我廠生產的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產，維修保養(yǎng)方便。
一般洗車需要半個小時左右，在這個當兒，女車主就已經可以獲得足夠的運動時間。清潔內飾：營造溫馨愛干凈是很多女士的特點。女士清洗車內空間的活兒也很簡單，除了汽車坐墊、坐套外，更應該經常清洗出風口、儀表臺與儲物格這些衛(wèi)生死角，同時，要學會用專門的內飾清洗劑對操控臺、車門等部位進行消毒清潔。定期清潔內飾，搞好車內的衛(wèi)生工作，能輕松為愛車車內營造溫馨、清新的感覺。小補車漆：對付難看的劃痕女車主開車，容易損壞的就是油漆了。
一份駕駛安全調查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約5倍，雨天路面濕滑，輪胎的附著力下降，對汽車輪胎提出了很大的考驗。除了雨、雪惡劣天氣，平常也要注意輪胎的保養(yǎng)。如何保護愛車的“腳”？一些專家給出意見。夏季用胎有講究對于夏季如何保養(yǎng)輪胎，專家指出，，行車之前必先檢查輪胎。雨季用胎花紋深度絕不能少于1.6毫米，在3毫米以上，因為輪胎的花紋深度過淺則輪胎的排水能力下降，導致濕地抓地力下降，影響駕駛的安全性，尤其是后輪輪胎在轉彎時可能出現側滑或甩尾現象。
電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產品，該車可配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率
一定要配備專業(yè)的技師。每一位技師必須接受品牌供應商的專業(yè)技能培訓，每半年還必須接受一次內部認證。正確的裁切、恰到火候的烘烤工藝及技能才能使車膜與車窗的弧度吻合一致，要有三年以上的實際操作經驗，才能成才。必須具備完善的售后服務保障。提供保質期長達3－5年的原廠質量保證卡，使每一位車主放心和安心，絕不會重蹈我的覆轍。問過了，看過了，心中的疙瘩解開了，貼膜這么不易，成專家就更難了吧?？磥恚愤厰偟?、社區(qū)裝潢店要想做好貼膜這種高科技含量的工作，成功率應該不會很高吧。
不能過分依賴安全氣囊很多車主認為自己的的車裝有安全氣囊，就認為非常安全了。其實氣囊只是一個輔助系統(tǒng)，安全氣囊只有與安全帶一起工作，才能起到的保護作用，而無法代替安全帶。雖然車主自己可以做到安全駕駛，但其它的車輛可能和你的車發(fā)生碰撞事故，專家建議在任何時候都要系上安全帶，不要存在僥性心理。使用解讀小心保養(yǎng)智能卡式遙控鑰匙騏達裝備了大量的人性化智能裝備，這些裝備中有些只有2萬元以上的中高級轎車才有。
散裝飼料運輸車優(yōu)勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化，容易維修保養(yǎng)
我公司對飼料廠個例分析
一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節(jié)約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。
按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析
日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節(jié)省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
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