電源車：
底盤優(yōu)點：應(yīng)急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機(jī)，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制組成，所以叫發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的.種發(fā)電設(shè)備.
（2）開車廂后部雙開門，先將電纜絞盤上的負(fù)載電纜卸下并將其一端放到使用目地，然后與負(fù)載設(shè)備連接好，再將負(fù)載電纜另一端快速插頭和電源車“負(fù)載輸出”連接，再次確認(rèn)輸出連接相序正確，并做好接地，如沒有接地點可將隨車的接地樁打入地下，做臨時可靠接地。
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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)與底座油箱間設(shè)有減震裝置，該減震為專利產(chǎn)品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產(chǎn)生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機(jī)組95%以上的震動，確保機(jī)組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機(jī)組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機(jī)組噪聲來源于各機(jī)械部件的運行噪聲、風(fēng)扇的排風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機(jī)組裸機(jī)噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進(jìn)行隔斷、衰減，以達(dá)到在廂體外噪聲能符合相應(yīng)的要求。廂體的降噪在不機(jī)組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。交、直流燈的開關(guān)位于側(cè)門的內(nèi)側(cè)，用戶可根據(jù)需要操作。在側(cè)門的內(nèi)上方安裝有可的應(yīng)急燈，機(jī)組運行時處于充電狀態(tài)，使用時可照明。據(jù)了解現(xiàn)在我國高速公路總里程已達(dá)到了14萬公里左右，而隨著高速路的在不斷增建。
程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃?xì)?，石油，化工等行業(yè)的管網(wǎng)，管道，路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車，可分為熱力管網(wǎng)搶險車，自來水管網(wǎng)搶險車，燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據(jù)需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架?；床駝恿ΓńK）有限公司
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電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設(shè)備工具柜，配電箱，發(fā)動機(jī)組，空壓機(jī)，等離子切割機(jī)，污水泵，電焊機(jī)，特種動力柜，發(fā)電機(jī)組，外接電源，馬路切割機(jī)，車載照明，高桿照明燈，車身兩側(cè)開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標(biāo)識，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備。急停開關(guān)裝有保護(hù)罩殼，以防誤操作。
該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造，完成各類工程搶險搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進(jìn)出，同時救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。重慶康明斯是康明斯在本土化生產(chǎn)的起點，是康明斯在的重載和大馬力發(fā)動 機(jī)專業(yè)制造工廠.配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開闊。
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東風(fēng)天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機(jī)組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），同樣要注意不能長時間打開直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機(jī)組運行后提供的電能。尤其是在發(fā)生堵車的時候，無需人工收費的ETC裝置能夠?qū)崿F(xiàn)自動扣費，對此大家有什么看法呢？
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3、車輛排氣系統(tǒng)采用二級消聲降噪結(jié)構(gòu)，且置于車廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱，并能大大降低機(jī)組運行中的噪音。4、柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂部，處于車輛載重中心，保證車輛行駛平穩(wěn)。5、排風(fēng)室與機(jī)組隔開進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu)，保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行，并進(jìn)一步降低了噪音。
