身上不必要的重物，例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部裝置在不使用時應(yīng)該拆掉。這些不但車身的重量，而且改變了汽車周邊的氣流，了空氣阻力。對于后箱中裝載不必要的重物應(yīng)該移走。對于大城市中并不的路況而言，時走時停的駕駛中尤為明顯，能有效油耗。
東風(fēng)襄陽車的底盤產(chǎn)品汲取東風(fēng)公司多年的技術(shù)精華，覆蓋客運(yùn)、旅游、專用車等市場，為80多家主流客車和專用車改裝廠家配套，市占率已10年，2018年更是創(chuàng)歷史新高，占據(jù)市場70%份額。
馬基·薩勒現(xiàn)場觀看廣場洗掃車等設(shè)備操作演示后表示，重汽作為知名重型卡車生產(chǎn)企業(yè)，長期為包括塞內(nèi)加爾在內(nèi)的西非各國提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，希望今后企業(yè)能為塞內(nèi)加爾環(huán)衛(wèi)事業(yè)提供更多產(chǎn)品支持。
3.部件標(biāo)準(zhǔn)化，6.86米出料管舉升60度，出料口離地高度8.7米。送料電機(jī)：5.5KW ；出料電機(jī)：5.5KW；升料電機(jī)：5.5KW；液壓電機(jī)：2.2 KW；可選裝車載發(fā)電機(jī)：22 KW，鋼材好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長。容易維修保養(yǎng)。
4.散裝飼料車可按客戶需求定做。比如根據(jù)車廂尺寸單獨(dú)制罐；出料管加長（水平及垂直輸送距離都有所改變）；電動或者液壓絞龍選擇；配備發(fā)電機(jī)組；無線遙控器等。對不上戶車輛要求不嚴(yán)，農(nóng)用車、三輪車、卡車都可以改裝使用，罐車分體，可以一車多用，不用對車輛進(jìn)行任何改動。品種多，長寬高度可選適合各種用戶。
水清岸綠，魚翔淺底。2018年，地表水水質(zhì)優(yōu)良（Ⅰ—Ⅲ類）斷面比例繼續(xù)上升，達(dá)到71.0%，同比3.1個百分點(diǎn)；劣Ⅴ類斷面比例繼續(xù)下降；36個重點(diǎn)城市1062個黑臭水體中，1009個或基本黑臭。
產(chǎn)品商標(biāo)潤知星牌公告批次314
產(chǎn)品名稱潤知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運(yùn)輸車
總質(zhì)量(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定質(zhì)量(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備質(zhì)量(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座 載質(zhì)量(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車速(km/h)98
備注：備注：罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側(cè),后
防護(hù)均用螺栓連接,側(cè), 后防護(hù)材料為Q235B,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護(hù)離地高度:510mm.隨底盤選裝駕駛室,ABS型號: 3631010-C2000
, ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
ISB21050/29.1,ISB180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
上裝要求：罐體采用冷扎鋼板焊接而成，罐體容積20立方，罐體內(nèi)分叁個獨(dú)立隔倉，工作原理電動絞龍（380V），絞龍由舉升絞龍，垂直絞龍，水平絞龍三部分組成，垂直絞龍可360度無死角旋轉(zhuǎn)（正負(fù)180度），絞龍垂直高度離地距離8.2米，叁個絞龍電機(jī)每個5.5KW，液壓電機(jī)2.2KW ，其余標(biāo)配。
【整車技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)
程力威牌
公告批次
299
產(chǎn)品名稱
散裝飼料運(yùn)輸車
產(chǎn)品型號
CLW5181ZSLD5
總質(zhì)量(Kg)
18000
罐體容積(m3)
17.93
額定載質(zhì)量(Kg)
8535,8600
外形尺寸(mm)
9000×2460×3800
整備質(zhì)量(Kg)
9270
貨廂尺寸(mm)
××
額定載客(人)
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)
3,2
鞍座載質(zhì)量(Kg)
接近角/離去角(°)
20/12
前懸/后懸(mm)
1430/2570,1430/2870
軸荷(Kg)
6500/11500
車速(Km/h)
98
備注
罐體外形尺寸(mm):6100×2450×2190;罐體有效容積:17.93立方米,軸距與后懸的關(guān)系為(mm):5000/2570,4700/2870;選裝后部液壓結(jié)構(gòu),隨底盤選裝駕駛室,防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235A,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):150×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):450;僅采用發(fā)動機(jī)ISD270 50,ISD210 50,ISD180 50,EQH180-53,ISB180 50 ,ISB210 50對應(yīng)油耗值(L/100km)分別為:29.0,29.0,29.0,29.2,29.1,29.1;該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公。
