　　掛車調(diào)校過程中的五大注意事項良好的底盤狀態(tài)是定位的基礎(chǔ)，而掛車定位主要調(diào)校的是掛車各個部件的狀態(tài)。而水泥散裝罐車的測量只不過是調(diào)校下車橋的平衡度罷了。有了良好的底盤狀態(tài)那我們怎么去更快的調(diào)校出車橋的平衡度呢？我們在調(diào)校過程中應(yīng)該注意哪些問題呢？平坦光潔的場地是調(diào)校掛車的前提平坦光潔的作業(yè)場地可以提高調(diào)校的準(zhǔn)確率和速度。

　　底盤采用CQ1316HTVG39-486專用底盤，紅巖M500駕駛室，8X4驅(qū)動，科索390/430馬力國五發(fā)動機(jī)，陜齒12檔變速箱，軸距:1800+4600+1400mm，7.5T雙前橋，16T雙后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)及備胎。
麗江52立方水泥罐半掛車廠家

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　　利用動力驅(qū)動空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時，打開卸料閥，流動化物料通過管道流動而進(jìn)行輸送。
　　上裝罐體采用Q235國標(biāo)板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體有效容積36.4-48立方米，三倉三蓋，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，安裝一只7.2米卸灰管。

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