校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，故障率。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關功率管等；其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護二極管、濾波電容、限流電阻等，再就是脈寬調制控制器的反饋部分和保護電路部分。絲管熔斷一般情況下，絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內部器件的故障率較高所致。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。（找維修到易修網）此時維修陷入僵局。難道是控制單元出了問題？眾所周知，大眾1m、1n均有自學習功能，且需要長時間試車才能學習完畢。但此車已經長時間路試，故障均未排除，無奈只能替換控制單元嘗試，但結果依然令人失望。此時大家都感到非常迷茫，難道還是液壓方面的問題？在這種情況下，我們又重新更換了液壓控制閥體，同時也將電磁閥線束一同更換，但故障癥狀絲毫沒有改觀。真是太奇怪了。難道是試車時間還不夠長？第2天我們開此車跑了一次長途，回來后問題還是存在。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生卡在空調出風口的香水瓶還經常卡斷出風口導風片。車內門板等隔音——隔音只能是車輛生產過程中才能完成的事，不能再亂動。而且消音原理復雜，不是貼了就有效果，這是個聲學均衡抵消的問題。往往是你隔了門板就會聽出發(fā)動機聲更明顯，隔了發(fā)動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。.底盤封塑——99%的原車都有這道工藝，而且都足夠厚。再亂噴上去只會封了底盤下不該封的地方，后果只有等以后維修才發(fā)現(xiàn)。.改大燈——加大燈泡功率會直接超過原設計的耐溫值，不幾天就會熔化燒毀燈碗層，燈光越來越暗淡，原因就是燈碗報銷。當電容器搭鐵不好或工作不良時，將會使高壓電火花變弱，造成發(fā)動機動力下降，油耗增加，甚至使車輛難以行駛。電容器擊穿后會造成低壓電路搭鐵，致使發(fā)動機不能運轉。由于接鐵不實或內部接觸不良而造成高壓火花弱的故障時，應用板子輕輕敲擊外殼底部，使其內部增加接觸壓力，還可繼續(xù)使用。如電容器被擊穿時，可拆開電容器，找到并剪除被擊穿部位的鋁箔或絕緣蠟紙，再繞好裝復即可。調節(jié)器的急救措施大部分的充電系采用電子式調節(jié)器。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學生校車車型配置：
