散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
為了實現(xiàn)這個目的，在豬場規(guī)劃設計時，應將豬舍的飼料塔設計在豬場靠圍墻一側(cè)，散裝飼料車在豬場外運料道上，可以隔著圍墻向場內(nèi)飼料塔加料。早在20世紀80年代歐洲許多豬場就有用這種設計，豬場只要把每個飼料塔的加料計劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計劃給各個飼料塔加料，每月結(jié)算1次，、方便、可靠。
散裝飼料車的懸架控制臂膠套：散裝飼料車的膠套如果車險損壞，飼料車將出現(xiàn)跑偏、晃動等故障的發(fā)生，做四輪定位也很難解決問題。飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送(罐底水平絞龍、絞龍以及出料絞龍組成)、液壓(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經(jīng)活動輸送(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。其主導產(chǎn)品是散裝飼料運輸車、畜禽配套的運輸車?，F(xiàn)擁有完善的大型生產(chǎn)和檢測設備，其中部分加工中心和生產(chǎn)流水線在國內(nèi)均處于(率先)水平。 目前東風柳汽12-14噸散裝飼料車東風柳汽12-14噸飼料車整車說明：發(fā)動機采用玉柴6缸200馬力，陜齒八檔，10.00的鋼絲胎，153后橋，282雙層大梁，ABS，空調(diào)。我要怎么訂貨。位于隨州市，廣大客戶可以直接來我們工廠考察，滿意再訂貨；也可以通過銷售人員溝通好產(chǎn)品，細節(jié)等問題，直接通過簽訂合同。
1.外觀造型美觀大方箱橫向截面為圓柱框架、縱向截面為梯形框架,兩側(cè)及頂面均為圓弧造型,整機顯得美觀大方.2.裝載能力強且能實現(xiàn)箱內(nèi)餐廚油水的初步分離和減容,并配備有大容量污水箱.3.箱與總成之間?。
駕駛室準乘人數(shù)(人)2,3與額定載(kg)16020,15955一一對應。防護材料:Q235A碳鋼,連接:左右側(cè)面及后下部防護均采用螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×60,后部防護離地高度(mm):420。發(fā)動機SC9DK310Q4,SC9DK270Q4,SC9DK290Q4油耗值分別為(L/100km):44.38,44.03,44.88。
