莆田市政環(huán)衛(wèi)灑水車報(bào)價(jià)
底盤參數(shù)：采用東風(fēng)原裝底盤，EQ1110SJ8BDC 國(guó)五 多利卡D7，脂玉白，軸距3800，2030單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)五朝柴 CY4SK251，156馬力；一汽錫柴4DX23-140E5，140馬力，變速箱6A120（6TS55）6擋變速箱，前后橋2.5/4.5T，車架192，板簧8/10+7，輪胎8.25R20鋼絲胎、方向助力、斷氣剎、ABS、空調(diào)。
從而，我們?cè)趯?shí)際的應(yīng)用中多次測(cè)算，同樣蒸餾出一噸合格產(chǎn)品，塔板塔使用的熱能耗大約是填料塔的8%左右，長(zhǎng)年累月，踏板塔的經(jīng)濟(jì)性不言而喻。其四，分離精度角度。填料塔的組成是填料段加分布器，這樣分成若干段。為了防止氣體在填料層分布的不均勻或減少壁流（這個(gè)在所有的填料塔中都真實(shí)存在），所以每隔開3米左右填料段必須安裝一個(gè)分布器，而分布器的上下個(gè)4-5mm,均是空段這樣使得有效分離段只有實(shí)際塔高的8%，為了達(dá)到較高分離效率，所以填料塔的高度往往都是25米以上。在北京市每制取1噸鈉離子交換軟化水，就要排到地下1.75公斤至2.5公斤左右的食鹽。在山西、內(nèi)蒙古、山東等地基本都是每制取一噸鈉離子交換軟化水，就有2公斤左右的食鹽被排放到地下，造成地下水性鹽污染。到1989年，北京市內(nèi)飲用水機(jī)井的水質(zhì)含鹽量都大于5mg/L，已經(jīng)沒有一眼合格的飲用水機(jī)井了。而問題的關(guān)鍵在于用水國(guó)標(biāo)出了問題。從1985年GB1576-85《低壓鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》公布以后，我國(guó)的地下水就開始了加速鹽污染的進(jìn)程。
上裝配置：罐體容積為8.5立方灑水車，罐體鋼板為4mm碳鋼Q235材質(zhì)，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐體液體沖擊，罐體及整車外形尺寸按照公告。帶大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，整車前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口，后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。平臺(tái)后部帶小安全告知牌：“隨時(shí)停車，注意安全”，帶兩根水管及陰陽(yáng)端。罐體顏色：上白/下藍(lán)，銀灰/銀藍(lán)，罐體兩側(cè)噴“灑水車、綠化噴灑車”字樣，貼反光標(biāo)示。灑水車可加裝前沖后灑氣動(dòng)閥駕駛室控制、可加裝霧炮機(jī)組發(fā)電機(jī)組噴霧降塵裝置、車頭可加裝推雪雪鏟、雪滾裝置街道、公路除雪等。
莆田市政環(huán)衛(wèi)灑水車報(bào)價(jià)
底盤參數(shù)：采用東風(fēng)原裝底盤，EQ1110SJ8BDC 國(guó)五 大福瑞卡D7，脂玉白，軸距3800，2030單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)五云內(nèi) YN38CRE1，130馬力；一汽錫柴4DX23-140E5，140馬力，變速箱6A120（6TS55）6擋變速箱，前后橋2.5/4.5T，車架192，輪胎8.25R20鋼絲胎、方向助力、斷氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：罐體容積為8.5立方灑水車，罐體鋼板為4mm碳鋼Q235材質(zhì)，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐體液體沖擊，罐體及整車外形尺寸按照公告。帶大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，整車前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口，后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。平臺(tái)后部帶小安全告知牌：“隨時(shí)停車，注意安全”，帶兩根水管及陰陽(yáng)端。罐體顏色：上白/下藍(lán)，銀灰/銀藍(lán)，罐體兩側(cè)噴“灑水車、綠化噴灑車”字樣，貼反光標(biāo)示。灑水車可加裝前沖后灑氣動(dòng)閥駕駛室控制、可加裝霧炮機(jī)組發(fā)電機(jī)組噴霧降塵裝置、車頭可加裝推雪雪鏟、雪滾裝置街道、公路除雪等。
此款車型我公司已申報(bào)汽車公告及環(huán)保公告，合法辦理上戶手續(xù)。因車輛專用組成部分、發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同，所以整車價(jià)格不同。你可以在購(gòu)車前與我們聯(lián)系，我們會(huì)根據(jù)您的需求給您合適的車型配置和惠的價(jià)格！
