　　粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。車架及牽引銷:車架為空間框架式低合金鋼焊接結(jié)構(gòu)，車架由兩根T字型縱梁與橫梁焊接而成，用來支承負(fù)荷。車架前部下面有與牽引車連接的牽引銷和牽引銷板，規(guī)格為90號(hào)。牽引銷采用裝配式，便于更換。車架前橫梁上裝有氣制動(dòng)接頭和電線連接插座。

　　在車架前端裝有左右聯(lián)動(dòng)或左右單動(dòng)的兩個(gè)支承裝置。它由絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，雙速減速箱，傳動(dòng)桿，操作手柄等構(gòu)成。手柄推入時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)可得到高速升降，手柄拉出時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)可得到低速。當(dāng)?shù)鬃佑|地面后，只能使用低速檔升降。制動(dòng)器及其操作裝置: 半掛車采用雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)并裝有防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）。
混凝土水泥散裝罐車價(jià)格粉塵顆粒物罐式半掛車散裝水泥罐車

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
　　行車制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭，充氣管路，操作管路，緊急繼動(dòng)閥，貯氣筒，制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)等組成。支乘裝置: 為了使半掛車脫離索引車后能可靠地停放。散裝水泥車罐體主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口. 空壓機(jī)采用國(guó)內(nèi)質(zhì)量水泥散裝罐車的中外合資蕪生產(chǎn)的專用車載空壓機(jī)。
　　企業(yè)在多年來的發(fā)展中始終以“誠(chéng)實(shí)，求是，創(chuàng)新，發(fā)展”為宗旨，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高企業(yè)整體素質(zhì)，建立健全質(zhì)量管理體系，服務(wù)于廣大新老客戶，并熱情歡迎新老客戶光臨。

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