一般監(jiān)護(hù)型救護(hù)車特點：可為長途轉(zhuǎn)運提供長20個小時的氧氣(使用呼吸機可供氧約10個小時)，充分的車載電源可支持呼吸機、吸引器、微量泵、除顫監(jiān)護(hù)儀的同時運行并且不影響車輛的正常行駛，充分的平臺空間可放置大量的監(jiān)護(hù)設(shè)備，為長途轉(zhuǎn)運人提供的醫(yī)護(hù)急救。
依維柯礦山救護(hù)車的基本參數(shù)為總質(zhì)量5000千克，輪距4180毫米，多能容納乘客10至17人。大通救護(hù)車V80搭載歐洲的柴油發(fā)動機，配合Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，功率為136匹馬力，扭矩達(dá)330N?m而且作為國內(nèi)搭載6A MT手自一體變速箱的寬體輕客，使動力傳輸高，為急救工作爭取更多時間。當(dāng)救護(hù)車在遇到山路與彎道拐彎處時，大通救護(hù)車V80優(yōu)勢就表現(xiàn)出現(xiàn)了大通救護(hù)車V80獨攬了5擋手動變速器,使用2擋時車速可往后到40km/h,3擋車速更是達(dá)到60km/h。
江鈴特順救護(hù)車是江鈴?fù)瞥龅淖灾鳉W系救護(hù)車。一款在江鈴福特救護(hù)車的基礎(chǔ)上升級配置的歐系多功能救護(hù)車。程力救護(hù)生產(chǎn)廠家專業(yè)從事特種車輛生產(chǎn)改裝，30余年救護(hù)車穩(wěn)中有降類救護(hù)車生產(chǎn)資歷，售后完善。
監(jiān)護(hù)型救護(hù)車一種新型實用性救護(hù)車，旨在提供一種布局緊湊，功能齊全，具有轉(zhuǎn)運和緊急型急救功能的救護(hù)車。該車包括駕駛倉和救護(hù)倉廂體，救護(hù)倉廂體尾部和右側(cè)分別設(shè)置有后車門和右車門，救護(hù)倉左側(cè)廂體上設(shè)置有車窗，車頂上固定有醫(yī)用燈，救護(hù)倉左側(cè)廂體上固定有左側(cè)圍，救護(hù)倉右車門和后車門之間的右側(cè)廂體上固定有右側(cè)圍。右側(cè)圍由下端的雙人陪護(hù)座椅和頂部的吊柜連接成一體組成，左側(cè)圍由頂部的組合式吊柜和下部的組合式地柜連接成一體組成 左側(cè)圍與右側(cè)圍之間放置有擔(dān)架和醫(yī)生座椅。車內(nèi)由整體式左、右側(cè)圍組成，布局緊湊，可以盡可能多的放置急救設(shè)施，以應(yīng)對各種突發(fā)事件及重癥監(jiān)護(hù)，提高運送過程中病員的生存機會。且易清洗。
