散裝飼料車的售后保養(yǎng)
也不能等到油完全干了再加。當燃油表的指針接近或剛剛指向紅線時,就該考慮加油了。訣竅四:早晚加油省錢實例回顧:張女士是個細心人,平時都會仔細觀察車的油耗狀況。近,她通過比較發(fā)現(xiàn),加相同數(shù)量的油,在早上加要比中午加起碼多開二三十公里。記者請教了中石油的工作人員,得到答復是:夜間或凌晨加油的確會比較劃算。因為汽油是以體積而不是以重量計費,根據(jù)熱脹冷縮原理,溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小,因此花同樣的錢可以多加一些油。
(1)汽車底盤和配套泵的維護保養(yǎng)按相應的使用說明書進行。
(2)車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
(3)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發(fā)動機部件的磨損,從而延長發(fā)動機壽命,提高發(fā)動機動力。
(4)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng):車輛在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難,制止并預防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
(8)制動系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,更換舊的制動液。
不要反復踩制動踏板。因為反復踩制動踏板會使abs的工作時斷時續(xù),導致制動效能降低和制動距離增加。另外一個要牢記的就是不要忘記控制方向盤。在制動時,abs系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不能自動完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。在出現(xiàn)意外狀況時,還得需要人來完成轉(zhuǎn)向控制,這就需要司機自己不斷地在實踐中體驗了。經(jīng)驗之談———保持車距是關鍵計學明(修車及試車專業(yè)人員):不少人喜歡跟車跟得很緊,其實有abs也要保持足夠的制動距離。
一般車輛每千公里不超過.3升,車跑了5公里,大約還能有2.5升。汽車的季節(jié)性保養(yǎng)這主要是針對汽車在不同溫度環(huán)境使用而容易出現(xiàn)的故障所進行的保養(yǎng)和調(diào)整。在進入冬季前,應該對汽車作這樣一些保養(yǎng)和調(diào)整:1.由于冬季汽車早晨容易出現(xiàn)啟動困難問題,進入冬季前要對電瓶的電量、起動機、供油線路和啟動電路、化油器阻風門等進行檢查、調(diào)整及清潔,使啟動系統(tǒng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。對冷卻液的冷凝點和比重進行測試。
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