廢物轉運車又名：垃圾運輸車，廢物運輸車，垃圾收集車，垃圾轉運車等名稱。
一、廂體結構說明：
1、廢物運輸車保溫廂板厚度為6mm;保溫廂板外蒙皮為玻璃鋼板，內蒙皮為不銹鋼板，保溫層為硬質聚氨酯發(fā)泡；
2、廢物運輸車外裝飾護板為冷藏保溫車配置的外裝飾護板；
二、廢物運輸車標準配置及其性能特點：
1、廢物運輸車是根據垃圾運輸的特點設計而成，廂體為全密閉型，后門為雙層密閉結構（設置雙后門和內開門兩層門，在內開門上設置有氣彈簧，方便內門的上下開啟）確保廂體內盛裝的垃圾與外界的隔斷，同時又方便貨物的裝卸；
2、廢物運輸車車廂分為貨物盛裝倉和醫(yī)用物品放置倉，在醫(yī)用物品放置倉外部（副司機方）開設單側門，方便醫(yī)用和器械的存放，確保垃圾的安全存放和工作人員的人身安全。
3、廢物運輸車廂體前、后和兩側設有廢物專用和識標識。駕駛室兩側噴涂廢物轉運單位名稱。
4、廢物運輸車安裝功率相當的制冷機組，在運輸過程中，可通過制冷機組將盛裝貨物廂內的溫度控制在規(guī)定要求的溫度范圍內，貨物盛裝倉內細菌的繁殖。
廢物轉運車生產現狀
廢物轉運車均為改裝車,主要就是生產廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎上,按照標準的要求進行適當改裝,根據廢物運輸的特點,以及環(huán)保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護性能. 通過對生產廠的調研了解到,2003年是廢物轉運車生產量的一年.據不完全統(tǒng)計,約有十家主要的廢物轉運車生產廠,其產量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產廠基本都是訂單式生產.
