后雙橋20方抑塵灑水車車輛詳情
底盤參數(shù)：采用東風(fēng)原裝底盤，EQ1110SJ8BDC 國五 多利卡D7，脂玉白，軸距3800，2030單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動機(jī)國五朝柴 CY4SK251，156馬力；一汽錫柴4DX23-140E5，140馬力，變速箱6A120（6TS55）6擋變速箱，前后橋2.5/4.5T，車架192，板簧8/10+7，輪胎8.25R20鋼絲胎、方向助力、斷氣剎、ABS、空調(diào)。
例如，德州電網(wǎng)運(yùn)營商——德州電力可靠性委員會——提供的數(shù)據(jù)類型，與當(dāng)下歐美電力公司提供給投資者及公眾的數(shù)據(jù)類型接軌。在德州電網(wǎng)公司的網(wǎng)站上，會顯示德州每日電力消費(fèi)的當(dāng)前值和預(yù)測值，與實(shí)時數(shù)據(jù)幾乎同步，隨當(dāng)中的需求變動而上下起伏。網(wǎng)站訪問者還可以從下拉菜單中了解批發(fā)電價的當(dāng)前值和歷史值，以及輸電系統(tǒng)狀況。此外，德州風(fēng)能充裕，對批發(fā)電價影響非常大。因此德州可再生能源發(fā)電的當(dāng)前值和預(yù)測值也會在網(wǎng)站上重點(diǎn)披露。長期市場：商用發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)是高溫合金和葉片主要應(yīng)用領(lǐng)域。商用發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)未來10年平均每年高溫合金和葉片需求量為1156億元。行業(yè)催化劑：政策驅(qū)動為主，盼“兩機(jī)專項(xiàng)”落地!兩機(jī)研發(fā)有望獲得專項(xiàng)補(bǔ)貼!發(fā)動機(jī)的研發(fā)過程非?！盁X”，中航工業(yè)集團(tuán)董事長林左鳴就曾經(jīng)表示，資金投入不足是制約發(fā)動機(jī)取得突破的主要因素之一。一款發(fā)動機(jī)的研制往往需要投入數(shù)十億美元的資金，反觀目前具備先進(jìn)發(fā)動機(jī)研發(fā)生產(chǎn)能力的美國、英國、俄羅斯等，無一不從層面對發(fā)動機(jī)研發(fā)投入了大量的資金補(bǔ)貼。
上裝配置：罐體容積為8.5立方灑水車，罐體鋼板為4mm碳鋼Q235材質(zhì)，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減輕汽車行駛時罐體液體沖擊，罐體及整車外形尺寸按照公告。帶大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，整車前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口，后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。平臺后部帶小安全告知牌：“隨時停車，注意安全”，帶兩根水管及陰陽端。罐體顏色：上白/下藍(lán)，銀灰/銀藍(lán)，罐體兩側(cè)噴“灑水車、綠化噴灑車”字樣，貼反光標(biāo)示。灑水車可加裝前沖后灑氣動閥駕駛室控制、可加裝霧炮機(jī)組發(fā)電機(jī)組噴霧降塵裝置、車頭可加裝推雪雪鏟、雪滾裝置街道、公路除雪等。
后雙橋20方抑塵灑水車車輛詳情
底盤參數(shù)：采用東風(fēng)原裝底盤，EQ1110SJ8BDC 國五 大福瑞卡D7，脂玉白，軸距3800，2030單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動機(jī)國五云內(nèi) YN38CRE1，130馬力；一汽錫柴4DX23-140E5，140馬力，變速箱6A120（6TS55）6擋變速箱，前后橋2.5/4.5T，車架192，輪胎8.25R20鋼絲胎、方向助力、斷氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：罐體容積為8.5立方灑水車，罐體鋼板為4mm碳鋼Q235材質(zhì)，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減輕汽車行駛時罐體液體沖擊，罐體及整車外形尺寸按照公告。帶大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，整車前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口，后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。平臺后部帶小安全告知牌：“隨時停車，注意安全”，帶兩根水管及陰陽端。罐體顏色：上白/下藍(lán)，銀灰/銀藍(lán)，罐體兩側(cè)噴“灑水車、綠化噴灑車”字樣，貼反光標(biāo)示。灑水車可加裝前沖后灑氣動閥駕駛室控制、可加裝霧炮機(jī)組發(fā)電機(jī)組噴霧降塵裝置、車頭可加裝推雪雪鏟、雪滾裝置街道、公路除雪等。
此款車型我公司已申報汽車公告及環(huán)保公告，合法辦理上戶手續(xù)。因車輛專用組成部分、發(fā)動機(jī)配置不同，所以整車價格不同。你可以在購車前與我們聯(lián)系，我們會根據(jù)您的需求給您合適的車型配置和惠的價格！
