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國(guó)六福特新全順小額頭T型房車(chē)，純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T汽油自動(dòng)擋，自由穿梭一線城市，低低風(fēng)阻不懼限高，奢華內(nèi)裝：48v電路、進(jìn)口KME空調(diào)、燃油加熱器、高光板材、柚木地板、頂、盒式馬桶。

 

榆林程力房車(chē)多少錢(qián)一輛故障現(xiàn)象：故障車(chē)是一輛27年產(chǎn)奇瑞瑞虎，搭載sqr481型發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配qr523型手動(dòng)變速器，用戶反映該車(chē)在其他修理廠更換了正時(shí)齒帶，之后發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈一直點(diǎn)亮，且加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過(guò)4r/min。故障維修分析：接車(chē)后，經(jīng)確定，故障確如用戶所述。維修人員首先連接故障診斷儀對(duì)這輛奇瑞瑞虎的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，設(shè)備顯示發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存儲(chǔ)了故障碼“p341——凸輪軸位置傳感器信號(hào)不正確”。拆檢缸蓋發(fā)現(xiàn)第3缸排氣門(mén)被折斷卡死在缸蓋上，第4缸排氣門(mén)也嚴(yán)重變形，幸好活塞沒(méi)有被損傷。用戶稱(chēng)前段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常缺水，到汽修廠檢查更換了缸蓋后面的水管三通，卻未發(fā)現(xiàn)水泵漏水。這次故障的根本原因是由于水泵漏水造成的，為此用戶要求汽修廠賠償全部費(fèi)用及損失。在將該客戶檔案調(diào)出后，果然顯示該用戶曾在一周前到廠報(bào)修過(guò)檢修漏水項(xiàng)目。詢問(wèn)當(dāng)時(shí)的主修工，其稱(chēng)看到缸蓋后端有明顯防凍液泄漏跡象，就更換了三通，卻沒(méi)有做冷卻系統(tǒng)加壓實(shí)驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)ecu根據(jù)來(lái)自氧傳感器的電動(dòng)勢(shì)信號(hào)判別可燃混合氣的濃與稀，并相應(yīng)地修正噴油時(shí)間，控制噴油量使混合氣濃度接近理論空燃比。通過(guò)閉環(huán)控制，再利用三元催化器，從而可以限度降低尾氣排放，此外發(fā)動(dòng)機(jī)性能也可以處于狀態(tài)，并提高燃燒效率，使更節(jié)能，更環(huán)保?！ぱ鮽鞲衅鞯氖г颉Ｑ鮽鞲衅魇У闹饕蚴莻鞲性匣椭卸?。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部表面溫度過(guò)高。氧傳感器的傳感元件受到污染而失效的現(xiàn)象稱(chēng)為中毒。另一方面，目前國(guó)內(nèi)主流廠家的質(zhì)量控制體系嚴(yán)格，產(chǎn)品故障率能達(dá)到以ppm為計(jì)算，即以百萬(wàn)為基數(shù)。也就是說(shuō)，每一百萬(wàn)輛車(chē)?yán)?，?dòng)力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的幾率不會(huì)超過(guò)幾個(gè)，幾率非常低。像北京現(xiàn)代推出類(lèi)似的售后維修政策，也是基于對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的充分自信。誤區(qū)4：4s店保養(yǎng)=店大欺客，小店方便又實(shí)惠？a：以一個(gè)機(jī)濾為例，在北京現(xiàn)代的4s店買(mǎi)可能要貴幾塊錢(qián)，但它能保證正常使用8甚至1公里以上，而在路邊小店買(mǎi)的機(jī)濾壽命很可能跑不到3-4公里，而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車(chē)身整體的協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。事實(shí)表明，眾多事故的發(fā)生都是緣于輪胎的問(wèn)題。那么作為車(chē)主，在日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)注意哪些問(wèn)題呢？相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士表示，輪胎保養(yǎng)要注意以下七方面。冷卻、黑暗、干燥環(huán)境下保存輪胎輪胎應(yīng)被存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險(xiǎn)。由于增壓，液體可能通過(guò)輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層，而這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎突然損壞。胎壓不符標(biāo)準(zhǔn)行駛危險(xiǎn)性高車(chē)輛行駛時(shí)應(yīng)保持符合要求的正確氣壓，此氣壓參照制造商所提供的信息。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。潤(rùn)滑油濾清器保養(yǎng)周期：每工作18-2小時(shí)保養(yǎng)方法：潤(rùn)滑油濾清器在柴油機(jī)使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、潤(rùn)滑油壓力增加，安全閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。潤(rùn)滑油濾清器每工作18-2小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。