興業(yè)證券則預(yù)計(jì)，“十三五”期間，中國(guó)耕地土壤修復(fù)市場(chǎng)規(guī)模約為3960億元，城市場(chǎng)地修復(fù)規(guī)模約為7600億元(不考慮污水灌溉區(qū))，油礦區(qū)治理規(guī)模約為1700億元，合計(jì)1.33萬(wàn)億元。不過(guò)，“十三五”時(shí)期平均每年土壤修復(fù)行業(yè)的投資達(dá)5000億元，意味著，土壤修復(fù)市場(chǎng)的拐點(diǎn)已經(jīng)來(lái)臨。 　　輿論仍熱衷于對(duì)GDP增長(zhǎng)速度進(jìn)行排名、解讀，GDP增長(zhǎng)仍是地方競(jìng)爭(zhēng)角逐的重點(diǎn)。中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院副院長(zhǎng)表示，推行生態(tài)考核的做法值得大力肯定，說(shuō)明國(guó)家已經(jīng)將空氣污染治理提到前所未有的高度，當(dāng)然也要防止一種傾向，即一些基層干部為了完成考核，在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理數(shù)據(jù)上作假。




　　從實(shí)際效果來(lái)看，這類問(wèn)責(zé)能夠推動(dòng)解決具體環(huán)境問(wèn)題，還能有效強(qiáng)化基層環(huán)保意識(shí)，起到消除梗阻，打通環(huán)保工作“后一公里”的作用。更為值得關(guān)注的是，此次環(huán)保督察不回避經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，督察工作圍繞企業(yè)展開(kāi)，著力解決一些地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求環(huán)?！白屄贰眴?wèn)題。


我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國(guó)IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國(guó)III排放的車輛，到2011年再對(duì)國(guó)IV排放嚴(yán)格執(zhí)行，因此我們認(rèn)為遲的實(shí)施時(shí)間是在2011年末。
守護(hù)，建設(shè)美麗。深圳充滿蓬勃生機(jī)，程力以雄厚的實(shí)力和市場(chǎng)化活力，在深圳的一系列重大環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目中都已取得了的成果。


2018年1月，我國(guó)正式實(shí)施“洋垃圾”入境新規(guī)，推進(jìn)固體進(jìn)口制度改革，力爭(zhēng)2020年年底前基本實(shí)現(xiàn)固體零進(jìn)口。2018年，我國(guó)固體進(jìn)口量同比46.5%，其中，廢塑料進(jìn)口量下降99.1%。


2018年，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)吹響沖鋒號(hào)。作為污染攻堅(jiān)戰(zhàn)的重中之重，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)在一個(gè)個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)奮力推進(jìn)。





會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要多措并舉推進(jìn)下階段垃圾分類工作。用綜合的、全局的思維統(tǒng)籌考慮，以加強(qiáng)建為引領(lǐng)，“一把手”親自抓。切實(shí)從娃娃抓起，加強(qiáng)垃圾分類等生態(tài)文明教育。以社區(qū)為著力點(diǎn)，發(fā)動(dòng)居民共建共治共享。加強(qiáng)宣傳，凝聚社會(huì)共識(shí)，全社會(huì)參與的良好氛圍。加快垃圾分類設(shè)施建設(shè)，完善垃圾分類技術(shù)設(shè)施，加強(qiáng)垃圾分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理各環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接。加強(qiáng)法制建設(shè)，通過(guò)立法加強(qiáng)源頭減量，垃圾全水平。



2007年11月28日，湖北省隨州市申辦“專用汽車之都”通過(guò)專家評(píng)審，來(lái)自機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車技術(shù)研究中心的專家組認(rèn)為，隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯，具有較高的裝備水平和研發(fā)能力，綜合實(shí)力位居同類產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景廣闊。面對(duì)如此高的評(píng)價(jià)，隨州市委馬清明欣喜地告訴記者：“隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)42年發(fā)展歷程，已形成三個(gè)同行業(yè)之‘’，品種多、特色明顯、產(chǎn)業(yè)資源豐富。隨州全力打造專用汽車之都的布局已基本形成。”
打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)，關(guān)系群眾切身利益，關(guān)系建成小康社會(huì)能否經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。七大標(biāo)志役作戰(zhàn)方案陸續(xù)，緊鑼密鼓落到實(shí)處。 !水清岸綠，魚(yú)翔淺底。2018年，地表水水質(zhì)優(yōu)良（Ⅰ—Ⅲ類）斷面比例繼續(xù)上升，達(dá)到71.0%，同比3.1個(gè)百分點(diǎn)；劣Ⅴ類斷面比例繼續(xù)下降；36個(gè)重點(diǎn)城市1062個(gè)黑臭水體中，1009個(gè)或基本黑臭。

