散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
電控采用德力西電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場(chǎng)內(nèi)電壓不等情況下，為客戶使用可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止操作人員的誤操作，故障率。
全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，節(jié)約大量時(shí)間大大生產(chǎn)效率。電動(dòng)10噸散裝飼料車爬梯，上下小幫手，車身爬梯一般設(shè)置在車尾部，采用不銹鋼焊接工藝，結(jié)實(shí)牢靠，在上下車中起到良好的輔助作用。反光條是一種很常見的設(shè)備，可在夜間反射周圍的光線，設(shè)計(jì)在車身從而對(duì)身邊的路人和司機(jī)起到一定的警示作用，行車的系數(shù)。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都開始了散裝飼料運(yùn)輸車的應(yīng)用，人們可以利用這種運(yùn)輸車來(lái)完成很多高難度的運(yùn)輸任務(wù)，并且它是我們現(xiàn)在國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)物料運(yùn)輸選擇。人們可以通過(guò)這種新的運(yùn)輸來(lái)完成各種有效的飼料配送任務(wù)。
散裝飼料運(yùn)輸車分類：1按卸料可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。2按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。 在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車(auto)變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)(Driver)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置(device)帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片(Blade)軸及葉片(rotate)，氣卸散裝飼料車，經(jīng)活動(dòng)輸送(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。
陜汽10噸散裝飼料運(yùn)輸車車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，操縱裝置一般裝在罐體尾部，可以直接通過(guò)按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料的整套操作。
三，5噸散裝飼料運(yùn)輸車的工作原理：散裝飼料罐架設(shè)在車的底盤上，設(shè)施由罐體總成、輸送以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，操縱裝置一般裝在罐體尾部，可以直接通過(guò)按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料的整套操作。