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號
DFH1180BX1V
底盤名稱
載貨汽車底盤
商標(biāo)名稱
東風(fēng)牌
生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)商用車有限公司
軸數(shù)
2
輪胎數(shù)
6
軸距 (mm)
3650,3800,4200,4500,4700,5000
輪胎規(guī)格
10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR
鋼板彈簧片數(shù)
7/9+6,8/10+8
前輪距(mm)
1880,1900
燃料種類
柴油
后輪距(mm)
1800,1860,1820
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機(jī)型號
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml)
功率(Kw)
ISB180 50
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
5900
132
底盤配置：4×2驅(qū)動，D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，東風(fēng)康明斯ISB180 50發(fā)動機(jī)，軸距mm5000，電阻加熱冷氣動裝置，全鋼200L燃油箱，陜齒8檔8JS85E變速箱，4.5噸前橋，9噸單級減速后橋，10.00R20鋼絲胎，自動調(diào)整臂，東風(fēng)科技4通道ABS,全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，無色夾層前風(fēng)窗玻璃，電動玻璃升降器，中控-遙控前車門鎖，氣囊減震司機(jī)座椅，通道式儀表盤，原裝空調(diào)，巡航系統(tǒng)，方向助力，行車記錄儀。
產(chǎn)品商標(biāo)潤知星牌公告批次314
產(chǎn)品名稱潤知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運(yùn)輸車
總質(zhì)量(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定質(zhì)量(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備質(zhì)量(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座 載質(zhì)量(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車速(km/h)98
備注：備注：罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側(cè),后
防護(hù)均用螺栓連接,側(cè), 后防護(hù)材料為Q235B,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護(hù)離地高度:510mm.隨底盤選裝駕駛室,ABS型號: 3631010-C2000
, ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
ISB21050/29.1,ISB180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
城市衛(wèi)生協(xié)會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示，衛(wèi)生行業(yè)需要以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享的新發(fā)展理念為引導(dǎo)，推行綠色發(fā)展和生活，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，共同建設(shè)美麗新。我們從業(yè)者更需要隨者政策的指引，城市衛(wèi)生協(xié)會舉辦這次會議，旨在共同探討關(guān)于環(huán)衛(wèi)作業(yè)人機(jī)配合、、聯(lián)動與考核的可行性解決方案
綠色發(fā)展?jié)u成主旋律環(huán)保企業(yè)未來趨向明確環(huán)境治理追求從讓污染物不要直接排放到環(huán)境中去到將已進(jìn)入環(huán)境的污染物去除，到現(xiàn)在的建設(shè)創(chuàng)造一個可持續(xù)的環(huán)境，樹立生態(tài)建設(shè)目標(biāo)，環(huán)境治理要求不斷升級。同時也對環(huán)保企業(yè)要求越來越嚴(yán)格。
十分關(guān)心垃圾分類工作。2016年12月，他召開財經(jīng)小組會議研究普遍推行垃圾分類制度，強(qiáng)調(diào)要加快建立分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理的垃圾處理，形成以法治為基礎(chǔ)、推動、全民參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜的垃圾分類制度，努力垃圾分類制度覆蓋范圍。還多次實(shí)地了解基層開展垃圾分類工作情況，并對這項(xiàng)工作提出明確要求。
程力致力于新能源環(huán)衛(wèi)車整車集成關(guān)鍵技術(shù)研究，開展一體化能量技術(shù)、一體化結(jié)構(gòu)布局和輕量化技術(shù)、智能化和遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)、工作裝置等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，有效解決現(xiàn)有新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品整車?yán)m(xù)航時間短、整車一體化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行業(yè)難題。
