　　9月21日起，貨車超限施行新標(biāo)準。貨車的超限認定標(biāo)準將嚴格按照強制性標(biāo)準《汽車，掛車及汽車列車外廓尺寸，軸載及質(zhì)量限值》(GB15ba89-2016)執(zhí)行。其中顯著的變化，取消車貨總重超過55噸，平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標(biāo)記載質(zhì)量的超限超載認定標(biāo)準。通俗來說，以前是根據(jù)軸數(shù)來認定超限，比如5軸貨車，車貨總重超過50噸以上涉嫌違法超限運輸。按照新的標(biāo)準，同樣是五軸貨車。

　　水泥粉粒物料運輸車適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸，主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。
丹東36立方水泥罐半掛車生產(chǎn)廠家

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　　前四后八粉輕量化粒物料運輸車整車配置:采用齊星白色駕駛室，正宗國六玉柴350馬力發(fā)動機，陜齒10檔變速箱，原廠空調(diào)，行車記錄儀，前橋5噸，后橋10噸，11.00鋼絲輪胎。
　　散裝水泥車前、后氣室各設(shè)一根進氣管，通過球閥可分別實現(xiàn)同時開啟和單獨控制的功能。

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