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阜新商務(wù)房車生產(chǎn)廠家

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國六福特新全順小額頭T型房車，純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T汽油自動(dòng)擋，自由穿梭一線城市，低低風(fēng)阻不懼限高，奢華內(nèi)裝：48v電路、進(jìn)口KME空調(diào)、燃油加熱器、高光板材、柚木地板、頂、盒式馬桶。

 

阜新商務(wù)房車生產(chǎn)廠家(找維修到易修網(wǎng))故障現(xiàn)象一輛豐田camry，裝配u25e（5速）自動(dòng)變速器，行駛程為53km。車輛d擋前進(jìn)時(shí)加速無力（像手動(dòng)變速器脫擋那樣的故障，在爬坡時(shí)尤為明顯），但r擋正常。檢修過程(找維修到易修網(wǎng))首先介紹一下電控自動(dòng)變速器。該電控自動(dòng)變速器有5個(gè)前擋，主要由液力變矩器、行星齒輪裝置、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。為其行星齒輪裝置的傳動(dòng)圖。該變速器在各個(gè)擋位時(shí)，其電磁閥、離合器、制動(dòng)器的結(jié)合情況見表1。故障現(xiàn)象：一輛富康al型乘用車，只要接通點(diǎn)火開關(guān)兩個(gè)冷卻風(fēng)扇就高速運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，該現(xiàn)象無任何變化。故障分析與排除：該型車的冷卻風(fēng)扇控制系統(tǒng)與常見的不盡相同。它是由冷卻液溫度傳感器將冷卻液溫度信號傳遞給冷卻液溫度控制器，通過控制兩個(gè)負(fù)荷繼電器和一個(gè)切換繼電器的搭鐵來控制冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)97℃時(shí)，這兩個(gè)冷卻風(fēng)扇串聯(lián)工作，作低速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)冷卻液溫度達(dá)12℃時(shí)，兩個(gè)冷卻風(fēng)扇并聯(lián)工作，作高速運(yùn)轉(zhuǎn)。開車的碰到一起，聊得多的一個(gè)話題就是油耗?，F(xiàn)在油價(jià)不便宜，許多車主一邊在路上跑，一邊就提心吊膽地在計(jì)算今天汽油花了多少錢。咳，這也是被逼無奈啊。要想省油，除了響應(yīng)號召，盡量買小排量的，另一個(gè)長遠(yuǎn)的省錢之道就是學(xué)會加油的訣竅，讓車既省油又保養(yǎng)。訣竅一：盡量固定加油點(diǎn)實(shí)例回顧：前幾天，小戴的車子進(jìn)了修理廠，原因是發(fā)動(dòng)不起來。經(jīng)過檢查后，維修技師告訴他，油品質(zhì)量有問題，造成噴油嘴上的積炭過多，引發(fā)堵塞。其具體方法是：打開點(diǎn)火開關(guān)，將一根導(dǎo)線的一端搭鐵，另一端從線路中的某一點(diǎn)開始逐點(diǎn)搭試電路中的各接點(diǎn)。如搭試某一接點(diǎn)后斷路故障消失，說明在此點(diǎn)與上一接點(diǎn)之間的線路存在斷路故障。接通點(diǎn)火開關(guān)，電流表指針指示5a放電，當(dāng)踩起動(dòng)踏板時(shí)，電流表指示大電流放電，則說明點(diǎn)火線圈的“開關(guān)”接柱到起動(dòng)機(jī)開關(guān)之間有搭鐵故障。為了進(jìn)一步確定故障部位，先把點(diǎn)火線圈“開關(guān)”接柱上線頭拆下，用另一根導(dǎo)線的一端接在點(diǎn)火線圈“開關(guān)”的接線柱上，另外一端接在起動(dòng)機(jī)開關(guān)接線柱上，如果回復(fù)正常，說明起動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱到點(diǎn)火線圈“開關(guān)”接柱之間的導(dǎo)線搭鐵，否則起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有搭鐵，應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)。高壓電路故障判斷方法利用儀表觀測法接通點(diǎn)火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，電流表指針在3-5a范圍內(nèi)放電，并間歇地?cái)[回“”位，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，應(yīng)著手檢查高壓電路部分。撥出分電器蓋上的高壓線距缸體3-4mm，接通點(diǎn)火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，觀察是否有很強(qiáng)的火花跳過，如輸出正常的高壓電，可裝回高壓線；再從火花塞上拆下分缸線，使線端離缸體3-4mm距離，接通點(diǎn)火開關(guān)搖轉(zhuǎn)曲軸，如無火花，打開分電器蓋觀察分火頭是否隨曲軸旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)，如果不轉(zhuǎn)動(dòng)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷電器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有故障，分火頭轉(zhuǎn)動(dòng)但無火花，說明故障在配電器或分火頭及分缸線上；如果跳火正常，說明配電器和分缸線正常，故障在火花塞或點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)。一般空調(diào)極限制冷都是相對固定的，如豐田系列的轎車可以達(dá)到5至7度，捷達(dá)等歐系車可以達(dá)到4度。另外車主也可以通過自己的感覺來粗略地測定，空調(diào)的風(fēng)量與溫度和以往使用時(shí)差距不大就可以，否則就要請專業(yè)人士進(jìn)行處理。”漆面保養(yǎng)不可少春季由于風(fēng)沙較大，表面會有很多的塵土，擦車時(shí)很容易劃傷車漆，所以這個(gè)季節(jié)要多給打蠟、封釉，給的漆面多一些愛護(hù)。但在選擇車蠟時(shí)要注意，普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾污(雨后留水印等)及擦傷車漆、光亮不持久等缺點(diǎn)已被逐漸淘汰。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查截止電磁線圈電路是否正常。如果是因線圈電路不正常造成怠速節(jié)油量孔堵死時(shí)，應(yīng)對截止電磁閥進(jìn)行修理。怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突嚕、突嚕”的響聲，一般為怠速不穩(wěn)故障。將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機(jī)油，機(jī)油被吸進(jìn)的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節(jié)氣門調(diào)整螺絲旋入，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后將怠速調(diào)整螺釘旋緊后逐步放松，察看轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)；再將節(jié)氣門調(diào)整螺釘放松少許，慢慢使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低，并且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，即風(fēng)扇葉旋轉(zhuǎn)均勻，能分辨出葉片輪廓(4r/min)。