散裝飼料運輸車的自動卸料過程,首先是液壓控制絞龍出料口定位,再就是由電動絞龍完成卸料過程,卸料絞龍又分為三個部分:送料絞龍、提料絞龍、輸出絞龍。然后通過三個絞龍的電動螺旋絞龍輸送控制系統(tǒng)實現(xiàn)從散裝飼料運輸車到儲料塔自動卸料。近年來,大多數(shù)專用車都是柴油車,油價也一漲在漲。的外出工作令專用車燃油的費用自然也了不少,這個時候大家都各處奇招想辦法省油省錢。下面專汽網(wǎng)為大家分享一下省油小秒招。
下面詳細介紹散裝飼料運輸車是如何實現(xiàn)自動卸料的整個過程
當(dāng)一臺散裝飼料運輸車到達養(yǎng)殖場或者畜牧場的儲料塔后,首先接通外接380V電源(有自帶發(fā)動機系統(tǒng)的自備380V電源車型),檢查飼料車上的各個倉開關(guān)操作手柄是在關(guān)閉狀態(tài),首先我們要知道的是整個卸料過程中起決定意義的是絞龍系統(tǒng),我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍旋轉(zhuǎn)從而達到與儲料塔口對接實現(xiàn)卸料
來自國土資源部土地整治中心提供的數(shù)據(jù)顯示,我國土壤污染修復(fù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值,尚不及環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的1%。機構(gòu)紛紛預(yù)測,市場高達10萬億市場普遍認為,由于法規(guī)制定的相對滯后,土壤修復(fù)行業(yè)一直存在的權(quán)責(zé)不明、資金來源不足、盈利模式不清晰等問題是導(dǎo)致土壤修復(fù)市場空間無法釋放的重要原因。
一、啟動液壓系統(tǒng),將輸出絞龍出口定位至儲料塔入口(輸出絞龍可上下左右移動)
二、準(zhǔn)備就緒以后依次按下輸出絞龍啟動按鈕、垂直絞龍啟動按鈕、水平絞龍啟動按鈕,再緩慢打開要卸料的倉門,飼料即可通過這三臺絞龍源源不斷地輸送至儲料塔中,停機采用相反的順序依次按下停止按鈕。當(dāng)飼料車輸送兩種或者兩種以上飼料時,注意倉門開關(guān)的控制,以免飼料混合,卸料完成后手好電源線,關(guān)好電氣控制箱門。操作過程中注意用電。
近年來,程力環(huán)衛(wèi)馬不停蹄,經(jīng)過潛心研究和精工淬煉,一批綠色化、生態(tài)化的環(huán)保裝備迭代升級,并以的技術(shù)和可靠的迅速圈粉無數(shù),在異常激烈的競爭中重塑市場格局,銷量實現(xiàn)大幅增長。與燃油環(huán)衛(wèi)車相比,徐工新能源環(huán)衛(wèi)裝備經(jīng)濟、環(huán)保、等優(yōu)勢突出,具有一體化能量、高性能電機驅(qū)動、智能化遠程控制、標(biāo)配快充等技術(shù)特點,充分市場需求。徐工目前已形成以主銷機型為主的新能源產(chǎn)品群,構(gòu)成垃圾收轉(zhuǎn)運和道路保潔的成套化解決方案,產(chǎn)品涵蓋清洗車、洗掃車、多功能抑塵車、桶裝垃圾運輸車、路面養(yǎng)護車、掃路車及壓縮車等純電動產(chǎn)品
根據(jù)和陜西省委、省關(guān)于深化收費公路制度改革的工作部署以及《交通運輸部、發(fā)展改革委、關(guān)于切實做好貨車通行費計費有關(guān)工作的通知》(交公路發(fā)〔2019〕93號)要求,從2020年1月1日起,陜西省行政區(qū)域內(nèi)收費公路統(tǒng)一執(zhí)行《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019),貨車通行費計費,統(tǒng)一按車(軸)型收費
多利卡散裝飼料運輸車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 紅色多利卡散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm): | 7700x2500x3550 |
底盤型號: | DFA1110SJ11D3 | 貨廂尺寸(mm): | × |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 11495 | 接近/離去角(° ) | 24/11 |
額定質(zhì)量:(kg) | 5990 | 前懸/后懸(mm): | 1210/2690 |
整備質(zhì)量:(kg) | 5310 | 車速(km/h): | 95 |
軸荷: | 4595/6900 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | DFA1110SJ11D3 | 批次: | 264 |
軸 數(shù): | 2 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 3800 | 前 輪 距(mm): | 1770,1831,1740,1845,1769 |
駕駛室乘人數(shù): | 后 輪 距(mm): | 1640,1586,1610,1680,1629 | |
輪 胎 數(shù): | 6 | 彈簧片數(shù): | |
輪胎規(guī)格: | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | ||
整車說明: |
發(fā)動機參數(shù) | |||||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
ISB3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YC4E140-42 YN38CRD1 YC4S150-48 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3900 3856 3856 4260 3760 3767 | 92 100 91 103 95 110 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 燃料種類: | 柴油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
東風(fēng)多利卡液壓絞龍卸料散裝飼料運輸車采用東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的二類底盤改制而成的液壓絞龍散裝飼料運輸車。廣泛適用于無三相電源的各種中、小型畜禽養(yǎng)殖場,飼料加工企業(yè)。動力采用汽車動力驅(qū)動液壓卸料系統(tǒng)的卸料方式。采用機械螺旋轉(zhuǎn)的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。罐體分隔成三倉,同時裝載不同飼料;各部件結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、經(jīng)濟適用、快捷,易于維修保養(yǎng),售后服務(wù)完善,讓您放心使用。 |