東風(fēng)天龍灑水車采用東風(fēng)汽車集團(tuán)生產(chǎn)的原裝東風(fēng)天龍6*4驅(qū)動(dòng)底盤，由程力灑水車廠家罐體、水泵、管道等專用部分組成，東風(fēng)天龍灑水車配置高、故障率低、罐體容積大、實(shí)用性強(qiáng)，特別適合高速公路、大型工礦的運(yùn)水、灑水作業(yè)。
底盤配置：6×4驅(qū)動(dòng),D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,東風(fēng)康明斯ISD245 50電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(WHTC),軸距4350+1350(mm),車架前寬940mm,后寬860mm,電阻加熱冷啟動(dòng)裝置,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(四鎖合一),電子油門踏板及開關(guān),消聲器側(cè)置排氣口朝向側(cè)吹,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119T-B變速箱,頭檔速比9.204,檔為超速檔,7T前橋,10T單級(jí)減速雙后橋(東風(fēng)435),主減速比4.44,無輪間差速鎖,車架縱粱斷面尺寸300×90×(8+6)mm,鋼板彈簧片數(shù)9/10,11.00R20子午胎,輪胎層級(jí)16PR,手動(dòng)調(diào)整臂,東風(fēng)科技ABS(4通道),全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓電動(dòng)翻轉(zhuǎn),無色夾層前風(fēng)窗玻璃,電動(dòng)玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表板,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng)。預(yù)留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。
上裝配置：罐體采用5mm厚武鋼集團(tuán)供應(yīng)的罐車專用板材制作，容積:20立方；罐內(nèi)3道防浪隔板具有防波作用，減低罐內(nèi)液體的沖擊。配備國(guó)內(nèi)大功率灑水車專用水泵，可自吸自排，引水時(shí)間<15min，流量60m3/h，揚(yáng)程90米。東風(fēng)天龍灑水車其它專用部分標(biāo)配為：前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺(tái)、360度可調(diào)節(jié)綠化水炮，水泵垂直吸程≧7米，前沖灑水寬度≧16米，綠化水炮射程≧35米，自流閥、濾網(wǎng)、消防接口（可連接消防栓取水，可作應(yīng)急消防用）。罐前量管（觀察罐內(nèi)水位）、罐后爬梯、罐上罐口帶簡(jiǎn)易護(hù)欄、罐側(cè)雙炮筒、6米長(zhǎng)4寸鋼絲塑膠管兩根，罐體表面雙層油漆工藝，防銹、耐腐蝕，其余有廠家標(biāo)配?？蛇x擇加裝加裝藥盤、氣動(dòng)控制閥、噴藥設(shè)備、罐內(nèi)防腐等。
東風(fēng)天龍灑水車有免征公告、環(huán)保公告，免征車輛購(gòu)置附加稅，到達(dá)環(huán)保部的機(jī)動(dòng)車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，整車不超重，全國(guó)上牌無憂！可選裝氣動(dòng)球閥，使前沖、后灑、側(cè)噴功能獨(dú)立控制，駕駛員可在車內(nèi)操作。可配置全功率消防車灑水車水泵，應(yīng)急時(shí)可作消防灑水車之用。
莆田市政環(huán)衛(wèi)灑水車報(bào)價(jià)
特點(diǎn)：平底式閥座傳統(tǒng)的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭，木塊，水泥，紙屑，雜物等淤積于閥底凹槽內(nèi)。容易造成無法關(guān)閉緊密而形成漏水現(xiàn)象，軟密封閘閥低部采用與水管相同的平底設(shè)計(jì)，不易造成雜物淤積，使流體通暢無阻。整體包膠閥板采用高品質(zhì)的橡膠進(jìn)行整體內(nèi)，外包膠，國(guó)內(nèi)的橡膠硫化技術(shù)使得硫化后的閥板能夠保證的幾何尺寸，且橡膠與球墨鑄鐵閘板連接牢靠，不易脫落及彈性記憶佳。耐腐蝕閥閥體采用粉沫環(huán)氧樹脂涂裝，可防止閥體的腐蝕與生銹，并可用于污水系統(tǒng)。為得到含濕量低的濾渣，機(jī)械壓榨的濾油機(jī)得到了發(fā)展。用過濾介質(zhì)把容器分隔為上、下腔，即構(gòu)成簡(jiǎn)單的過濾器。懸浮液加入上腔，在壓力作用下通過過濾介質(zhì)進(jìn)入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質(zhì)表面形成濾渣(或稱濾餅)。過濾過程中過濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之，過濾速度減小。當(dāng)濾室充滿濾渣或過濾速度太小時(shí)，停止過濾，清除濾渣，使過濾介質(zhì)再生，以完成一次過濾循環(huán)。液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差，這是實(shí)現(xiàn)過濾的推動(dòng)力。
