　　沙石具有強的“漲箱”特點，尾門強度不足很容易會被擠壓變形。為此，該款輕量化自卸半掛車的尾門采用了井字型加強，并且設置了雙層鉤，足以滿足標載沙石運輸?shù)囊?。自卸車的工作環(huán)境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。為此，這輛掛車采用了整體式鋁合金擋泥板，能大程度減少飛濺的泥水臟污車體，或者影響后方車輛行人的視線。除此之外，鋁合計材質(zhì)還有著強的抗腐蝕性，這一點是普通鐵質(zhì)擋泥板無法比擬的。

　　半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。產(chǎn)品名稱普通碳鋼輕型半掛車度鋼輕型半掛車13米欄板半掛車7.0噸5.98噸13米倉柵半掛車7.7噸6.68噸13米廂式半掛車8.1噸7.08噸超輕型半掛車優(yōu)勢及專用特點半掛車與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸?shù)木C合經(jīng)濟效益。
畢節(jié)8.5米一體后翻自卸半掛車價格

溫馨提醒：此價格為行業(yè)參考價格或者定金，具體價格電話聯(lián)系。
　　骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以集裝箱鎖緊裝置的承載能力。
　　自卸后翻半掛車操作規(guī)程簡要輕量化的自卸半掛車采用了前頂后卸的卸料方式，比側(cè)卸車型能減輕相當可觀的結(jié)構(gòu)重量，但對卸料場地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu)，整體強度要比用普通集裝箱改裝的強很多，并且箱體可拆卸，可以根據(jù)運輸物料的不同選擇合適自己的箱體，這一點和集裝箱運輸車頗為類似，具體大家都懂得。

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