　　我們是集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的制造，是批準(zhǔn)的汽車掛車生產(chǎn)，生產(chǎn)的掛車性能均能達(dá)到執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)各項指標(biāo)，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。我們始終堅持:“以客戶為水泥散裝罐車、以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨，以A面多層管理提攜，優(yōu)良服務(wù)于廣大新老客戶。選購高質(zhì)量的掛車。全體員工與你攜手共創(chuàng)輝煌。并推出以超重舊車新車業(yè)務(wù)，為用戶研制開發(fā)新型輕體專用汽車。散裝水泥運(yùn)輸車主要是用來運(yùn)輸水泥，該車型采用由圓錐體與圓柱體多體組合，兩側(cè)加封頭形成的罐體，整車采用鋼板，滿足使用要求；

　　卸貨時貨廂傾起，水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置，卸貨時水泥飛揚(yáng)，落料面積較大。機(jī)械卸灰汽車:20世紀(jì)50年開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機(jī)卸灰，調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚(yáng)，但卸灰機(jī)件因直接推送水泥而易磨損。氣力卸灰汽車:出現(xiàn)于60年代，使用比較簡便。
可分期散裝水泥罐車 38方粉塵物料運(yùn)輸車半掛散裝水泥罐車

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　　2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時間，提高了運(yùn)輸效率；剩余率水泥散裝罐車低為萬分之二，接近為零，節(jié)省材料。
　　干混砂漿運(yùn)輸車罐體總成有筒體、橢圓封頭、球形封頭、圓臺體、氣室封頭等部件組成。臥式內(nèi)部是由側(cè)滑板帆布流化床組成，分為兩倉三蓋結(jié)構(gòu)。舉升式只在氣室封頭處設(shè)計有圓形流態(tài)化裝置，但該裝置面積較小，主要用于產(chǎn)生一定混合比的固體二相流。

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