本廠生產(chǎn)的救護(hù)車采用了現(xiàn)有救護(hù)車改裝技術(shù)，艙內(nèi)使用LED冷光源照明，紫外線消毒燈位于車頂，光線不會剌激視線，防炫目。后門上車踏板具有非常強(qiáng)的接受力，緊張的救助運(yùn)輸過程中能夠協(xié)助醫(yī)務(wù)人員迅速的上下。
全順救護(hù)車廠家介紹，目前全順救護(hù)車已針對特點(diǎn)勝利研發(fā)出負(fù)壓防疫型系列救護(hù)車，該車不只結(jié)合全順2003年SA RS救護(hù)車的功能特點(diǎn)和國外車載負(fù)壓過濾的勝利，還嚴(yán)格依照衛(wèi)生行業(yè)—救護(hù)車WS/T292-208救護(hù)車負(fù)壓防疫救護(hù)車和監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的雙重來設(shè)計(jì)制造。
本公司福田風(fēng)景G9救護(hù)車車型，底盤定位于輕客車型，以原有的蒙派克S更名而來，除了內(nèi)飾配置有所調(diào)整外，設(shè)計(jì)及動力方面并未發(fā)生改變。車身的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格十分簡潔，其車頭局部三橫幅式前進(jìn)氣格柵采用了銀色設(shè)計(jì)，搭配頭燈組后有著辨識度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣與蒙派克S如出一轍，其中控臺設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，其各按鍵區(qū)布局相對集中，比較容易上手，同時還設(shè)計(jì)有若干個儲物格，可以放一些零散物品。動力方面，此車型的發(fā)動機(jī)是2.4L汽油，輸出功率100kW峰值扭矩200Nm省油且馬力足。
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車分轉(zhuǎn)運(yùn)型和監(jiān)護(hù)型,軸距有3.1米和3.61米兩種選擇，發(fā)動機(jī)可選2.5T或是3.0T,東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車采用FF前置前驅(qū)布置方式，以轎車麥佛遜式獨(dú)立懸架進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，采用德國底盤調(diào)校技術(shù)、英國整車匹配經(jīng)驗(yàn)。操控性與行駛穩(wěn)定性得到質(zhì)的提升，能輕松應(yīng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)雜多樣的路況 搭配雷諾日產(chǎn)發(fā)動機(jī)。匹配韓國現(xiàn)代原裝進(jìn)口鋁6MT變速箱，動力強(qiáng)勁，爭分奪秒 整體采用轎車化平安設(shè)計(jì)和高規(guī)格的平安配置—金字塔力學(xué)穩(wěn)性承載式車身，限度地保證駕乘人員的生命平安 全系列專用車型還標(biāo)配了ABS+EBD四輪碟剎制動系統(tǒng)。同時，為了方便醫(yī)護(hù)人員工作，還可以對車輛配置進(jìn)行選擇。風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車集中眾多現(xiàn)代技術(shù)，動力強(qiáng)勁，平安可靠，操作簡便，故障率低，經(jīng)久耐用，維修也更為方便。
