散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
現(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)都開始了散裝飼料運輸車的應(yīng)用，人們可以利用這種運輸車來完成很多高難度的運輸任務(wù)，并且它是我們現(xiàn)在國內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)物料運輸選擇。人們可以通過這種新的運輸來完成各種有效的飼料配送任務(wù)。
散裝飼料運輸車輸送，材質(zhì)，精良設(shè)計，絞龍采用特種軸承，比鐵制質(zhì)軸承，使用壽命大幅度，免，絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，性大大，多年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，合理的絞龍間隙，螺距，轉(zhuǎn)速，破碎率的同時，產(chǎn)量達到國內(nèi)水平。
液壓及電動操作，卸料速度快：箱體坡度大，下料速度快，殘留少。整車液壓為美國進口品牌，電驅(qū)動電機為西門子品牌，控制箱為德力西品牌。下料速度可達700Kg/Min左右，殘留率低于0.22%。輸送高度8m，水平輸送距離7.5m。
散裝飼料運輸車的馬力非常強勁，這種動力十足的運輸車在國內(nèi)也是非常的罕見。我們可以通過這種運輸車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，所以它完全就不用擔(dān)心車輛的動力來源。這種設(shè)計也是目前國內(nèi)非常受歡迎的一種，我們國內(nèi)很多投資者也開始學(xué)習(xí)并且采用這種新興運輸車輛。
散裝飼料車工作原理:袋料,散裝飼料車在工作的時候首先打開箱體頂部中間兩倉的接料口，裝滿種飼料并保證每倉裝載3T然后打開前及后兩倉接料口，裝第二種飼料。這兩個倉位常閉倉，設(shè)有單獨倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實現(xiàn)整車裝運三種不同飼料的功能。 餐廚車可根據(jù)客戶對裝載量的不同要求選用類型不同的底盤，可裝載2-10噸的餐廚泔水車，承載餐廚泔水容積為圓罐體，有效容積達到90%，罐分上、下兩層，下層為固液分離后污水收集箱，污水箱兩頭高，中間低，端設(shè)有口，以保證污水排放干凈。
2018年7月1日起，禁止不合規(guī)車輛運輸車通行，中置軸車輛運輸列車等車型廣泛應(yīng)用。這不能不讓人猜想，這是在明確支持中置軸轎運車嗎。后期會不會有更大的支持力度。中置軸轎運車會迎來一個雨后春筍式的爆發(fā)嗎。
L進行了的設(shè)計評審，認為其指標，總體設(shè)計符合未來的設(shè)計潮流，其經(jīng)濟性、可靠性處于同類產(chǎn)品水平。180-210馬力可選，動力強勁，性能可靠，故障率低，冷啟動性能好。比同類發(fā)動機油耗15%，動力8%。
