散裝飼料車的售后保養(yǎng)
一般人對(duì)于車內(nèi)潮濕并不十分敏感,其實(shí),車內(nèi)濕度加大往往會(huì)造成一些電子設(shè)備的運(yùn)行異常,如車內(nèi)的cd盤或者mp3等表面經(jīng)常會(huì)有一層霧氣,會(huì)產(chǎn)生讀盤或者讀磁困難,每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝cd驅(qū)動(dòng)器時(shí)為了避免潮濕,不要安裝在底板和座位下面,安裝在車身的高處。此外,為了防止音響潮濕,還可以在后行李廂中放個(gè)小型的除濕盒等。涉雨后要除銹雨后除漆面養(yǎng)護(hù)外,車體除銹和車內(nèi)也很重要。雨后積聚于車內(nèi)的水汽肆虐,極易造成車體生銹和滋生細(xì)菌。
(1)汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進(jìn)行。
(2)車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進(jìn)行磨合。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大,加速無力或水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,這樣可以避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
(4)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng):車輛在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,希望您正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動(dòng)力輸出,更換舊的自動(dòng)變速箱油。
(7)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
(8)制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn),有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過期,更換舊的制動(dòng)液。
一些不正規(guī)的修理廠在給車輛做保養(yǎng)時(shí),會(huì)冠冕堂皇地告訴車主按汽車說明書標(biāo)示來做,這說法看起來似乎很專業(yè),可事實(shí)則不然。他說,因?yàn)檐囕v的說明書標(biāo)示都是根據(jù)普遍情況來約定:車主在行駛5至1萬(wàn)公里再更換零部件。所以很多車主都會(huì)選擇到了5公里就去做保養(yǎng)或換零件?!皩?shí)際上,對(duì)于只是在市區(qū)駕駛的車主來說,只要是在1萬(wàn)公里內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng),是不會(huì)給車輛帶來任何損耗的?!彼麖?qiáng)調(diào),自己曾經(jīng)粗略計(jì)算過,如果一個(gè)修理廠對(duì)每輛需要保養(yǎng)的車輛都按照說明書的下限來進(jìn)行,那么其中的利潤(rùn)會(huì)是原來正常保養(yǎng)費(fèi)用的2倍。
“買車容易,養(yǎng)車難。”這讓很多私家車主感到無奈,很多車主反映,除了油價(jià)高,其實(shí)讓他們煩惱的是維修保養(yǎng)費(fèi)高:車主大都很愛惜自己的車,一般都會(huì)到服務(wù)好、質(zhì)量放心的4s店維修站保養(yǎng)維修車,但每到掏腰包時(shí)都會(huì)為支出的銀子太多而心疼不已。那么,怎樣才能讓車主既放心保養(yǎng)維修,又省錢呢?更換部件時(shí)多留心有些維修站為追求利潤(rùn),會(huì)建議車主更換一些不必要更換的部件,增加車主負(fù)擔(dān)。對(duì)此,某維修站的師傅告訴我們,一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù),不能修復(fù)時(shí)再更換,比如前后杠、車門、機(jī)蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重,修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換部件的成本。
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