我廠生產(chǎn)的散裝飼料運輸車,主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點:
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免人為污染。
3.全自動上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉,可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標準化生產(chǎn),維修保養(yǎng)方便。
”在成都愛車之家做汽車美容的陳師傅介紹,重復使用的洗車抹布中夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷,俗稱“太陽斑”。太陽斑一嚴重,車漆的亮度也就下降了?!按蛳炦^于頻繁對車漆其實也有損傷,不管是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨,對漆面顏色或光澤都有影響?!边^多使用燃油添加劑部件易損“車對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術(shù)指標要求。如果需要添加或更換,用戶應該參照使用手冊中的相關(guān)規(guī)定。”陳師傅強調(diào),添加時需要保質(zhì)保量地添加更換,千萬不可隨便使用油品。
一般人對于車內(nèi)潮濕并不十分敏感,其實,車內(nèi)濕度加大往往會造成一些電子設(shè)備的運行異常,如車內(nèi)的cd盤或者mp3等表面經(jīng)常會有一層霧氣,會產(chǎn)生讀盤或者讀磁困難,每隔一段時間擦洗一次。在安裝cd驅(qū)動器時為了避免潮濕,不要安裝在底板和座位下面,安裝在車身的高處。此外,為了防止音響潮濕,還可以在后行李廂中放個小型的除濕盒等。涉雨后要除銹雨后除漆面養(yǎng)護外,車體除銹和車內(nèi)也很重要。雨后積聚于車內(nèi)的水汽肆虐,極易造成車體生銹和滋生細菌。
電動絞龍式驅(qū)動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方,卸料速度快性能穩(wěn)定,經(jīng)濟實惠,故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機提供380V電源驅(qū)動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上,專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門,在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍),取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動,再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng),液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn),經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升,運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準,完成卸料。進口國產(chǎn)化液壓件,容易維修保養(yǎng),液壓絞龍式:適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品,該車可配車載發(fā)電機,電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率
專家稱,封釉在車漆越新時進行效果越好。但封釉是一個較長的過程,當次封釉完成以后,車主蓉愛車使用一段時間后,方可進行下一次封釉。一套完整的封釉一般需要3-6次才能完成。夏天到了,封釉對愛車來說還有防曬的功能。保護釉可防止汽車漆面直接暴露在太陽光下,而且抗紫外線的效果明顯。鍍膜則是在車身表面度上一層特殊的物質(zhì)用來保護車漆,使車體看上去發(fā)光、漂亮。專家表示,鍍膜一次即可完工,但也要盡早做。但鍍膜的成本是三者中的,六七千元的價格對普通家轎來說“有點”。
一般發(fā)生在金屬漆上。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn),當肉眼能覺察到時已經(jīng)比較嚴重。進口泵閥門工業(yè)洗衣機預防:經(jīng)常打蠟可減少龜裂產(chǎn)生。處理:只能去漆研磨至金屬表面,再重新涂裝。褪色:病癥:污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同,氧化時車漆發(fā)烏、發(fā)白,而褪色時,車漆出現(xiàn)不均勻的色差。金屬漆褪色是由于有污染的塵埃,雨水中的酸、堿物腐蝕所引起的。預防:要注意日常護理,勤洗車可以減輕褪色病,輕微的褪色病可以通過打蠟來治理。
散裝飼料運輸車優(yōu)勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。
3.全自動上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉,可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標準化,容易維修保養(yǎng)
我公司對飼料廠個例分析
一個年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠,直銷經(jīng)銷比例=3:7,直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸,按標準40KG/袋,共需50萬只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每年可節(jié)約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸,2萬噸可直接節(jié)約36萬元,去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸,一年4萬,合計72萬元。
按照2萬噸運輸量,平均每天運輸約55噸,故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次),3輛飼料車(非整車)約60萬元,故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場,自身配備飼料廠,日消耗飼料約為80噸,運輸范圍為2.5-10公里,使用散裝車經(jīng)濟效益分析
日耗量80噸,按標準40KG/袋,共需2000只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每天可節(jié)約1600元編織袋成本,每年可節(jié)約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠,包裝袋可循環(huán)利用,所以節(jié)約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節(jié)省3個搬運工算,每人每月成本4000元,每年可直接節(jié)約14.4萬元,共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸,故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次),2輛飼料車(非整車)約40萬元,故半年左右便可收回成本。
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