采用大空間的方廂車身，雙側(cè)同時布置了登記、采集以及樣本窗口，樣本采集處理效率加倍；車內(nèi)環(huán)境可實(shí)現(xiàn)全流程的無接觸采樣環(huán)境，車內(nèi)配置微正壓環(huán)境，可阻止車外空氣進(jìn)入，有效防止?jié)撛诘那秩氩杉ぷ髋撌摇?br />
車身設(shè)計三個窗口，，分別是登記、采集、樣本處理。
車頂部搭配頂置空調(diào)，可以隨意調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
車內(nèi)安裝負(fù)壓凈化裝置，能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出，從而更加有效保護(hù)工作人員的安全。
車內(nèi)窗口配備無接觸手套，實(shí)現(xiàn)了工作人員與受檢人員的無接觸隔離
車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)都是按照檢測實(shí)驗(yàn)室以及移動實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
核酸采樣檢測車是參考PCR檢測實(shí)驗(yàn)室以及移動實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合改裝在救護(hù)車輛和檢測車輛20余年的改裝經(jīng)驗(yàn)研制而成的機(jī)動平臺。
3.前置前驅(qū)：駕駛兼顧懸架系統(tǒng)，新全順救護(hù)車采用了承載式車身，前置發(fā)動機(jī)，前輪驅(qū)動，并配備了四輪碟剎制動系統(tǒng)，提高了車輛操控性，并確保了雨雪天氣的安全性。前懸采用麥串遜是獨(dú)立懸架，提高舒適性，后懸為整體橋式鋼板，非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保障承載能力。