2018年12月20日，程力環(huán)衛(wèi)16臺(tái)壓縮式垃圾車交付給高安環(huán)衛(wèi)有限公司，未來(lái)這批壓縮式垃圾車將服務(wù)于江西省高安市的城鄉(xiāng)垃圾清運(yùn)。

2019年，保護(hù)部、質(zhì)檢總局就聯(lián)合發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量(第六階段)》，明確了“國(guó)Ⅵ”排放要求和實(shí)施時(shí)間。這宣告著“國(guó)Ⅵ”時(shí)代的來(lái)臨。由于壓力越來(lái)越大，各大城市優(yōu)先響應(yīng)，要求公共服務(wù)領(lǐng)域率先執(zhí)行“國(guó)Ⅵ”。環(huán)衛(wèi)作為公共服務(wù)領(lǐng)域的一部分，各城市也將購(gòu)買使用“國(guó)Ⅵ”環(huán)衛(wèi)車作為新推廣應(yīng)用工作計(jì)劃的一部分。

專用車在制作時(shí)，有很多車型都會(huì)用到取力器。當(dāng)然不同的車型也會(huì)用不同的取力器，現(xiàn)在市面上常的有三種取力器分別是夾心取力器，側(cè)掛取力器，斷軸取力器。 　　“北斗＋環(huán)境監(jiān)測(cè)”為了管控固體廢棄物，尤其是工業(yè)固廢、危險(xiǎn)廢棄物、餐廚垃圾、垃圾之類的特殊固體廢棄物，運(yùn)輸衛(wèi)星定位監(jiān)測(cè)已經(jīng)開(kāi)始推廣；為了治理城市黑臭水體，緩解內(nèi)澇“城市病”，啟動(dòng)組建，直排口納入監(jiān)測(cè)，快速精準(zhǔn)鎖定違排坐標(biāo)；為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，多維度空氣質(zhì)量檢測(cè)24小時(shí)不停歇，，異常反應(yīng)及時(shí)預(yù)警，。 國(guó)IV排放的技術(shù)路線探討。由于國(guó)IV排放未來(lái)2年是必然會(huì)實(shí)施的，因此國(guó)IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術(shù)，參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關(guān)心的問(wèn)題。 研究，日細(xì)。今年3月，大氣污染攻關(guān)聯(lián)合中心發(fā)布研究結(jié)果：大氣污染物度排放是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染形成的主要原因，燃煤、工業(yè)、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵為四大污染源，占比90%左右；“2+26”城市精細(xì)化大氣污染源排放清單編制完成，為施策提供科學(xué)依據(jù)。

在展出陣容上，國(guó)六壓縮式垃圾車，是垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)類環(huán)衛(wèi)車輛。車輛用于收集清運(yùn)城鎮(zhèn)居民生活垃圾和其它可壓縮垃圾的環(huán)衛(wèi)專用車輛。采用電液控制，液壓缸協(xié)調(diào)驅(qū)動(dòng)刮板、滑板有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，將倒入的垃圾刮進(jìn)垃圾箱，并進(jìn)行壓縮，了垃圾的收運(yùn)效率。整車?yán)b填口離地低，垃圾揚(yáng)塵小，省力，垃圾收運(yùn)采用密封化，采用水平推出式，了二次污染。



　　《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)可再生能源建筑應(yīng)用的通知》同樣指出，“十三五”時(shí)期，財(cái)政部和建設(shè)部將開(kāi)展可再生能源建筑應(yīng)用集中連片推廣，進(jìn)一步豐富可再生能源建筑應(yīng)用形式，積極拓展應(yīng)用領(lǐng)域，力爭(zhēng)到2015年底，新增可再生能源建筑應(yīng)用面積25億平方米以上，形成常規(guī)能源替代能力3000萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。