東風(fēng)天龍灑水車采用東風(fēng)汽車集團(tuán)生產(chǎn)的原裝東風(fēng)天龍6*4驅(qū)動底盤，由程力灑水車廠家罐體、水泵、管道等專用部分組成，東風(fēng)天龍灑水車配置高、故障率低、罐體容積大、實(shí)用性強(qiáng)，特別適合高速公路、大型工礦的運(yùn)水、灑水作業(yè)。
底盤配置：6×4驅(qū)動,D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,東風(fēng)康明斯ISD245 50電控高壓共軌發(fā)動機(jī)(WHTC),軸距4350+1350(mm),車架前寬940mm,后寬860mm,電阻加熱冷啟動裝置,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(四鎖合一),電子油門踏板及開關(guān),消聲器側(cè)置排氣口朝向側(cè)吹,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119T-B變速箱,頭檔速比9.204,檔為超速檔,7T前橋,10T單級減速雙后橋(東風(fēng)435),主減速比4.44,無輪間差速鎖,車架縱粱斷面尺寸300×90×(8+6)mm,鋼板彈簧片數(shù)9/10,11.00R20子午胎,輪胎層級16PR,手動調(diào)整臂,東風(fēng)科技ABS(4通道),全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓電動翻轉(zhuǎn),無色夾層前風(fēng)窗玻璃,電動玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表板,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng)。預(yù)留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。
上裝配置：罐體采用5mm厚武鋼集團(tuán)供應(yīng)的罐車專用板材制作，容積:20立方；罐內(nèi)3道防浪隔板具有防波作用，減低罐內(nèi)液體的沖擊。配備國內(nèi)大功率灑水車專用水泵，可自吸自排，引水時間<15min，流量60m3/h，揚(yáng)程90米。東風(fēng)天龍灑水車其它專用部分標(biāo)配為：前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺、360度可調(diào)節(jié)綠化水炮，水泵垂直吸程≧7米，前沖灑水寬度≧16米，綠化水炮射程≧35米，自流閥、濾網(wǎng)、消防接口（可連接消防栓取水，可作應(yīng)急消防用）。罐前量管（觀察罐內(nèi)水位）、罐后爬梯、罐上罐口帶簡易護(hù)欄、罐側(cè)雙炮筒、6米長4寸鋼絲塑膠管兩根，罐體表面雙層油漆工藝，防銹、耐腐蝕，其余有廠家標(biāo)配。可選擇加裝加裝藥盤、氣動控制閥、噴藥設(shè)備、罐內(nèi)防腐等。
東風(fēng)天龍灑水車有免征公告、環(huán)保公告，免征車輛購置附加稅，到達(dá)環(huán)保部的機(jī)動車國四排放標(biāo)準(zhǔn)，整車不超重，全國上牌無憂！可選裝氣動球閥，使前沖、后灑、側(cè)噴功能獨(dú)立控制，駕駛員可在車內(nèi)操作?？膳渲萌β氏儡嚍⑺囁?，應(yīng)急時可作消防灑水車之用。
后雙橋20方抑塵灑水車車輛詳情
“古山鎮(zhèn)將在新的一年抓工業(yè)、興實(shí)業(yè)，打造永武縉五金產(chǎn)業(yè)帶‘鎮(zhèn)’?！弊蛱?，古山鎮(zhèn)召開全鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)大會，擲地有聲地喊出了新一年工業(yè)經(jīng)濟(jì)的奮斗目標(biāo)。據(jù)了解，在去年經(jīng)濟(jì)形勢錯綜復(fù)雜的情況下，古山鎮(zhèn)通過調(diào)結(jié)構(gòu)、上項(xiàng)目、促發(fā)展，交出了一張令人滿意的成績單：2016年，古山鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值122億元，“‘低小散’的結(jié)構(gòu)素質(zhì)問題和‘低水平’的質(zhì)量效益問題，是制約古山工業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，因此必須補(bǔ)齊企業(yè)低小散短板，拓展增量空間。上市公司發(fā)力面對國產(chǎn)存儲芯片的現(xiàn)狀，不少公司開始發(fā)力。以兆易創(chuàng)新為例，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購北京矽成100%股權(quán)。北京矽成100%股權(quán)的交易價格暫定為65億元。公司表示，上市公司與標(biāo)的公司均主要從事集成電路存儲芯片及其衍生產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)支持和銷售，交易完成后可以形成良好的規(guī)模效應(yīng)。本次交易將為上市公司引進(jìn)存儲芯片研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研發(fā)人員以及化管理團(tuán)隊(duì)，為上市公司化縱深發(fā)展注入動力。
