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惠州智能瀝青灑布車哪里有賣

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡(jiǎn)單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動(dòng)化高科技產(chǎn)品拆檢風(fēng)機(jī)溫控電阻（該電阻的觸點(diǎn)和風(fēng)機(jī)檔位相配），在冷態(tài)和熱態(tài)下進(jìn)行測(cè)量，其電阻的阻值無變化。當(dāng)把電阻放在風(fēng)機(jī)風(fēng)口前時(shí)，風(fēng)機(jī)多工作1小時(shí)便自動(dòng)跳停，對(duì)這種現(xiàn)象感到奇怪。后經(jīng)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)：電阻有一個(gè)觸點(diǎn)的鉚釘松動(dòng)。鉚緊該鉚釘之后，把電阻裝回原位，再打開風(fēng)機(jī)試驗(yàn)，風(fēng)機(jī)不再跳停，各檔位都恢復(fù)正常。行駛問題寶馬5系擁有寶馬車型所具有的獨(dú)特動(dòng)感和杰出的操控性能，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、短前懸、5：5的車身比重、以及車傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)方式都讓bmw5系的經(jīng)典難以被復(fù)制。。用于修筑高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成。該車操作簡(jiǎn)便，在吸收同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

一、整機(jī)性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號(hào)： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號(hào)：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時(shí)）

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個(gè)智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

惠州智能瀝青灑布車哪里有賣三、設(shè)備性能特點(diǎn)

1、該車采用東風(fēng)D7國(guó)六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對(duì)行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

3、手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺(tái)上進(jìn)行控制；

5、該車的自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測(cè)量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能；

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動(dòng)控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動(dòng)噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動(dòng)閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí)，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系：

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊(cè)號(hào)05706Q10355ROM）。

二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價(jià)值，誠(chéng)信鑄就未來！

四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則：

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購(gòu)車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。


惠州智能瀝青灑布車哪里有賣進(jìn)入雨季，對(duì)于車主來說日常生活中又增添了些煩心事，車窗總是起霧影響視線，車內(nèi)散發(fā)出一股難聞的味道，車上零部件時(shí)不時(shí)地罷工，讓人想想都頭疼。其實(shí)有些問題只需要添加一些小的裝備就可以解決。墊上塑料pvc腳墊錯(cuò)誤想法：雨天車主為了防止把車內(nèi)弄濕，都會(huì)選擇在腳墊上鋪層報(bào)紙，這樣就不會(huì)把愛車?yán)锩媾�上泥漿。但是這樣會(huì)讓車主在開車過程中，因?yàn)樾�子過濕而把報(bào)紙弄爛，使得報(bào)紙粘在剎車或油門踏板上，造成很大的隱患。正確做法：pvc塑料腳墊是專門為設(shè)計(jì)的，其表面的凹槽設(shè)計(jì)可以將污水泥垢滯留在槽內(nèi)，不會(huì)弄臟地毯，更不會(huì)打滑，而且清洗很方便。于是把水箱內(nèi)的冷卻液全部放掉，發(fā)現(xiàn)冷卻液像石灰水一樣，極不正常。這樣的冷卻水很可能堵塞散熱器，而且自動(dòng)變速器的散熱器是靠2根水管冷卻的，如果冷卻液不循環(huán)或者堵塞，冷卻效果自然不佳。把自動(dòng)變速器散熱器拆下，準(zhǔn)備清洗自動(dòng)變速器的散熱器。當(dāng)把自動(dòng)變速器散熱器的一根冷卻水管拆下后，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器散熱器的入水管口幾乎被白色沉淀物堵塞，沒有足夠的冷卻液進(jìn)入自動(dòng)變速器的散熱器進(jìn)行冷卻循環(huán)。清除沉淀物，沖洗散熱器、水箱和水道后試車，自動(dòng)變速器跳擋正常，行駛性能頗佳�；�本上神龍車系都帶有這個(gè)明顯特征，后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和剎車皮響是sl的兩大特點(diǎn)，一正一負(fù)，還算抵得過吧。發(fā)動(dòng)機(jī)處。方法一：盡量在3轉(zhuǎn)以上換檔，25轉(zhuǎn)行車，不要拖檔。方法二：回服務(wù)站檢查電噴系統(tǒng)，尤其是冷車狀態(tài)下的工況，特別要檢查可變進(jìn)氣歧管是否有泄漏現(xiàn)象。方法三：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支柱是否正常，有無壞損，固定螺絲是否松動(dòng)。底盤處（bjs原本的地墊就很薄，隔音效果自然不會(huì)太理想，先天病�。�。按照常理分析，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，正常的節(jié)氣門開度應(yīng)在2～5。這并不說明氧傳感器本身一定出現(xiàn)了問題，因此把問題集中在節(jié)氣門控制器上。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制器臟污，清洗節(jié)氣門控制器，故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，無故障碼存在。換回舊的氧傳感器，工作依舊良好。故障總結(jié)：氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣生成物的成份，當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障碼時(shí)，有可能是氧傳感器本身出現(xiàn)的故障，但在排除氧傳感器本身良好的情況下，應(yīng)把故障向與排放生成物有關(guān)的其它方面分析。