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福田祥菱V1國六售貨車

整車型號(hào)：BJ5030XSH4JV5-01

整車尺寸：5100*1800*2590【MM】

箱體尺寸：2950*1650*1750【MM】

底盤型號(hào)：BJ1030V4JV5-01，祥菱V-1600車身，DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪，油剎在參與調(diào)查的8名車主之中，有6名屬于楊先生這樣的忙人，對(duì)車保養(yǎng)沒時(shí)間。車主不知道怎樣做養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)是跨學(xué)科的新興行業(yè)，它體現(xiàn)了人們對(duì)外觀、性能、環(huán)保、節(jié)能、安全等的追求。但不少車主想為愛車進(jìn)行系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，可是根本就不知道養(yǎng)護(hù)究竟包括哪些內(nèi)容。車主劉說，以前曾心血來潮做過保養(yǎng)，更換過三濾，還做過貼膜……反正是東一榔頭西一棒槌，沒有個(gè)頭緒。據(jù)了解，像劉這樣的保養(yǎng)“菜鳥”還大有人在。

箱體采用內(nèi)外彩鋼板，地板為防滑鋁花紋板制作，箱體兩面可展開，尾部可根據(jù)公告樣式做側(cè)開門，箱內(nèi)帶功放喇叭，開關(guān)，插座，LED燈條，外接電源插頭





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?動(dòng)售貨車在國內(nèi)已出現(xiàn)很多年，憑借多年市場的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營者全部都獲得了豐厚的利潤，由此可以看出流動(dòng)車有著靈活多變的經(jīng)營方式和廣闊的發(fā)展前景，因此希望能和有志者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動(dòng)售賣車，不用擔(dān)心地理位置不好而沒生意；低風(fēng)險(xiǎn)，高利潤，高回報(bào)，是佳的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著政策調(diào)整以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，我公司特推出多款國六售貨車型：福田祥菱V1（原福田奧鈴T3和福田伽途）和奇瑞開瑞，上汽躍進(jìn)，東風(fēng)途逸；另有其他品牌：長安、開瑞、金杯、南駿，柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)款的福田祥菱V1，重汽后單輪，重汽后雙輪。外形美觀，經(jīng)濟(jì)適用。
周口哪里有小型產(chǎn)品售賣車賣在夏季這個(gè)故障多發(fā)的季節(jié)里，愛車人將面臨一場“無聲的戰(zhàn)斗”----如何養(yǎng)護(hù)愛車，讓愛車安然度過高溫、雨季等危險(xiǎn)期，成為時(shí)下愛車一族的熱門話題。養(yǎng)護(hù)愛車不象保養(yǎng)皮膚，按部就班即可達(dá)到效果，它需要更多的愛心、關(guān)心和細(xì)心。唯有如此，才能讓愛車在炎炎夏日中“一路走好”。防曬篇曬保護(hù)好漆面炎炎夏日，為愛車保護(hù)“臉面”是首要關(guān)心的問題。為防止太陽高溫紫外線對(duì)表層漆的損傷，應(yīng)盡量將愛車停放在陰涼處，要經(jīng)常洗車和打蠟。那么只有異常的高電壓可能致使ecu燒壞。高電壓的來源又在哪里呢？一般來說，只有瞬間的感應(yīng)電動(dòng)勢或發(fā)電機(jī)才可能會(huì)產(chǎn)生高電壓，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，沒有人動(dòng)過任何用電器的插頭，那么只有發(fā)電機(jī)的發(fā)電量異常了。于是拆掉發(fā)電機(jī)上的磁場線和電樞線，裝上新的ecu起動(dòng)，發(fā)動(dòng)著車了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有怠速。瞬間給發(fā)電機(jī)磁場接線柱電壓，測量發(fā)電機(jī)電樞電壓竟然高達(dá)23v?？磥泶艌龌蚓€圈性能不穩(wěn)定，造成輸出電壓過高。這么高的電壓，必定會(huì)使ecu或其他電子元件損壞，看來原來的分析是正確的。b購買兩年的車車輛狀態(tài)：車內(nèi)未添加任何裝潢，非座椅。實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備：車輛門窗密閉6個(gè)小時(shí)實(shí)驗(yàn)記錄：由于已經(jīng)行駛了2年多，雖然已經(jīng)密閉了6小時(shí)，但是打開車門進(jìn)入車內(nèi)，這輛車也聞不到異味，揚(yáng)子晚報(bào)記者觀察，該車內(nèi)也沒有添加任何裝潢。隨后工作人員將測試儀器放入車內(nèi)，此時(shí)車內(nèi)的溫度是34.4℃。實(shí)驗(yàn)結(jié)果購買半年的車，車內(nèi)空氣指標(biāo)為：甲醛的含量為.15mg/m3(超標(biāo))苯的含量為.1mg/m3甲苯的含量為.5mg/m3(超標(biāo))二甲苯的含量為.15mg/m3tvoc的含量為1.84mg/m3(超標(biāo))購買了兩年的車，車內(nèi)空氣指標(biāo)為：甲醛的含量為.1mg/m3苯的含量為.1mg/m3甲苯的含量為.12mg/m3二甲苯的含量為.9mg/m3tvoc的含量為.61mg/m3(超標(biāo))實(shí)驗(yàn)結(jié)論：對(duì)比兩輛車終的報(bào)告，新車污染物相對(duì)較多。有不少車主發(fā)現(xiàn)自己的才用了沒過久車身卻有些小抖動(dòng)，又不知道哪里出了問題。那么這抖動(dòng)是什么引起的？有沒有什么危害呢？其實(shí)，車身抖動(dòng)是一個(gè)信號(hào)，告訴車主車子已出現(xiàn)了問題。專業(yè)人士表示，車身抖動(dòng)看似小事，如果不注意檢測，會(huì)引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動(dòng)是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？行駛時(shí)車身抖動(dòng)如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。電阻測量法電阻測量法是基本廣泛的檢測方法之一。一般采取先在路測量，而后再獨(dú)立測量的方法。在路測量電阻的阻值時(shí)，由于被測元件受其他并聯(lián)回路的影響，阻值偏低時(shí)，不見得該元件損壞，這時(shí)就要將其從電路板上取下單獨(dú)測量。電阻、二極管等可以斷開一端引腳進(jìn)行測量。如在路測量的電阻比實(shí)際標(biāo)稱值大，一般可以認(rèn)定該元件已經(jīng)損壞。在路測量導(dǎo)線、印制板、電感線圈、接插件、微動(dòng)開關(guān)的通斷或好壞還是比較準(zhǔn)確可靠的。信號(hào)注入法信號(hào)注入法常用的是利用人體雜波信號(hào)檢查放大器的交流通路是否暢通，是一種行之有效的方法。