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福田祥菱V1國(guó)六售貨車(chē)

整車(chē)型號(hào)：BJ5030XSH4JV5-01

整車(chē)尺寸：5100*1800*2590【MM】

箱體尺寸：2950*1650*1750【MM】

底盤(pán)型號(hào)：BJ1030V4JV5-01，祥菱V-1600車(chē)身，DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪，油剎車(chē)輛信息：榮威75轎車(chē)，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)，約6.5萬(wàn)km行駛里程。故障描述：該車(chē)在行駛過(guò)程中，冷卻風(fēng)扇偶爾會(huì)自動(dòng)以高速檔運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)加速至2～25r/min，排氣管冒黑煙，同時(shí)儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，行駛時(shí)踩下制動(dòng)踏板，轎車(chē)不能立即停下。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，儀表板上的冷卻液溫度表指針會(huì)降至位，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后冷卻風(fēng)扇還會(huì)以高速檔運(yùn)轉(zhuǎn)，直到將蓄電池內(nèi)的電耗盡。故障檢測(cè)：進(jìn)行初步檢查，故障并沒(méi)有出現(xiàn)。

箱體采用內(nèi)外彩鋼板，地板為防滑鋁花紋板制作，箱體兩面可展開(kāi)，尾部可根據(jù)公告樣式做側(cè)開(kāi)門(mén)，箱內(nèi)帶功放喇叭，開(kāi)關(guān)，插座，LED燈條，外接電源插頭





品牌不同，配置不同，價(jià)格不同，報(bào)價(jià)請(qǐng) 我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理！車(chē)輛底盤(pán)，全國(guó)聯(lián)保，可分期付款，工作日當(dāng)天 ！流動(dòng)茶飲車(chē)廂貨移動(dòng)售貨車(chē)

我們不只是生產(chǎn)與銷(xiāo)售各類(lèi)型廂式售貨車(chē)

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?動(dòng)售貨車(chē)在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)很多年，憑借多年市場(chǎng)的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營(yíng)者全部都獲得了豐厚的利潤(rùn)，由此可以看出流動(dòng)車(chē)有著靈活多變的經(jīng)營(yíng)方式和廣闊的發(fā)展前景，因此希望能和有志者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動(dòng)售賣(mài)車(chē)，不用擔(dān)心地理位置不好而沒(méi)生意；低風(fēng)險(xiǎn)，高利潤(rùn)，高回報(bào)，是佳的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著政策調(diào)整以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，我公司特推出多款國(guó)六售貨車(chē)型：福田祥菱V1（原福田奧鈴T3和福田伽途）和奇瑞開(kāi)瑞，上汽躍進(jìn)，東風(fēng)途逸；另有其他品牌：長(zhǎng)安、開(kāi)瑞、金杯、南駿，柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)款的福田祥菱V1，重汽后單輪，重汽后雙輪。外形美觀，經(jīng)濟(jì)適用。
黑河哪里有小型產(chǎn)品售賣(mài)車(chē)賣(mài)當(dāng)打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí)，通過(guò)空調(diào)風(fēng)扇繼電器控制風(fēng)扇低速繼電器使散熱風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。繼電器的地線(綠／黃線)與雙溫?zé)崦糸_(kāi)關(guān)相連，一旦冷卻液溫度升至一定溫度時(shí)，雙溫?zé)崦糸_(kāi)關(guān)控制該繼電器搭鐵，散熱風(fēng)扇將進(jìn)入高速運(yùn)行狀態(tài)。另外，217號(hào)繼電器的主火線及控制火線均在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)閿械紜？根據(jù)該散熱風(fēng)扇系統(tǒng)的工作原理，經(jīng)查該車(chē)缺少1個(gè)風(fēng)扇低速繼電器(用戶(hù)反映此車(chē)在其他修理廠維修過(guò))。但將其裝上后，散熱風(fēng)扇只有高速擋而無(wú)低速擋。待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)車(chē)輛打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車(chē)時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括abs、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、esp系統(tǒng)等多項(xiàng)。電腦自檢時(shí)間一般比較短，此時(shí)不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)。松開(kāi)手制動(dòng)新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車(chē)時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車(chē)輛一樣可以行駛，但車(chē)輛損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。勿高速時(shí)空擋滑行一位維修曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車(chē)輛熄火。根據(jù)所示，電喇叭與發(fā)動(dòng)機(jī)控制之間沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，可能的故障原因是電喇叭工作時(shí)的電磁場(chǎng)對(duì)油門(mén)踏板傳感器信號(hào)出現(xiàn)了干擾，或者喇叭信號(hào)行車(chē)記錄儀（該行車(chē)記錄儀信號(hào)采集受can總線控制），然后經(jīng)canh、canl通信線影響發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，引起按電喇叭車(chē)輛發(fā)聳的故障（）。因該車(chē)未安裝wc系統(tǒng)，再咨詢(xún)金華青年廠家后確定wc系統(tǒng)線束未作其他用途。因此不確定是wc系統(tǒng)線束短路、電喇叭的電磁干擾，還是電喇叭的反電勢(shì)、反向電壓引起車(chē)輛發(fā)聳的故障。每次保養(yǎng)時(shí)車(chē)主都會(huì)被技師建議換三濾，很多技師總會(huì)在麻痹你不“懂行”，多只給換兩個(gè)，要不是空濾給省了或者汽濾被省略。建議：換件前檢查原車(chē)的部件，保養(yǎng)換后再次對(duì)單、對(duì)件確定。提防“清洗”油路當(dāng)燃油系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或過(guò)臟后，車(chē)輛容易出現(xiàn)不容易著火或加油無(wú)力。這時(shí)維修技師一般會(huì)建議清洗油路。而“癟門(mén)”就在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)。技師一般采用“打吊瓶”式的清洗進(jìn)氣道，然后在用化油器清洗劑噴在節(jié)氣門(mén)上清洗?？词接凸覆料聛?lái)，毛病消失了，其實(shí)問(wèn)題只解決大半。使用手冊(cè)：備胎和千斤頂?shù)拇娣啪柢?chē)輛后部出現(xiàn)的嘎嘎聲。備胎、所有設(shè)備和工具必須始終固定好，每次使用后，用機(jī)油潤(rùn)滑千斤頂或螺旋機(jī)構(gòu)。清潔油路系統(tǒng)油路系統(tǒng)的順暢是在行駛中穩(wěn)定及省油的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛后，會(huì)由于氣候、環(huán)境變化、油料或駕駛習(xí)慣等不同影響，在引擎噴油嘴及進(jìn)氣閥等進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生積碳物質(zhì)，其中噴油嘴靠近進(jìn)氣閥，溫度甚高，容易造成油料之局部高溫氧化現(xiàn)象，致使噴油嘴積碳。積碳會(huì)降低行駛性能、增加排氣污染、耗油及冷車(chē)啟動(dòng)不良怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，建議車(chē)主行駛2，公里以后，就應(yīng)清洗噴油嘴一次。